一种防锈抗震车门铰链制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防锈抗震车门铰链，属于汽车构件技术领域，包括门铰链，所述门铰链内侧开设有铰链槽，所述铰链槽内活动镶嵌安装扁耳，所述扁耳内开设有扁耳腔，所述扁耳焊接安装于框铰链上，所述框铰链上下两侧焊接安装有安装耳，所述安装耳上导通开设有安装孔，所述框铰链通过扁耳活动镶嵌安装于门铰链上，所述门铰链和框铰链通过铰链杆贯穿于扁耳进行固定安装，所述铰链杆上下两端均环套安装有缓冲弹簧，所述门铰链和框铰链均采用铰链钢材质进行打造。本实用新型专利技术设计新颖，便于操作且使用效果好，可具有抗震功能，对关车门时产生的震动进行缓冲，还具有防锈功能，即使遇到湿度空气，也不会使得自身锈蚀，延长了车门铰链的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种防锈抗震车门铰链
本技术涉及汽车构件
，尤其涉及一种防锈抗震车门铰链。
技术介绍
车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。专利号CN104420748A公布了一种车门铰链，一包括固定页板、转动页板和铰链销轴，固定页板上边楞的中部设有第一轴套，第一轴套与固定页板的连接处设有直角三角形形状的过渡块，固定页板还设有多个用于放置垫片的圆形凹槽，各圆形凹槽内设有第一螺栓孔；转动页板包括下半部和上半部，下半部和上半部呈直角过渡，下半部下边楞的两侧均设有第二轴套，两个第二轴套之间形成用于放置第一轴套的凹槽。本专利技术的车门铰链，在能够提高固定页板的轴套与固定页板连接强度，并在固定页板的螺栓孔外边缘增加用于放置垫片的环形凹槽，提高固定强度，节省材料，结构简单，方便实现，具有良好的应用前景本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防锈抗震车门铰链，其特征在于：包括门铰链(2)，所述门铰链(2)内侧开设有铰链槽(9)，所述铰链槽(9)内活动镶嵌安装扁耳(8)，所述扁耳(8)内开设有扁耳腔(6)，所述扁耳(8)焊接安装于框铰链(4)上，所述框铰链(4)上下两侧焊接安装有安装耳(5)，所述安装耳(5)上导通开设有安装孔(1)，所述框铰链(4)通过扁耳(8)活动镶嵌安装于门铰链(2)上，所述门铰链(2)和框铰链(4)通过铰链杆(3)贯穿于扁耳(8)进行固定安装，所述铰链杆(3)上下两端均环套安装有缓冲弹簧(7)，所述门铰链(2)和框铰链(4)均采用铰链钢(14)材质进行打造。/n

【技术特征摘要】
1.一种防锈抗震车门铰链，其特征在于：包括门铰链(2)，所述门铰链(2)内侧开设有铰链槽(9)，所述铰链槽(9)内活动镶嵌安装扁耳(8)，所述扁耳(8)内开设有扁耳腔(6)，所述扁耳(8)焊接安装于框铰链(4)上，所述框铰链(4)上下两侧焊接安装有安装耳(5)，所述安装耳(5)上导通开设有安装孔(1)，所述框铰链(4)通过扁耳(8)活动镶嵌安装于门铰链(2)上，所述门铰链(2)和框铰链(4)通过铰链杆(3)贯穿于扁耳(8)进行固定安装，所述铰链杆(3)上下两端均环套安装有缓冲弹簧(7)，所述门铰链(2)和框铰链(4)均采用铰链钢(14)材质进行打造。


2.根据权利要求1所述的一种防锈抗震车门铰链，其特征在于：所述框铰链...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷金法，
申请(专利权)人：平湖永鑫五金制品股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33