一种车载空调单相压缩机过电流保护控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车载空调单相压缩机过电流保护控制系统，包括有集成电路板、控制面板、功率继电器、热过载继电器、压缩机和单相交流电源，集成电路板上分别安装有CPU芯片、电流互感器、开关量输出模块和信号输入端子；电流互感器、开关量输出模块和信号输入端子分别与CPU芯片电连接；单相交流电源的火线穿过电流互感器后依次与功率继电器、热过载继电器连接；开关量输出模块与功率继电器的线圈相连接。本发明专利技术采用热过载继电器对压缩机进行过载电流保护，采取通过电流互感器检测压缩机大电流值、小电流值，实现速断，彻底保护车载空调在高温、低温恶劣环境以及制冷系统漏氟空载运行下单相压缩机的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种车载空调单相压缩机过电流保护控制系统
本专利技术涉及车载空调控制系统领域，具体是一种车载空调单相压缩机过电流保护控制系统。
技术介绍
执行运输、通讯、导航、探测等任务的车载、机载等载运装备的电子舱室、激光装置等，通常都有全天候、宽温区工作的需求，工作温区通常在10~60℃，具有热流密度大和热流量大的特点，必须使用人机环控设备为其提供合适的工作环境温度，以保障其安全、可靠、高效地工作。对于1.5匹及以下的车载整体空调，往往选用运行可靠的单相压缩机，配以合适的制冷系统以及选用合适的制冷剂，确保压缩机在高温环境下能可靠工作。高温下，单项压缩机的工作电流接近额定电流的1.2~1.5倍，压缩机经常处于过载运行中，采用热过载继电器对压缩机进行过载保护；由于热过载继电器为机械动作元器件，通过双金属片发热变形，推动触点动作，动作需要一定时间，不能实现速断。对于在高温60℃以上工作的空调，在车载发电机负荷量大，供电线路细等各种原因情况下，电流甚至达到2倍以上，直至堵转，为保护压缩机，必须速断，因此，采取电流互感器检测压缩机大电流，CPU芯片处理判断，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载空调单相压缩机过电流保护控制系统，其特征在于：包括集成/n电路板、控制面板、功率继电器、热过载继电器、压缩机和单相交流电源，其特征在于：所述的集成电路板上分别安装有CPU芯片、电流互感器、开关量输出模块、信号输入端子和信号I/O端子；所述的电流互感器、开关量输出模块、信号输入端子和信号I/O端子分别与所述CPU芯片电连接；所述控制面板与控制面板信号I/O端子相连接；所述单相交流电源的火线穿过所述的电流互感器后，与所述的功率继电器输入端相连接；所述的功率继电器输出端与热过载继电器输入端相连接；所述热过载继电器输出端与单相压缩机的公共端相连接；所述的开关量输出模块与所述功率继电器线圈相...

【技术特征摘要】
1.一种车载空调单相压缩机过电流保护控制系统，其特征在于：包括集成
电路板、控制面板、功率继电器、热过载继电器、压缩机和单相交流电源，其特征在于：所述的集成电路板上分别安装有CPU芯片、电流互感器、开关量输出模块、信号输入端子和信号I/O端子；所述的电流互感器、开关量输出模块、信号输入端子和信号I/O端子分别与所述CPU芯片电连接；所述控制面板与控制面板信号I/O端子相连接；所述单相交流电源的火线穿过所述的电流互感器后，与所述的功率继电器输入端相连接；所述的功率继电器输出端与热过载继电器输入端相连接；所述热过载继电器输出端与单相压缩机的公共端相连接；所述的开关量输出模块与所述功...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙英，祝迎花，
申请(专利权)人：合肥天鹅制冷科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34