一种汽车工程用实验测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车工程用实验测试装置，包括机座，所述机座顶部两侧对称固定有机架，所述机架顶端内侧固定有顶板，所述顶板端部贯穿有螺杆，所述螺杆一端通过螺纹连接有螺帽，所述螺杆一端侧壁开设有防松槽，所述螺帽两侧对称固定有支撑架，所述支撑架顶端固定有顶块；本实用新型专利技术通过设计的防松块，防松块卡在防松槽内，进而对螺杆和螺帽进行连接限位，有效的避免其螺杆与螺帽之间发生相对旋转而产生松动，使本实用新型专利技术使用更加稳定可靠，通过设计的弹性片，对防松块施加弹力，使其卡在防松槽内不易发生分离。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车工程用实验测试装置
本技术属于汽车工程
，具体涉及一种汽车工程用实验测试装置。
技术介绍
汽车工程用电子拉力试验机主要应用在汽车中的橡胶、塑料、电线电缆、纺织物、防水材料、无纺布等非金属材料及金属丝、金属箔、金属板材和金属棒的力学性能试验，也可做其他零部件的力学性能试验。现有的汽车工程用电子拉力试验机在在进行汽车组件试验的时候，其可以实现牵引测试拉力和下压测试压力的试验数据，其在牵引测试拉力过程中，其钩板通过螺杆固定在顶板上，其在实际使用中，由于其受到牵引物体的旋拧作用，经常容易发生自转，从而导致螺帽松脱，影响其试验数据的精准性的问题，为此本技术提出一种汽车工程用实验测试装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车工程用实验测试装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车工程用实验测试装置，包括机座，所述机座顶部两侧对称固定有机架，所述机架顶端内侧固定有顶板，所述顶板端部贯穿有螺杆，所述螺杆一端通过螺纹连接有螺帽，所述螺杆一端侧壁开设有防松槽，所述螺帽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车工程用实验测试装置，包括机座(1)，所述机座(1)顶部两侧对称固定有机架(2)，所述机架(2)顶端内侧固定有顶板(3)，所述顶板(3)端部贯穿有螺杆(11)，其特征在于：所述螺杆(11)一端通过螺纹连接有螺帽(12)，所述螺杆(11)一端侧壁开设有防松槽(18)，所述螺帽(12)两侧对称固定有支撑架(13)，所述支撑架(13)顶端固定有顶块(14)，所述顶块(14)底部开设有套槽(19)，所述套槽(19)内壁开设有安装槽(15)，所述安装槽(15)内部设置有防松块(17)，所述防松块(17)一端位于防松槽(18)内部与螺杆(11)相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车工程用实验测试装置，包括机座(1)，所述机座(1)顶部两侧对称固定有机架(2)，所述机架(2)顶端内侧固定有顶板(3)，所述顶板(3)端部贯穿有螺杆(11)，其特征在于：所述螺杆(11)一端通过螺纹连接有螺帽(12)，所述螺杆(11)一端侧壁开设有防松槽(18)，所述螺帽(12)两侧对称固定有支撑架(13)，所述支撑架(13)顶端固定有顶块(14)，所述顶块(14)底部开设有套槽(19)，所述套槽(19)内壁开设有安装槽(15)，所述安装槽(15)内部设置有防松块(17)，所述防松块(17)一端位于防松槽(18)内部与螺杆(11)相连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车工程用实验测试装置，其特征在于：所述机架(2)侧壁固定有操作显示器(7)，所述操作显示器(7)表面设置有显示屏，所述显示屏顶部设置有遮板(5)，所述遮板(5)内侧贯穿有转杆，所述转杆两端均对称固定有侧板(6)。


3.根据权利要求2所述的一种汽车工程用实验...

【专利技术属性】
技术研发人员：江俊豪，温春燕，
申请(专利权)人：江俊豪，温春燕，
类型：新型
国别省市：广东;44