一种方便残疾人上车的候车亭制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便残疾人上车的候车亭，包括底板、提示地牌和顶板，所述底板前侧面开设有凹槽，且凹槽内部设置有电动伸缩杆，同时电动伸缩杆前端设置有延伸板，所述提示地牌设置在底板上侧面，且提示地牌设置在凹槽上方，同时底板后上侧面设置有固定板，所述顶板设置在固定板上侧面，且顶板下侧面设置有照明灯，同时顶板上侧面设置有挡板，所述顶板后侧面设置有漏斗，且漏斗下侧面设置有出水管。该方便残疾人上车的候车亭，设置有提示地牌、电动伸缩杆和延伸板，在残疾人需要从候车亭上到达公交车上时，通过让轮椅到达提示地牌上，且电动伸缩杆带动延伸板向外移动，致使延伸板外侧面与公交车入口相接触，使得残疾人方便到达公交车上。

【技术实现步骤摘要】
一种方便残疾人上车的候车亭
本技术具体涉及候车亭
，具体为一种方便残疾人上车的候车亭。
技术介绍
候车亭一般是与公交站互相配套使用的，为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式停靠站上建设的交通设施，由于城市公交的日益发达，候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分。现在的候车亭在投入使用的，在残疾人到达候车亭上，不方便残疾人到达公交车上，还有现在的候车亭后侧面缺少雨水收集措施，这样使得雨水直接落在后侧非机动车道上。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便残疾人上车的候车亭，以解决上述
技术介绍
中提出的现在的候车亭在投入使用的，在残疾人到达候车亭上，不方便残疾人到达公交车上，且现在的候车亭后侧面缺少雨水收集措施，这样使得雨水直接落在后侧非机动车道上的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便残疾人上车的候车亭，包括底板、提示地牌和顶板，所述底板前侧面开设有凹槽，且凹槽内部设置有电动伸缩杆，同时电动伸缩杆前端设置有延伸板，所述提示地牌设置在底板上侧面，且提示地牌设置在凹槽上方，同时底板后上侧面设置有固定板，所述顶板设置在固定板上侧面，且顶板下侧面设置有照明灯，同时顶板上侧面设置有挡板，所述顶板后侧面设置有漏斗，且漏斗下侧面设置有出水管，所述出水管设置在固定板后侧，且出水管通过连接件与固定板相连接。优选的，所述延伸板前侧面的长度和宽度分别小于凹槽内侧面之间的长度和宽度。优选的，所述提示地牌的位置与凹槽的位置呈对应设置。优选的，所述挡板关于顶板的中轴线对称设置。优选的，所述漏斗的长度大于两个挡板内侧面之间的距离。优选的，所述连接件呈等间距设置。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该方便残疾人上车的候车亭，(1)设置有提示地牌、电动伸缩杆和延伸板，在残疾人需要从候车亭上到达公交车上时，通过让轮椅到达提示地牌上，且电动伸缩杆带动延伸板向外移动，致使延伸板外侧面与公交车入口相接触，这样使得残疾人方便到达公交车上；(2)设置有挡板、漏斗和出水管，在遇到雨天时，雨水落到顶板上时，通过挡板的遮挡作用，使得雨水不容易从顶板左右两侧流出，且通过漏斗对顶板上的雨水进行收集，通过出水管把雨水直接送入到下水道内部，这样使得非机动车上的行人不容易受到影响。附图说明图1为本技术正视结构示意图；图2为本技术右视结构示意图；图3为本技术底板俯视结构示意图；图4为本技术俯视结构示意图；图5为本技术图2中A处放大结构示意图。图中：1、底板，2、凹槽，3、电动伸缩杆，4、延伸板，5、提示地牌，6、固定板，7、顶板，8、照明灯，9、挡板，10、漏斗，11、出水管，12、连接件。