一种定向万向两用承载轮制造技术

本发明专利技术涉及承载轮技术领域，且公开了一种定向万向两用承载轮，包括承载支架、平衡轴和承载顶板，承载顶板位于承载支架的上侧，平衡轴位于承载支架的下侧，承载支架的上端一侧开设有凹槽，凹槽内通过滚珠轴承转动套接有回转主轴，回转主轴固定连接在承载顶板的下端，承载支架的下端内壁固定连接有弹簧减震板，弹簧减震板弧形设置，弹簧减震板的下端固定连接有U形连接板，U形连接板的上端两侧均延伸设置有托板，U形连接板卡套在平衡轴的外侧，平衡轴的两端均固定安装有承载轮，U形连接板和平衡轴之间设置有缓冲机构。本发明专利技术能够实现承载轮的定向万向作用，适用性更好。

【技术实现步骤摘要】
一种定向万向两用承载轮
本专利技术涉及承载轮
，尤其涉及一种定向万向两用承载轮。
技术介绍
在大型平板车类运输工具上，所安装的承载轮一般都是固定方向的，是不能随意改变运行方向的。在现有技术中也有一些能够实现定向作用的万向承载轮，但是此类可定向的万向轮的是通过齿轮进行定向的，定向装置上设有齿轮，通过与旋转支架上的齿轮进行配合实现定向功能，定向装置的缺点是齿轮摩擦剧烈之后，更换复杂，维护费用较高，实用性不足，并且该类定向装置是需要手动控制，缺少灵活性，即便加上了动力装置，不断增加了能源消耗，取得的效果也不够明显。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中万向承载轮定向装置的缺点是齿轮摩擦剧烈之后，更换复杂，维护费用较高，实用性不足，并且该类定向装置是需要手动控制，缺少灵活性的问题，而提出的一种定向万向两用承载轮。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种定向万向两用承载轮，包括承载支架、平衡轴和承载顶板，所述承载顶板位于承载支架的上侧，所述平衡轴位于承载支架的下侧，所述承载支架的上端一侧开设有凹槽，所述凹槽内通过滚珠轴承转动套接有回转主轴，所述回转主轴固定连接在承载顶板的下端，所述承载支架的下端内壁固定连接有弹簧减震板，所述弹簧减震板弧形设置，所述弹簧减震板的下端固定连接有U形连接板，所述U形连接板的上端两侧均延伸设置有托板，所述U形连接板卡套在平衡轴的外侧，所述平衡轴的两端均固定安装有承载轮，所述U形连接板和平衡轴之间设置有缓冲机构；所述承载顶板的上端固定连接有底部设为开口的固定壳，所述固定壳左右相对一侧内壁均通过滚珠轴承转动连接有调节螺杆，所述固定壳的外壁固定连接有调节电机，所述调节电机的输出轴贯穿固定壳的侧壁且与调节螺杆的一端固定连接，所述调节螺杆的杆壁螺纹连接有两个移动螺环，所述移动螺环的下端转动连接有推拉杆，所述推拉杆的下端转动连接有卡紧插杆，所述卡紧插杆的下端贯穿承载顶板的下端，所述承载支架的上端开设有与卡紧插杆对应插接的卡紧插槽。优选的，所述缓冲机构包括上下两个对称设置的卡紧板，两个所述卡紧板分别与U形连接板的顶部内壁和平衡轴的上端通过多个螺栓固定连接，两个所述卡紧板相向一侧固定连接有多个缓冲弹簧。优选的，所述弹簧减震板的两端均固定连接有固定板，所述固定板远离弹簧减震板的一端固定连接有楔形卡块，所述承载支架的内侧壁开设有与楔形卡块匹配卡接的燕尾卡槽，所述承载支架和楔形卡块之间对称开设有紧固螺孔且通过紧固螺栓固定连接。优选的，所述托板的上端对称固定连接有两根定位螺柱，所述弹簧减震板的表面开设有用于定位螺柱贯穿伸出的通孔，所述定位螺柱贯穿弹簧减震板的上端螺纹连接有定位螺母。优选的，所述平衡轴的外壁对称固定连接有两个压套在U形连接板竖直部外侧的U形支撑板，所述支撑板的内壁均匀固定连接有多个限位滑块，所述U形连接板的竖直部开设有多个与限位滑块匹配滑套连接的限位滑口。优选的，所述U形支撑板和平衡轴的表面对称开设有多个连接螺孔且通过连接螺栓固定连接。