电机结构以及具有其的汽车制造技术

本申请提供一种电机结构以及具有其的汽车，包括电机壳体、电机本体和吸水透气结构，电机本体设置于电机壳体内部；吸水透气结构设置于电机壳体上；吸水透气结构连通电机壳体内外。根据本申请的电机结构以及具有其的汽车，当电机发热冷却后，电机壳体内部内部压强小于外界压强，外界空气被吸入电机壳体内部，空气经过吸水透气结构进入电机壳体内，当空气通过吸附装置时，能够将水分吸附在该吸附装置表面，当电机再次发热时，由于电机壳体内外产生压强差，热空气经过吸水透气结构时将水分带出电机壳体，进而保持电机壳体内部干燥的环境和平衡压强差，也避免了电机壳体内部产生凝结水。

【技术实现步骤摘要】
电机结构以及具有其的汽车
本申请属于汽车
，具体涉及一种电机结构以及具有其的汽车。
技术介绍
目前，随着新能源汽车产品的不断成熟，产品安全性能也备受关注，对新能源汽车主驱电机的防护等级提出了更高的要求。现有技术中，新能源汽车主驱电机本体通常设有防水透气装置，即防水透气阀，防水透气阀上有防水透气膜，防水透气膜具有防水、防尘、透气的特性。但是，汽车主驱电机在实际运行过程中，尤其是低转速、大扭矩车况时，电机内部会产生大量的热量，由于电机发热和冷却会产生压强差，会出现凝露现象，即电机内部压强较低时，空气被吸入电机，空气中有水汽存在，电机内部会产生凝结水，水分长时间无法排出，电机内部形成积水，可能会影响电机内部各个零部件的正常工作，进而会对电机的性能及寿命产生较大的影响。主要会产生以下弊端：电机由于发热问题，电机内部会产生凝结水，水分长时间无法排出电机会引起电机内部形成积水，腐蚀电机内部零部件，影响电机性能和寿命。因此，如何提供一种可以保证电机内部不会形成积水，保证电机安全、可靠的工作环境的电机结构以及具有其的汽车成为本领域技术人员本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电机结构，其特征在于，包括：/n电机壳体(1)；/n电机本体(2)，所述电机本体(2)设置于所述电机壳体(1)内部；/n吸水透气结构(3)；所述吸水透气结构(3)设置于所述电机壳体(1)上；所述吸水透气结构(3)连通电机壳体(1)内外。/n

【技术特征摘要】
1.一种电机结构，其特征在于，包括：
电机壳体(1)；
电机本体(2)，所述电机本体(2)设置于所述电机壳体(1)内部；
吸水透气结构(3)；所述吸水透气结构(3)设置于所述电机壳体(1)上；所述吸水透气结构(3)连通电机壳体(1)内外。


2.根据权利要求1中所述的电机结构，其特征在于，所述吸水透气结构(3)包括透气孔，所述透气孔开设于所述电机壳体(1)上。


3.根据权利要求2中所述的电机结构，其特征在于，所述吸水透气结构(3)还包括透气罩(31)和防水透气阀(32)；所述透气罩(31)罩设于所述透气孔外；并且所述透气罩(31)上开设有安装孔；所述防水透气阀(32)安装于所述安装孔内。


4.根据权利要求3中所述的电机结构，其特征在于，所述吸水透气结构(3)还包括吸水结构(33)，所述吸水结构(33)位于所述透气罩(31)内。


5.根据权利要求4中所述的电机结构，其特征在于，所述吸水结构(33)由多孔材料制成；和/或，所述透气罩(31)安装于所述电机壳体(1)上，且所述透气罩(31)与所述电机壳体(1)之间设置有密封结构(34)；和/或，所述吸水结构(33)的数量为至少一个。


6.根据权利要求5中所述的电机结构，其特征在于，所述多孔材料包括多孔炭...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘健宁，赵丹丰，高峰，薛家宁，丁佐蓬，吕林阳，肖成健，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44