基于模块化装配的市政边坡加固的一体化结构体制造技术

技术编号:26380455 阅读:35 留言:0更新日期:2020-11-19 23:49
本实用新型专利技术提供基于模块化装配的市政边坡加固的一体化结构体,包括填舱和漏槽;所述护体座为一整排,它们均为托斗状的壳体腔结构,且它们之间通过焊接有连接板的旋转轴铰接连接在一起,形成一排式的旋转机构;所述护体座的内壁上均还焊接有一根环扣状结构的挂环,其中最顶端头的一处护体座的底面终端还焊接有脚耙,内腔中所栽种的用于绿化环境的绿色植物的根系不但可以通过护体座底面的孔向下伸长,与所防护的路基土层形成耙劳,而且部分根系还会伸入锥形钉腔中向外伸出,以同样的方式随腔式地钉长入深层土层,因此地钉结构进行了功能改进,以提高其绿植展示同时的伸根耙劳土层的实用性。

【技术实现步骤摘要】
基于模块化装配的市政边坡加固的一体化结构体
本技术属于市政边坡护坡装置结构
,更具体地说,特别涉及基于模块化装配的市政边坡加固的一体化结构体。
技术介绍
边坡,指的是为保证路基稳定,在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面,边坡可以是混凝土浇注而成,也或者是通过木材组合而成,这些护坡平铺或插装在被防护的路基上,起到防止水土流失的作用。中国专利申请号CN201820026974.0中公开了一种护坡块及铰链式护坡,其基本描述为为:包括护坡块本体、第一通孔和植生环,所述护坡块本体内部的中心位置处设有第一通孔,第一通孔内部的中心位置处设有植生环,植生环的内部设有第一植生孔,所述植生环外侧壁与第一通孔内侧壁之间均匀固定连接有支撑块,所述护坡块本体一端的中间位置处固定有第一卡块,护坡块本体另一端的中间位置处设有与第一卡块相匹配的第一卡槽,且护坡块本体一侧的中间位置处固定有第二卡块。基于上述,本设计人发现,现有的类似于上述结构的护坡体,仅能起到护坡防护功能,但就其在绿色环保特性上还存有缺陷,例如一些带有绿色环保性结构特性的护坡内部所栽种的绿植本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于模块化装配的市政边坡加固的一体化结构体,其特征在于:该基于模块化装配的市政边坡加固的一体化结构体包括护体座(1),连接板(2),旋转轴(3),挂环(4),脚耙(5),填孔(6),脚钉(7),溢孔(8),填舱(101)和漏槽(102);所述护体座(1)为一整排,它们均为托斗状的壳体腔结构,且它们之间通过焊接有连接板(2)的旋转轴(3)铰接连接在一起,形成一排式的旋转机构;所述护体座(1)的内壁上均还焊接有一根环扣状结构的挂环(4),其中最顶端头的一处护体座(1)的底面终端还焊接有脚耙(5),且脚耙(5)为耙钉结构。/n

【技术特征摘要】
1.基于模块化装配的市政边坡加固的一体化结构体,其特征在于:该基于模块化装配的市政边坡加固的一体化结构体包括护体座(1),连接板(2),旋转轴(3),挂环(4),脚耙(5),填孔(6),脚钉(7),溢孔(8),填舱(101)和漏槽(102);所述护体座(1)为一整排,它们均为托斗状的壳体腔结构,且它们之间通过焊接有连接板(2)的旋转轴(3)铰接连接在一起,形成一排式的旋转机构;所述护体座(1)的内壁上均还焊接有一根环扣状结构的挂环(4),其中最顶端头的一处护体座(1)的底面终端还焊接有脚耙(5),且脚耙(5)为耙钉结构。


2.如权利要求1所述基于模块化装配的市政边坡加固的一体化结构体,其特征在于:所述护体座(1)的长方形填舱(101)的底板中间位置开设有圆形通孔结构的填孔(6),且在此填孔(6)的底部焊接有脚钉(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员:张军强
申请(专利权)人:四川润峰建筑工程有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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