优选的，两个所述卡紧板相背一侧均固定连接有多根固定插柱，所述U形连接板的顶部内壁和平衡轴的上端均开设有多个与固定插柱对应插接的固定插槽。优选的，所述移动螺环的下端和卡紧插杆的上端均固定连接有U形卡板且U形卡板相对一侧内壁通过销轴与推拉杆的一端杆壁转动连接。与现有技术相比，本专利技术提供了一种定向万向两用承载轮，具备以下有益效果：1、该定向万向两用承载轮，通过设有的承载支架和平衡轴，在安装弹簧减震板时，利用楔形卡块和燕尾卡槽的匹配卡接作用使得弹簧减震板快速准确的固定连接在承载支架之间，再通过螺栓固定使得弹簧减震板得以快速稳固的连接，再将定位螺柱插套在弹簧减震板表面的通孔内，再通过定位螺母进行固定连接，使得U形连接板快速固定在弹簧减震板的下端，再将U形连接板压套在平衡轴的外侧，再将U形支撑板内壁的限位滑块插套在U形连接板表面的限位滑口内实现对平衡轴和U形连接板之间的相对连接，再通过螺栓对U形支撑板进行稳固固定，承载顶板通过回转主轴固定在承载支架的上侧，能够实现对整个装置的快速稳固的组装连接，提高了结构稳固性。2、该定向万向两用承载轮，通过设有的缓冲机构，通过固定插柱和固定插槽的匹配插接作用使得卡紧板快速卡接在U形连接板和平衡轴之间，利用缓冲弹簧形变产生的回弹力能够对平衡轴处进行进一步的缓冲保护，提高了承载轮的缓冲补偿性能。3、该定向万向两用承载轮，通过设有的卡紧插杆，在需要对承载轮进行定向时，启动调节电机，调节电机带动调节螺杆转动，再通过调节螺杆和移动螺环的螺纹连接作用使得移动螺环带动推拉杆的上端移动，进而使得推拉杆的下端向下顶推卡紧插杆，使得卡紧插杆插接在承载支架上端的卡紧插槽内，能够实现对整个承载支架的稳固限位，实现了对承载轮的快速定向，能够实现承载轮的定向万向作用，适用性更好。而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本专利技术能够实现承载轮的定向万向作用，适用性更好。附图说明图1为本专利技术提出的一种定向万向两用承载轮的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种定向万向两用承载轮A部分的结构示意图；图3为本专利技术提出的一种定向万向两用承载轮B部分的结构示意图；图4为本专利技术提出的一种定向万向两用承载轮C部分的结构示意图。图中：1承载支架、2平衡轴、3承载顶板、4凹槽、5回转主轴、6弹簧减震板、7U形连接板、8托板、9承载轮、10固定壳、11调节螺杆、12调节电机、13移动螺环、14推拉杆、15卡紧插杆、16卡紧插槽、17卡紧板、18缓冲弹簧、19固定板、20楔形卡块、21燕尾卡槽、22定位螺柱、23定位螺母、24U形支撑板、25限位滑块、26限位滑口、27固定插柱、28固定插槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。参照图1-4，一种定向万向两用承载轮，包括承载支架1、平衡轴2和承载顶板3，承载顶板3位于承载支架1的上侧，平衡轴2位于承载支架1的下侧，承载支架1的上端一侧开设有凹槽4，凹槽4内通过滚珠轴承转动套接有回转主轴5，回转主轴5固定连接在承载顶板3的下端，承载支架1的下端内壁固定连接有弹簧减震板6，弹簧减震板6弧形设置，弹簧减震板6的下端固定连接有U形连接板7，U形连接板7的上端两侧均延伸设置有托板8，U形连接板7卡套在平衡轴2的外侧，平衡轴2的两端均固定安装有承载轮9，U形连接板7和平衡轴2之间设置有缓冲机构；承本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种定向万向两用承载轮，包括承载支架(1)、平衡轴(2)和承载顶板(3)，其特征在于，所述承