一种客船的窗盒制造技术

本发明专利技术公开了一种客船的窗盒，属于船舶技术领域。所述客船的窗盒，包括窗盒本体、帘组件和防火绝缘件，其中，窗盒本体设置在窗本体的四周，窗盒本体由金属板围成，窗盒本体的远离窗本体的一端设置有第一折边；帘组件设置在窗盒本体上，且设置在窗本体和第一折边之间；防火绝缘件设置在窗盒本体上。本发明专利技术的客船的窗盒，窗盒本体由金属板围成，且窗盒本体上设置有防火绝缘件，其能满足防火分隔等级要求，提高了使用安全性；窗盒本体上设置有第一折边，帘组件设置在窗盒本体上，使窗盒本体与帘组件形成一体结构，帘组件设置窗本体和第一折边之间，使结构紧凑，占用空间小，方便了住舱内部空间结构布局。

【技术实现步骤摘要】
一种客船的窗盒
本专利技术涉及船舶
，尤其涉及一种客船的窗盒。
技术介绍
客船居住舱室为满足采光要求和人员居住的舒适性要求，舱壁上设置有窗户，并相应的设置有窗帘和窗盒。现有的窗盒设计型式运用在客船上，会存在以下问题：一、是带木作装修的船舶舱室，客船舱室四周设置有木围壁，木围壁能达到B15防火分隔等级，以满足防火要求，然而常规的装饰性窗盒不能满足B15防火分隔等级要求；二、现有设计中的窗盒通常由铝合金或钢质材料制成，窗帘和遮光卷帘安装在窗盒外部，占用空间较大，而客船住舱靠窗户一侧往往设计有上下铺，同时住舱内部空间有限，不利于住舱内部空间结构布局。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种客船的窗盒，满足防火要求，提高使用安全性，且结构紧凑，便于住舱内部空间布局。为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：一种客船的窗盒，包括：窗盒本体，设置在窗本体的四周，窗盒本体由金属板围成，窗盒本体的远离窗本体的一端设置有第一折边；帘组件，设置在窗盒本体上，且设置在窗本体和第一折边之间；防火绝缘件，设置在窗盒本体上。可选地，窗本体靠近室内的一侧四周设置有木围壁，窗本体靠近室外的一侧四周设置有钢围壁，窗盒安装在木围壁和钢围壁上。可选地，窗盒本体的横截面呈阶梯状。可选地，窗盒还包括：窗盒底座，设置在钢围壁上；窗盒底板，窗盒底板可拆卸连接在窗盒底座上；U型槽，可拆卸连接在窗盒底板上，窗盒本体的两端分别安装在U型槽和木围壁上。r>可选地，窗盒底座预埋焊接在钢围壁上；和/或木围壁上开设有安装孔，窗盒本体的端面上设置有平行于木围壁的第二折边，第二折边通过紧固件和安装孔安装在木围壁上。可选地，窗盒本体由钢板围成，钢板依次折弯形成第一折边和第二折边。可选地，窗盒底板和窗框之间设置有密封条。可选地，窗盒本体包括靠近钢围壁的第一安装部、靠近木围壁的第二安装部，以及用于连接第一安装部和第二安装部的连接部，第二安装部与第一安装部平行间隔设置且第一安装部的间距小于第二安装部的间距。可选地，帘组件包括能遮挡窗本体的帘本体和用于安装帘本体的帘安装件，帘安装件安装在第二安装部上。可选地，防火绝缘件通过碰钉安装在窗盒本体上。本专利技术的有益效果：本专利技术提供的一种客船的窗盒，窗盒本体由金属板围成，且窗盒本体上设置有防火绝缘件，其能满足防火分隔等级要求，提高了使用安全性；窗盒本体上设置有第一折边，帘组件设置在窗盒本体上，使窗盒本体与帘组件形成一体结构，帘组件设置窗本体和第一折边之间，使结构紧凑，占用空间小，方便了住舱内部空间结构布局。附图说明图1是本专利技术的具体实施方式提供的窗本体的结构示意图；图2是本专利技术的具体实施方式提供的窗盒安装在窗本体上的结构示意图；图3是图2的A处放大图；图4是图2的B处放大图。图中：100-窗本体；101-窗框；200-钢围壁；300-木围壁；400-自攻螺钉；1-窗盒本体；11-第一折边；12-第二折边；13-第一安装部；14-第二安装部；15-连接部；2-U型槽；3-窗盒底板；4-窗盒底座；5-密封条；6-帘组件；61-帘本体；62-帘安装件；7-防火绝缘件；8-碰钉。具体实施方式为使本专利技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施例的技术方案做进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。本实施例提供了一种客船的窗盒，其包括窗盒本体1、帘组件6和防火绝缘件7。