【技术实现步骤摘要】
一种新能源电机多功能快速测试装置
本技术属于电气设备
,具体涉及一种新能源电机多功能快速测试装置。
技术介绍
新能源汽车的快速发展让驱动电机的产品种类越来越多,电机与设备的连接形式也越来越多,现有技术是设计制造与电机匹配的连接法兰和连接轴,利用直口对中形式使测功机与被测电机在一条轴线上,从而达到满足高速旋转的条件。现有结构适合高速旋转测试,不适合简易、快速测试。现有方案加工周期较长,加工费用较高且通用性极低,不利于快速测试。
技术实现思路
为了解决现有新能源车用动力电机的测试装置中存在的通用性差、制造成本高、换装周期长等技术问题,本技术提供了一种新能源电机多功能快速测试装置,可以快速测量电机的扭矩、转速、电压或震动等。本技术通过如下技术方案实现:一种新能源电机多功能快速测试装置,包括驱动马达1、堵转装置2、传感器3、夹紧扩充装置4、紧固装置5、被测电机6及控制器7;所述驱动马达1的一端与控制器7连接,另一端通过连接轴与传感器3连接,所述连接轴上安装有堵转装置2,堵转装置2模仿气动刹车原理 ...
【技术保护点】
1.一种新能源电机多功能快速测试装置,其特征在于,包括驱动马达(1)、堵转装置(2)、传感器(3)、夹紧扩充装置(4)、紧固装置(5)、被测电机(6)及控制器(7);所述驱动马达(1)的一端与控制器(7)连接,另一端通过连接轴与传感器(3)连接,所述连接轴上安装有堵转装置(2),堵转装置(2)模仿气动刹车原理进行堵转,所述传感器(3)通过弹性联轴器与夹紧扩充装置(4)连接,夹紧扩充装置(4)与被测电机(6)连接,利用夹紧或扩充方式将被测电机(6)的轴固定实现传递扭矩和转速的功能,被测电机(6)通过紧固装置(5)固定在试验台上。/n
【技术特征摘要】
1.一种新能源电机多功能快速测试装置,其特征在于,包括驱动马达(1)、堵转装置(2)、传感器(3)、夹紧扩充装置(4)、紧固装置(5)、被测电机(6)及控制器(7);所述驱动马达(1)的一端与控制器(7)连接,另一端通过连接轴与传感器(3)连接,所述连接轴上安装有堵转装置(2),堵转装置(2)模仿气动刹车原理进行堵转,所述传感器(3)通过弹性联轴器与夹紧扩充装置(4)连接,夹紧扩充装置(4)与被测电机(6)连接,利用夹紧或扩充方式将被测电机(6)的轴固定实现传递扭矩和转速的功能,被测电机(6)通过紧固装置(5)固定在试验台上。
2.如权利要求1所述的一种新能...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙德强,刘金鑫,郑吉彪,齐嘉臣,王斯博,
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林;22
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