储油结构、卧式涡旋压缩机及空调器制造技术

本实用新型专利技术提供一种储油结构、卧式涡旋压缩机及空调器，储油结构包括：储油腔，储油腔内存储有润滑油，润滑油在储油腔内汇集成油池，储油腔与压缩机的电机组件相隔离，储油腔能够向曲轴件的中心油孔供油；回油管，回油管的一端连通储油腔，另一端连通压缩机的润滑部，中心油孔向润滑部供应的润滑油，完成润滑工作后，经回油管回流至储油腔。本实用新型专利技术的储油结构，杜绝润滑油与电机转子直接接触量，压缩机运转时，转子不会大面积搅动润滑油，提高润滑油的供应稳定性，同时润滑油在储油腔内形成具有一定油面高度的油池，油池液面稳定，油池更接近曲轴的中心油孔，能够保证提供足够的润滑油来润滑压缩机系统中各个摩擦副。

【技术实现步骤摘要】
储油结构、卧式涡旋压缩机及空调器
本技术属于空调器
，具体涉及一种储油结构、卧式涡旋压缩机及空调器。
技术介绍
卧式涡旋压缩机在运行过程中，由于其放置原因，润滑油大量平铺在压缩机底部，转子一部分会浸入到润滑油内，转子转动的过程中会大量搅拌这些润滑油，使其在压缩机壳体内飞溅，影响润滑油的稳定供应。
技术实现思路
因此，本技术要解决的技术问题是涡旋压缩机中润滑油无法稳定供应，从而提供一种储油结构、卧式涡旋压缩机及空调器。为了解决上述问题，本技术提供一种储油结构，包括：储油腔，储油腔内存储有润滑油，润滑油在储油腔内汇集成油池，储油腔与压缩机的电机组件相隔离，储油腔能够向曲轴件的中心油孔供油；回油管，回油管的一端连通储油腔，另一端连通压缩机的润滑部，中心油孔向润滑部供应的润滑油，完成润滑工作后，经回油管回流至储油腔。本技术的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。优选地，曲轴件远离涡盘组件的端部设有油泵装置，油泵装置用于从储油腔的油池内抽取润滑油，并注入中心油孔。优选地，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种储油结构，其特征在于，包括：/n储油腔(1)，所述储油腔(1)内存储有润滑油，润滑油在所述储油腔(1)内汇集成油池(2)，所述储油腔(1)与压缩机的电机组件(3)相隔离，所述储油腔(1)能够向曲轴件(4)的中心油孔(5)供油；/n回油管(6)，所述回油管(6)的一端连通所述储油腔(1)，另一端连通压缩机的润滑部(7)，所述中心油孔(5)向润滑部(7)供应的润滑油，完成润滑工作后，经所述回油管(6)回流至所述储油腔(1)。/n

【技术特征摘要】
1.一种储油结构，其特征在于，包括：
储油腔(1)，所述储油腔(1)内存储有润滑油，润滑油在所述储油腔(1)内汇集成油池(2)，所述储油腔(1)与压缩机的电机组件(3)相隔离，所述储油腔(1)能够向曲轴件(4)的中心油孔(5)供油；
回油管(6)，所述回油管(6)的一端连通所述储油腔(1)，另一端连通压缩机的润滑部(7)，所述中心油孔(5)向润滑部(7)供应的润滑油，完成润滑工作后，经所述回油管(6)回流至所述储油腔(1)。


2.根据权利要求1所述的储油结构，其特征在于，所述曲轴件(4)远离涡盘组件(8)的端部设有油泵装置(9)，所述油泵装置(9)用于从所述储油腔(1)的油池(2)内抽取润滑油，并注入所述中心油孔(5)。


3.根据权利要求2所述的储油结构，其特征在于，所述油泵装置(9)设有给油管(10)，所述给油管(10)末端延伸至所述储油腔(1)内油池(2)的液面以下。


4.根据权利要求3所述的储油结构，其特征在于，所述储油结构还包括吸气油分离室(11)，所述吸气油分离室(11)设有吸气口(12)，压缩机吸入的制冷剂先经所述吸气口(12)进入所述吸气油分离室(11)进行油气分离后排入压缩机，所述吸气油分离室(11)分离出的润滑油流至所述储油腔(1)。


5.根据权利要求4所述的储油结构，其特征在于，所述吸气油分离室(11)内设有油分离器(13)，所述油分离器(13)设有出气口(14)。


6.根据权利要求5所述的储油结构，其特征在于，所述储油结构还设有吸气腔(16)，所述吸气腔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏会军，张俊杰，康小丽，陈肖汕，刘韵，陈江嘉，李雪峰，
申请(专利权)人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44