如图1和图2所示，具体地，窗盒本体1设置在窗本体100的四周，窗盒本体1由金属板围成，窗盒本体1的远离窗本体100的一端设置有第一折边11；帘组件6设置在窗盒本体1上，且设置在窗本体100和第一折边11之间；防火绝缘件7设置在窗盒本体1上。窗盒本体1由金属板围成，且窗盒本体1上设置有防火绝缘件7，其能满足防火分隔等级要求，提高了使用安全性；窗盒本体1上设置有第一折边11，帘组件6设置在窗盒本体1上，使窗盒本体1与帘组件6形成一体结构，帘组件6设置窗本体100和第一折边11之间，使结构紧凑，占用空间小，方便了住舱内部空间结构布局。参照图1，窗本体100一般呈矩形，窗盒本体1包括设置在窗本体100四周的四个边框，一般帘组件6安装在窗盒本体1的上边框上，本实施例中，第一折边11设置在窗盒本体1的上边框并向下延伸设置，以便于帘组件6设置在窗本体100和第一折边11之间时，第一折边11能遮挡帘组件6与窗盒本体1的连接结构，提高了美观性。可选地，防火绝缘件7通过碰钉8安装在窗盒本体1上；具体地，防火绝缘件7由防火绝缘材料制成。本实施例中，参照图2，窗本体100靠近室内的一侧四周设置有木围壁300，窗本体100靠近室外的一侧四周设置有钢围壁200，窗盒安装在木围壁300和钢围壁200上，以便于窗盒的两端安装，方便施工，且使安装稳定。常规窗盒安装结构中，其四周预埋多付衬档，以提高窗盒的连接强度，然而其结构复杂，不便施工。为此，本实施例中，窗盒本体1的横截面呈阶梯状，既增强了窗盒的强度及防变形的需求，又可确保良好的内部效果，通过增加窗盒本体1自身强度，避免安装加强件，简化了结构，便于施工。可选地，窗盒还包括窗盒底座4、窗盒底板3及U型槽2，其中，窗盒底座4设置在钢围壁200上；窗盒底板3可拆卸连接在窗盒底座4上；U型槽2可拆卸连接在窗盒底板3上，窗盒本体1的两端分别安装在U型槽2和木围壁300上，窗盒通过窗盒底座4、窗盒底板3、U型槽2以及窗盒本体1相互连接，以及分别与钢围壁200和木围壁300连接，通过增加各个零部件之间的接触面积，提高连接强度，从而使窗盒安装稳定，由于窗盒本体1的横截面呈阶梯状，满足窗盒本身的结构强度要求，因此窗盒本体1、窗盒底座4、窗盒底板3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种客船的窗盒，其特征在于，包括：/n窗盒本体(1)，设置在窗本体(100)的四周，所述窗盒本体(1)由金属板围成，所述窗盒本体(1)的远离所述窗本体(100)的一端设置有第一折边(11)；/n帘组件(6)，设置在所述窗盒本体(1)上，且设置在所述窗本体(100)和所述第一折边(11)之间；/n防火绝缘件(7)，设置在所述窗盒本体(1)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种客船的窗盒，其特征在于，包括：
窗盒本体(1)，设置在窗本体(100)的四周，所述窗盒本体(1)由金属板围成，所述窗盒本体(1)的远离所述窗本体(100)的一端设置有第一折边(11)；
帘组件(6)，设置在所述窗盒本体(1)上，且设置在所述窗本体(100)和所述第一折边(11)之间；
防火绝缘件(7)，设置在所述窗盒本体(1)上。


2.根据权利要求1所述的客船的窗盒，其特征在于，所述窗本体(100)靠近室内的一侧四周设置有木围壁(300)，所述窗本体(100)靠近室外的一侧四周设置有钢围壁(200)，所述窗盒安装在所述木围壁(300)和所述钢围壁(200)上。


3.根据权利要求2所述的客船的窗盒，其特征在于，所述窗盒本体(1)的横截面呈阶梯状。


4.根据权利要求3所述的客船的窗盒，其特征在于，所述窗盒还包括：
窗盒底座(4)，设置在钢围壁(200)上；
窗盒底板(3)，所述窗盒底板(3)可拆卸连接在所述窗盒底座(4)上；
U型槽(2)，可拆卸连接在所述窗盒底板(3)上，所述窗盒本体(1)的两端分别安装在所述U型槽(2)和所述木围壁(300)上。


5.根据权利要求4所述的客船的窗盒，其特征在于，
所述窗盒底座(4)预埋焊接在所述钢围壁(200)上；和/或
所述木围壁(300)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李平军，蓝思东，赵延珺，汪建华，万小三，黄利平，胡蓉，
申请(专利权)人：广船国际有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44