【技术实现步骤摘要】
轨道交通一种通用的切换型中压隔离开关
本专利技术涉及轨道交通一种通用的切换型中压隔离开关，使用在中压(3.6kV)、大电流(5.3kA)，主要应用在城市轨道交通牵引供电变电所，以及供给电气机车的维修保养车辆段供电。适用于中、低压，大电流输配电系统中作为强电的接通、隔离和转换和关键元件，它能特别适用于我国城市轨道交通中地铁、轻轨、城际等的牵引供电系统。在中压三相四线制市电电网，以及在冶金、机械、化工、汽车、原子能行业，以及凡涉及中压、大电流的领域都有着广泛的应用。
技术介绍
截止目前，我国大部分城市轨道交通中，地铁、轻轨等的牵引供电系统的关键电气配件，采用的仍是进口产品，其中包括切换型隔离开关。这其中，瑞士的赛雪龙(SECHRON)及捷克的阿尔法(ALFA)，基本上垄断了整个中国轨道交通市场。现有的这种进口隔离开关[以瑞士的赛雪龙(SECHRON)、捷克的阿尔法存在以下几方面问题:1、主轴未经热处理提高硬度，并与铝质机座直接配合，组成滑动摩擦副，工作中会产生较大的磨损；各构件所有转动关节部位，均...
【技术保护点】
1.轨道交通一种通用的切换型中压隔离开关，其特征是：包括机座与传动部件、导电与绝缘部件、驱动与控制部件；机座与传动部件设有主轴、中间摆杆、旁摆杆、小轴和拉杆主轴安装在机座上，中间摆杆和旁摆杆分别位于主轴的中间和右端，并与主轴相连，旁摆杆通过小轴与拉杆相连；导电部件位于机座部件上，绝缘拉杆通过一小轴与中间摆杆相连；驱动与控制部件与机座相连。/n
【技术特征摘要】
1.轨道交通一种通用的切换型中压隔离开关，其特征是：包括机座与传动部件、导电与绝缘部件、驱动与控制部件；机座与传动部件设有主轴、中间摆杆、旁摆杆、小轴和拉杆主轴安装在机座上，中间摆杆和旁摆杆分别位于主轴的中间和右端，并与主轴相连，旁摆杆通过小轴与拉杆相连；导电部件位于机座部件上，绝缘拉杆通过一小轴与中间摆杆相连；驱动与控制部件与机座相连。
2.根据权利要求1所述的轨道交通一种通用的切换型中压隔离开关，其特征是：传动部件中，在主轴上与中间摆杆连接位置的两边各设置有两个滚珠轴承；所述小轴均设有无内圈的微型滚针轴承。
3.根据权利要求1所述的轨道交通一种通用的切换型中压隔离开关，其特征是：所述的开关的导电部件上...
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