一种桥梁隧道用通风装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及隧道通风技术领域，公开了一种桥梁隧道用通风装置，包括进气箱，第二活动板的底部左侧和固定套的顶部固定连接，固定套的内壁和第一电机的输出轴外表面固定连接，第一电机的输出轴右侧和转杆的左侧固定连接，转杆的外表面和螺纹套的内壁固定连接，螺纹套的外表面顶部和第一齿轮的底部啮合，转杆的右侧和风扇的左侧固定连接。本实用新型专利技术当第一电机带动转杆转动时，Z字型连接板带动第一活动板和第二活动板活动，使风扇上下偏动，达到增加风扇吸风面积并提高风扇通风效果的作用，通过电机控制毛刷和进水管通水同时清洗变脏的过滤网，达到不使用人力即可清洁过滤网的效果，进而达到降低保洁人员的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁隧道用通风装置
本技术涉及隧道通风
，具体为一种桥梁隧道用通风装置。
技术介绍
桥梁隧道由于只有两个口，车辆在行驶过程中排放的大量尾气等有害气体会充斥在隧道内，严重时会危害隧道内人员的健康，因此需要对隧道内进行通风处理，传统的通风装置在隧道顶部固定安装，并不能有效的对隧道内多个角度进行吸气排气通风，而且由于在通风过程中会导致后段的隧道的尾气含量增加，进而影响隧道内人员的健康，因此需要在通风时对尾气进行处理，但是处理后的通风装置难以清洗，大大增加了保养人员的劳动强度。
技术实现思路
本技术提供了一种桥梁隧道用通风装置，该桥梁隧道用通风装置，解决了桥梁隧道内通气不全面和通风装置过滤尾气后难以清洗的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种桥梁隧道用通风装置，包括进气箱，还包括固定板、第一活动板、第二活动板和连接板。所述进气箱的左侧和清洗箱的右侧开设的孔洞固定连接，所述清洗箱的左侧开设的孔洞和排气箱的右侧固定连接，所述固定板的前端顶部开设孔洞通过固定杆和进气箱的后端通过轴承活动连接，所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁隧道用通风装置，包括进气箱(1)，其特征在于：还包括固定板(3)、第一活动板(4)、第二活动板(5)和连接板(6)；/n所述进气箱(1)的左侧和清洗箱(13)的右侧开设的孔洞固定连接，所述清洗箱(13)的左侧开设的孔洞和排气箱(2)的右侧固定连接，所述固定板(3)的前端顶部开设孔洞通过固定杆和进气箱(1)的后端通过轴承活动连接，所述第一活动板(4)的前端顶部开设孔洞通过固定杆和进气箱(1)的后端通过轴承活动连接，所述固定板(3)的前端顶部和第一活动板(4)的后端顶部贴合，所述固定板(3)的前端底部开设孔洞通过固定杆和进气箱(1)的后端通过轴承活动连接，所述第二活动板(5)的前端左侧...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁隧道用通风装置，包括进气箱(1)，其特征在于：还包括固定板(3)、第一活动板(4)、第二活动板(5)和连接板(6)；
所述进气箱(1)的左侧和清洗箱(13)的右侧开设的孔洞固定连接，所述清洗箱(13)的左侧开设的孔洞和排气箱(2)的右侧固定连接，所述固定板(3)的前端顶部开设孔洞通过固定杆和进气箱(1)的后端通过轴承活动连接，所述第一活动板(4)的前端顶部开设孔洞通过固定杆和进气箱(1)的后端通过轴承活动连接，所述固定板(3)的前端顶部和第一活动板(4)的后端顶部贴合，所述固定板(3)的前端底部开设孔洞通过固定杆和进气箱(1)的后端通过轴承活动连接，所述第二活动板(5)的前端左侧开设孔洞通过固定杆和进气箱(1)的后端通过轴承活动连接，所述固定板(3)的前端底部和第二活动板(5)的后端左侧贴合，所述连接板(6)的后端左侧贯穿第二活动板(5)的前端右侧并和第二活动板(5)活动连接，所述连接板(6)的后端左侧和第一齿轮(7)的前端中心固定连接，所述连接板(6)的右侧前端贯穿第一活动板(4)的后端底部开设的孔洞并和第一活动板(4)活动连接；
所述第二活动板(5)的底部左侧和固定套(9)的顶部固定连接，所述固定套(9)的内壁和第一电机(8)的输出轴外表面固定连接，所述第一电机(8)的输出轴右侧和转杆(10)的左侧固定连接，所述转杆(10)的外表面和螺纹套(11)的内壁固定连接，所述螺纹套(11)的外表面顶部和第一齿轮(7)的底部啮合，所述转杆(10)的右侧和风扇(12)的左侧固定连接；
所述清洗箱(13)的前端底部和固定架(24)的后端固定连接，所述固定架(24)的顶部和第二电机(23)的底部固定连接，所述第二电机(23)的后端和第二转辊(15)的前端固定连接，所述第二转辊(15)的外表面前端贯穿第三齿轮(21)并和第三齿轮(21)固定连接，所述第三齿轮(21)的外表面底部和链条(22)的内壁底部啮合，所述链条...

【专利技术属性】
技术研发人员：王开林，
申请(专利权)人：王开林，
类型：新型
国别省市：贵州;52