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种方便残疾人上车的候车亭，如图1、图3和图5所示，底板1前侧面开设有凹槽2，且凹槽2内部设置有电动伸缩杆3，同时电动伸缩杆3前端设置有延伸板4，延伸板4前侧面的长度和宽度分别小于凹槽2内侧面之间的长度和宽度，这样使得延伸板4方便在凹槽2内部进行伸缩移动，从而方便残疾人通过延伸板4到达公交车上，提示地牌5设置在底板1上侧面，且提示地牌5设置在凹槽2上方，提示地牌5的位置与凹槽2的位置呈对应设置，通过让残疾人到达提示地牌5上，致使残疾人方便到达延伸板4上，同时底板1后上侧面设置有固定板6。如图1、图2和图4所示，顶板7设置在固定板6上侧面，且顶板7下侧面设置有照明灯8，同时顶板7上侧面设置有挡板9，挡板9关于顶板7的中轴线对称设置，通过挡板9的遮挡作用，使得顶板7上的雨水不容易从左右两侧流出，顶板7后侧面设置有漏斗10，且漏斗10下侧面设置有出水管11，漏斗10的长度大于两个挡板9内侧面之间的距离，这样使得顶板7上的雨水能够全部进入到漏斗10内部。如图2所示，出水管11设置在固定板6后侧，且出水管11通过连接件12与固定板6相连接，连接件12呈等间距设置，通过连接件12使得出水管11得到固定。工作原理：在使用该方便残疾人上车的候车亭时，当残疾人到达该候车亭上的底板1时，在公交车进站时，通过让残疾人到达提示地牌5上，然后启动电动伸缩杆3，电动伸缩杆3带动延伸板4向前移动，致使延伸板4从凹槽2内部向外移动，致使延伸板4前侧面与公交车台阶相接触，此时残疾人便可从提示地牌5上向前移动到达延伸板4上，从而方便进入到公交车内部，这样使得残疾人乘坐公交车更方便，等到残疾人离开延伸板4后，电动伸缩杆3带动延伸板4向后收缩，致使延伸板4进入到凹槽2内部，在遇到雨天时，雨水沿着顶板7直接流入到漏斗10，雨水通过漏斗10直接流入到出水管11内部，最后直接流入到下水道内部，使得该候车亭后侧非机动车道上的行人不容易受影响，同时通过挡板9的遮挡作用，使得雨水不容易从顶板7左右两侧流出，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便残疾人上车的候车亭，包括底板(1)、提示地牌(5)和顶板(7)，其特征在于：所述底板(1)前侧面开设有凹槽(2)，且凹槽(2)内部设置有电动伸缩杆(3)，同时电动伸缩杆(3)前端设置有延伸板(4)，所述提示地牌(5)设置在底板(1)上侧面，且提示地牌(5)设置在凹槽(2)上方，同时底板(1)后上侧面设置有固定板(6)，所述顶板(7)设置在固定板(6)上侧面，且顶板(7)下侧面设置有照明灯(8)，同时顶板(7)上侧面设置有挡板(9)，所述顶板(7)后侧面设置有漏斗(10)，且漏斗(10)下侧面设置有出水管(11)，所述出水管(11)设置在固定板(6)后侧，且出水管(11)通过连接件(12)与固定板(6)相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便残疾人上车的候车亭，包括底板(1)、提示地牌(5)和顶板(7)，其特征在于：所述底板(1)前侧面开设有凹槽(2)，且凹槽(2)内部设置有电动伸缩杆(3)，同时电动伸缩杆(3)前端设置有延伸板(4)，所述提示地牌(5)设置在底板(1)上侧面，且提示地牌(5)设置在凹槽(2)上方，同时底板(1)后上侧面设置有固定板(6)，所述顶板(7)设置在固定板(6)上侧面，且顶板(7)下侧面设置有照明灯(8)，同时顶板(7)上侧面设置有挡板(9)，所述顶板(7)后侧面设置有漏斗(10)，且漏斗(10)下侧面设置有出水管(11)，所述出水管(11)设置在固定板(6)后侧，且出水管(11)通过连接件(12)与固定板(6)相连接。


2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：王珂，王马章，
申请(专利权)人：江苏艾尼尔建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32