载顶板(3)位于承载支架(1)的上侧，所述平衡轴(2)位于承载支架(1)的下侧，所述承载支架(1)的上端一侧开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)内通过滚珠轴承转动套接有回转主轴(5)，所述回转主轴(5)固定连接在承载顶板(3)的下端，所述承载支架(1)的下端内壁固定连接有弹簧减震板(6)，所述弹簧减震板(6)弧形设置，所述弹簧减震板(6)的下端固定连接有U形连接板(7)，所述U形连接板(7)的上端两侧均延伸设置有托板(8)，所述U形连接板(7)卡套在平衡轴(2)的外侧，所述平衡轴(2)的两端均固定安装有承载轮(9)，所述U形连接板(7)和平衡轴(2)之间设置有缓冲机构；/n所述承载顶板(3)的上端固定连接有底部设为开口的固定壳(10)，所述固定壳(10)左右相对一侧内壁均通过滚珠轴承转动连接有调节螺杆(11)，所述固定壳(10)的外壁固定连接有调节电机(12)，所述调节电机(12)的输出轴贯穿固定壳(10)的侧壁且与调节螺杆(11)的一端固定连接，所述调节螺杆(11)的杆壁螺纹连接有两个移动螺环(13)，所述移动螺环(13)的下端转动连接有推拉杆(14)，所述推拉杆(14)的下端转动连接有卡紧插杆(15)，所述卡紧插杆(15)的下端贯穿承载顶板(3)的下端，所述承载支架(1)的上端开设有与卡紧插杆(15)对应插接的卡紧插槽(16)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种定向万向两用承载轮，包括承载支架(1)、平衡轴(2)和承载顶板(3)，其特征在于，所述承载顶板(3)位于承载支架(1)的上侧，所述平衡轴(2)位于承载支架(1)的下侧，所述承载支架(1)的上端一侧开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)内通过滚珠轴承转动套接有回转主轴(5)，所述回转主轴(5)固定连接在承载顶板(3)的下端，所述承载支架(1)的下端内壁固定连接有弹簧减震板(6)，所述弹簧减震板(6)弧形设置，所述弹簧减震板(6)的下端固定连接有U形连接板(7)，所述U形连接板(7)的上端两侧均延伸设置有托板(8)，所述U形连接板(7)卡套在平衡轴(2)的外侧，所述平衡轴(2)的两端均固定安装有承载轮(9)，所述U形连接板(7)和平衡轴(2)之间设置有缓冲机构；
所述承载顶板(3)的上端固定连接有底部设为开口的固定壳(10)，所述固定壳(10)左右相对一侧内壁均通过滚珠轴承转动连接有调节螺杆(11)，所述固定壳(10)的外壁固定连接有调节电机(12)，所述调节电机(12)的输出轴贯穿固定壳(10)的侧壁且与调节螺杆(11)的一端固定连接，所述调节螺杆(11)的杆壁螺纹连接有两个移动螺环(13)，所述移动螺环(13)的下端转动连接有推拉杆(14)，所述推拉杆(14)的下端转动连接有卡紧插杆(15)，所述卡紧插杆(15)的下端贯穿承载顶板(3)的下端，所述承载支架(1)的上端开设有与卡紧插杆(15)对应插接的卡紧插槽(16)。


2.根据权利要求1所述的一种定向万向两用承载轮，其特征在于，所述缓冲机构包括上下两个对称设置的卡紧板(17)，两个所述卡紧板(17)分别与U形连接板(7)的顶部内壁和平衡轴(2)的上端通过多个螺栓固定连接，两个所述卡紧板(17)相向一侧固定连接有多个缓冲弹簧(18)。


3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵崇明，王岩岩，李凯，孙艺，杨欢，
申请(专利权)人：马鞍山久特新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34