【技术实现步骤摘要】
一种高速动车组裙板插销锁
本技术属于锁具领域，具体涉及一种高速动车组裙板插销锁。
技术介绍
全球高铁技术的不断发展，带动了经济的发展，方便了旅客的出行。高铁以其快速、环保、舒适等优越性逐渐获得多国认可，世界铁路正进入一个以高铁为特征的新时代。然而，世界各地发生的多次高铁脱轨事件，每次几百上千人的死伤，亦让我们扼腕叹息。2011年2月10日，韩国KTX高铁在釜山出发开往首尔的近郊发生了脱轨事故，三节车厢脱离轨道，事故起因仅源于一颗小螺丝。故而，各国在选择高铁配件供应商时都是慎之又慎，层层筛选。国内亦是如此，“安全责任重于泰山”，为了避免事故的发生，各主机厂纷纷采取了多个关键性技术指标的测试，振动、防松、疲劳、受力，电磁兼容……每种锁具想要达到要求，必须经过层层考验和多级筛选，只有多个指标性能最优，才能脱颖而出。裙板是安装在列车两侧下方位置的挡板，当列车在高速行驶时，裙板可用来减少车体两侧的气流进入车底，引导气流，减小空气阻力；同时对车底各零部件起到遮挡和保护作用。磁悬浮高速列车裙板安装至车体上时，需要牢靠的固定在车体上...
【技术保护点】
1.一种高速动车组裙板插销锁，其特征在于：所述插销锁包括锁体，所述锁体内部设有腔体，所述腔体内设有锁舌，所述锁舌中间有圆孔，所述圆孔内设有转轴四，通过转轴四与联动杆相连接，所述锁体内部的一侧设有弹簧轴，弹簧轴上方设有转轴三，所述转轴三上设有扭簧，所述转轴三将锁体与转臂相连接；所述转臂通过转轴二与连接块相连接；连接块通过转轴二与联动杆连接，联动杆通过转轴四和锁舌连接，所述转臂内侧设有开关板，所述开关板通过转轴一与转臂连接，开关板下部有两级限位圆槽，锁体内部两侧各设有一个限位柱，与所述限位圆槽相匹配，所述锁体腔体底部通过螺钉固定设有固定块，所述固定块中间有个圆孔，锁舌尾部穿过圆...
【技术特征摘要】
1.一种高速动车组裙板插销锁，其特征在于：所述插销锁包括锁体，所述锁体内部设有腔体，所述腔体内设有锁舌，所述锁舌中间有圆孔，所述圆孔内设有转轴四，通过转轴四与联动杆相连接，所述锁体内部的一侧设有弹簧轴，弹簧轴上方设有转轴三，所述转轴三上设有扭簧，所述转轴三将锁体与转臂相连接；所述转臂通过转轴二与连接块相连接；连接块通过转轴二与联动杆连接，联动杆通过转轴四和锁舌连接，所述转臂内侧设有开关板，所述开关板通过转轴一与转臂连接，开关板下部有两级限位圆槽，锁体内部两侧各设有一个限位柱，与所述限位圆槽相匹配，所述锁体腔体底部通过螺钉固定设有固定块，所述固定块中间有个圆孔，锁舌尾部穿过圆孔，所述锁体内设有挡块。
2.根据权利要求1所述的高速动车组裙板插销锁，其特征在于：所述挡块为尼龙四方带圆柱块，安装于锁体的挡块槽中，挡块槽上部的圆柱孔内设有销孔，圆柱销通过销孔和挡块的长槽销轴孔连接锁体和挡块，挡块槽里设有两个弹簧孔，分...
【专利技术属性】
技术研发人员：王永琴，秦思刚，张磊，
申请(专利权)人：青岛鸿裕吉轨道交通装备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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