一种车轮运行数据采集系统及采集方法技术方案

本发明专利技术涉及车辆传感技术领域，提供了一种车轮运行数据采集系统及采集方法，包括中继器和安装在车轮上的采集器，设计了采集器和中继器的电路模块和结构，所述采集器能够进行休眠和唤醒，并且采集器的唤醒和采集器的数据传输采用两个不同频率的无线信号，可有效避免无线通讯冲突，保证数据采集的可靠性，并且设置休眠的唤醒状态，降低能耗，延长了设备电池的寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种车轮运行数据采集系统及采集方法
本申请涉及车辆传感
，具体涉及一种车轮运行数据采集系统及采集方法。
技术介绍
车轮的胎压、胎温和轮毂变形量直接关系到车辆行驶的安全性能，随着车联网、无人驾驶以及智慧交通的快速发展，如何动态的获取车辆轮胎胎压、胎温、轮毂形变信息也成为了车联网、无人驾驶、智慧交通重要的一环。采用单一频率通讯采集数据，容易造成无线唤醒和无线数据采集的通讯冲突，造成无线数据接收错误或者接收不到无线数据，车轮运行的实时数据采集效果不理想。另外，车轮运行数据的采集装置电池能量有限，一直处于工作状态往往造成装置能耗较快，电池寿命较短。
技术实现思路
本申请实施例提供了一种车轮运行数据采集系统及采集方法，可以解决
技术介绍
中的问题，采用两个频率分别进行唤醒和数据传输，可分时采集，分时发送控制，可有效避免无线通讯冲突，并且设置休眠的唤醒状态，降低能耗，延长了设备电池的寿命。为实现上述目的，本专利技术提供如下的技术方案：第一方面，提供一种车轮运行数据采集系统，包括：中继器和与车轮数量一致的采集器，所述采集本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车轮运行数据采集系统，其特征在于，包括：中继器和与车轮数量一致的采集器，所述采集器分别安装于各个车轮上，包括低频唤醒接收模块、无线发送模块和数据采集模块，所述低频唤醒接收模块、无线发送模块均与所述数据采集模块电连接；所述数据采集模块包括胎温胎压传感器、轮毂形变传感器和微控制器（MCU）；/n所述中继器包括低频唤醒发送模块、无线接收模块和控制模块；所述低频唤醒发送模块、无线接收模块均与所述控制模块电连接；所述低频唤醒发送模块和所述低频唤醒接收模块通过第一频率的无线信号信号连接；所述无线发送模块和所述无线接收模块通过第二频率的无线信号信号连接；/n所述微控制器能够接收所述低频唤醒接收模块的...

【技术特征摘要】
1.一种车轮运行数据采集系统，其特征在于，包括：中继器和与车轮数量一致的采集器，所述采集器分别安装于各个车轮上，包括低频唤醒接收模块、无线发送模块和数据采集模块，所述低频唤醒接收模块、无线发送模块均与所述数据采集模块电连接；所述数据采集模块包括胎温胎压传感器、轮毂形变传感器和微控制器（MCU）；
所述中继器包括低频唤醒发送模块、无线接收模块和控制模块；所述低频唤醒发送模块、无线接收模块均与所述控制模块电连接；所述低频唤醒发送模块和所述低频唤醒接收模块通过第一频率的无线信号信号连接；所述无线发送模块和所述无线接收模块通过第二频率的无线信号信号连接；
所述微控制器能够接收所述低频唤醒接收模块的电信号，判断是否唤醒该微控制器进行数据采集并将采集的胎温、胎压、轮毂形变的数据传输给所述无线发送模块通过所述第二频率的无线信号进行发送，并且在完成所述第二频率的无线信号发送之后继续进入休眠；
所述控制模块能够控制所述低频唤醒发送模块向任一所述采集器发送所述第一频率的无线信号，并接收所述无线接收模块的电信号，判断接收的胎温、胎压、轮毂形变的数据是否来自该采集器，并保存来自该采集器的胎温、胎压、轮毂形变的数据。


2.根据权利要求1中所述的一种车轮运行数据采集系统，其特征在于，
所述第一频率的无线信号和所述第二频率的无线信号采用不同频段的频率。


3.根据权利要求1中所述的一种车轮运行数据采集系统，其特征在于，所述第一频率的无线信号采用120KHz～134.2KHz的频率，所述第二频率的无线信号采用13.56MHz、315MHz、433MHz、433.92MHz或840MHz～960MHz的频率。


4.根据权利要求1中所述的一种车轮运行数据采集系统，其特征在于，所述控制模块能够控制所述低频唤醒发送模块分时并且定时向所述采集器发送所述第一频率的无线信号，唤醒所述采集器进行周期性的数据采集和数据发射。


5.根据权利要求1中所述的一种车轮运行数据采集系统，其特征在于，所述中继器还包括网络通信模块，所述网络通信模块电连接所述控制模块，所述控制模块能够将胎温、胎压、轮毂形变的数据通过网络通信模块实时发送。


6.根据权利要求1中所述的一种车轮运行数据采集系统，其特征在于，所述中继器还包括显示屏，所述控制模块电连接所述显示屏，所述控制模块能够控制所述显示屏实时显示胎温、胎压、轮毂形变的数据，并在胎温、胎压、轮毂形变的数据超过各自阈值时，控制所述显示屏显示告警信息。


7.应用于权利要求1-6中任一项所述的一种车轮运行数据采集系统的采集方法，其特征在于，包括如下步骤:
所述中继器向任一所述采集器发送所述第一频率的无线信号；
对应的所述采集器接收所述中继器发送的第一频率的无线信号后，判断是否唤醒该采集器开始采集数据并将采集的胎温、胎压、轮毂形变的数据通过第二频率的无线信号传输至所述中继器，并且在完成所述第二频率的无线信号发送之后继续进入休眠；
所述中继器接收所述第二频率的无线信号，判断接收的胎温、胎压、轮毂形变的数据是否来自该采集器，并保存来自该采集器的胎温、胎压、轮毂形变的数据。


8.一种车轮运行数据采集系...

【专利技术属性】
技术研发人员：李希，朱志华，徐世文，李世德，代尧，盛宏伟，张溪，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13