一种供电电路及电子装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种供电电路，包括控制器、总线收发器以及供电单元，供电单元的使能端通过或门电路与控制器的保持输出端、总线收发器的INH连接，控制器的保持输出端与总线收发器的INH均为低电平时，供电单元停止供电。本实用新型专利技术还提供一种电子装置。本实用新型专利技术提供的供电电路及电子装置，控制器设置保持输出端，供电单元的使能端通过或门电路与控制器的保持输出端、控制器的保持输出端与总线收发器的INH均为低电平时，供电单元停止向控制器及电子装置的其他部件供电，以较低的成本实现较小的静态电流。

【技术实现步骤摘要】
一种供电电路及电子装置
本技术涉及汽车领域，具体涉及一种供电电路及电子装置。
技术介绍
静态电流是指没有信号输入时的电流，也就是器件或系统本身在不受外部因素影响下的本身消耗电流。早前应用较多的方案，是利用软件控制让电子装置的各个芯片如MCU、CANIC，POWERIC等进入睡眠模式，这种方案在无法将静态电流做到很低，因为芯片的在睡眠模式也是有功耗的。对于车载仪表、抬头显示器等，一般厂家要求静态电流小于1mA。一些方案使用MOS管和三极管等可控开关控制关闭供电，能够实现较小的静态电流，但由于增加了MOS管和三极管，成本较高。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术要解决的问题是提供一种供电电路，控制器设置保持输出端，供电单元的使能端通过或门电路与控制器的保持输出端、控制器的保持输出端与总线收发器的INH均为低电平时，供电单元停止向控制器及电子装置的其他部件供电，以较低的成本实现较小的静态电流。本技术一方面提供一种供电电路，包括控制器、总线收发器以及供电单元，供电单元的使能端通过或门电路与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种供电电路，其特征在于，包括控制器、总线收发器以及供电单元，供电单元的使能端通过或门电路与控制器的保持输出端、总线收发器的INH连接，控制器的保持输出端与总线收发器的INH均为低电平时，供电单元停止供电。/n

【技术特征摘要】
1.一种供电电路，其特征在于，包括控制器、总线收发器以及供电单元，供电单元的使能端通过或门电路与控制器的保持输出端、总线收发器的INH连接，控制器的保持输出端与总线收发器的INH均为低电平时，供电单元停止供电。


2.如权利要求1所述的供电电路，其特征在于，总线收发器接收到来自总线的休眠消息，将INH设置为低电平，并向控制器发送休眠信号。


3.如权利要求2所述的供电电路，其特征在于，控制器接收到来自总线收发器的休眠信号，设置保持输出端为低电平，或者在处理时间T后设置控制器的保持输出端为低电平。


4.如权利要求1所述的供电电路，其特征在于，控制器的保持输出端与总线收发器的INH中至少一个为高电平时，供电单元向控制器供电。


5.如权利要求4所述的供电电路，其特征在于，总线收发器接收到来自总线的唤醒消息，将INH置为...

【专利技术属性】
技术研发人员：李翔，王娜娜，孟倩，叶化英，
申请(专利权)人：大陆汽车车身电子系统芜湖有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34