一种低背压滚动转子式压缩机及空调制造技术

一种低背压滚动转子式压缩机及空调，涉及空调技术领域，该低背压滚动转子式压缩机包括壳体,壳体固定有气缸组件，气缸组件的底部固定有油缸组件，油缸组件与油池连通，气缸组件开设有与油缸组件连通的第一排油通道，第一排油通道与气缸组件的泵体中心部位连通。本实用新型专利技术通过在气缸组件的底部固定油缸组件，并与油池连通，同时在气缸组件上开设连通油缸组件的内部和气缸组件的内部的第一排油通道，将润滑油送入气缸组件的泵体中心部位进行润滑，最后由曲轴短轴间隙回到油池，解决低背压压缩机的供油困难，润滑不良，提高压缩机的可靠性；同时曲轴无需设置中心油孔和上、下偏心部设计，降低了电机平衡块的质量，提高了单缸压缩时平稳性和可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种低背压滚动转子式压缩机及空调
本技术涉及空调
，特别是涉及一种低背压滚动转子式压缩机及空调。
技术介绍
近年来，旋转式压缩机在世界范围内得到普及，在空调、热水器、制冷设备等领域应用越来越多。相对于壳体内为高压的结构，存在一种壳体内为低压结构的旋转式压缩机。壳体内为低压的压缩机(低背压压缩机)，降低了壳体承压要求，可以显著降低压缩机重量和成本，并可以大幅减少制冷剂的充注量，使系统的制冷剂封装量减少，即提高了安全性，又降低了成本。对于车载空调等移动设备所使用的滚动转子式压缩机，因其处于动态环境之中，出于安全考虑，低背压是首选，且低背压转子压缩机具有重量轻、抗振性好的优点。然而现行的低背压结构旋转式压缩机相对高背压压缩机而言，存在泵体摩擦副之间供油困难或无法供油问题。主要是低背压压缩机在现有泵油结构下，润滑油所处的壳体内部为低压，而压缩机的工作腔内为高压，导致滚子内圆、曲轴部位和滚子端面等摩擦副压力始终高于油池，曲轴泵油难以进入滚子端面实现有效润滑，导致密封差、泄漏大，磨损严重。同时，为降低油循环率，又需限制进入气缸压缩腔中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低背压滚动转子式压缩机，包括壳体,所述壳体的内部固定有气缸组件，其特征在于：所述壳体的内部、且位于所述气缸组件的底部固定有油缸组件，所述气缸组件和所述油缸组件固定有曲轴，所述油缸组件的内部与所述壳体的底部的油池连通，所述气缸组件开设有与所述油缸组件的内部连通的第一排油通道，所述第一排油通道与所述气缸组件的泵体中心部位连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种低背压滚动转子式压缩机，包括壳体,所述壳体的内部固定有气缸组件，其特征在于：所述壳体的内部、且位于所述气缸组件的底部固定有油缸组件，所述气缸组件和所述油缸组件固定有曲轴，所述油缸组件的内部与所述壳体的底部的油池连通，所述气缸组件开设有与所述油缸组件的内部连通的第一排油通道，所述第一排油通道与所述气缸组件的泵体中心部位连通。


2.如权利要求1所述的一种低背压滚动转子式压缩机，其特征在于：所述气缸组件和所述油缸组件之间固定有下法兰，所述下法兰开设有第二排油通道，所述第二排油通道的两端分别与所述油缸组件的内部和所述第一排油通道连通。


3.如权利要求2所述的一种低背压滚动转子式压缩机，其特征在于：所述油缸组件与所述下法兰之间固定有隔板，所述隔板开设有第三排油通道，所述第三排油通道的两端分别与所述油缸组件的内部和所述第二排油通道连通。


4.如权利要求1所述的一种低背压滚动转子式压缩机，其特征在于：所述气缸组件的顶部固定有上法兰，所述上法兰开设有第四排油通道，所述第四排油通道的两端分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓罡，陈圣，罗惠芳，吴健，巩庆霞，柯达俊，
申请(专利权)人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44