一种用于土钉墙施工的步履车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于土钉墙施工的步履车，包括底座、导轨槽、导轨杆、固定外壳、卷扬机、连接槽、电源连接口、电缆收放器、连接板、滑轮、缆线、固定柱和液压机。本实用新型专利技术的有益效果是：固定外壳通过液压机与连接地面压紧，防止在连接固定时操作繁琐，费事费力，电缆收放器的中心设置有转杆，并在转杆顶端设置有齿轮，且电缆收放器通过齿轮与卷扬机的转轴呈转动式连接，实现电缆收放器与卷扬机的同步转动，连接板的中心处设置有水平连接滑轮，且缆线通过连接滑轮与滑轮连接，防止缆线相互缠绕。

【技术实现步骤摘要】
一种用于土钉墙施工的步履车
本技术涉及一种步履车，具体为一种用于土钉墙施工的步履车，属于基础工程施工

技术介绍
土钉墙是一种原位土体加筋技术，将基坑边坡通过由钢筋制成的土钉进行加固，边坡表面铺设一道钢筋网再喷射一层砼面层和土方边坡相结合的边坡加固型支护施工方法，其构造为设置在坡体中的加筋杆件(即土钉或锚杆)与其周围土体牢固粘结形成的复合体，以及面层所构成的类似重力挡土墙的支护结构，土体的抗剪强度较低，抗拉强度几乎可以忽略，但土体具有一定的结构整体性，在基坑开挖时，可存在使边坡保持直立的临界高度，但在超过这个深度或有地面超载时将会发生突发性的整体破坏，一般护坡措施均基于支挡护坡的被动制约机制，以挡土结构承受其后的土体侧压力，防止土体整体稳定性破坏。因此，需要一种用于土钉墙施工的步履车来满足目前工程上的需求，虽然目前市场上已经生产出多种步履车，但总的来看，仍存在着很多的通病，其一，现有的步履车未设置液压机，而是通过螺丝与连接地面连接，导致在连接固定时操作繁琐，费事费力。其二，现有步履车的底板上未设置导轨杆，导致在需要将矩形外壳移动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于土钉墙施工的步履车，其特征在于：包括底座(1)、导轨槽(2)、导轨杆(3)、固定外壳(4)、卷扬机(5)、连接槽(6)、电源连接口(7)、电缆收放器(8)、连接板(9)、滑轮(10)、缆线(11)、固定柱(12)和液压机(13)；所述底座(1)位于该步履车的底部，所述导轨槽(2)设置在底座(1)中间位置，所述导轨杆(3)水平连接在导轨槽(2)内，所述固定外壳(4)连接在导轨杆(3)上，且所述固定外壳(4)位于底座(1)上方，所述卷扬机(5)竖直连接在固定外壳(4)顶部，所述连接槽(6)位于底座(1)前方，所述电源连接口(7)位于固定外壳(4)的背部，且所述卷扬机(5)通过导线与电源...

【技术特征摘要】
1.一种用于土钉墙施工的步履车，其特征在于：包括底座(1)、导轨槽(2)、导轨杆(3)、固定外壳(4)、卷扬机(5)、连接槽(6)、电源连接口(7)、电缆收放器(8)、连接板(9)、滑轮(10)、缆线(11)、固定柱(12)和液压机(13)；所述底座(1)位于该步履车的底部，所述导轨槽(2)设置在底座(1)中间位置，所述导轨杆(3)水平连接在导轨槽(2)内，所述固定外壳(4)连接在导轨杆(3)上，且所述固定外壳(4)位于底座(1)上方，所述卷扬机(5)竖直连接在固定外壳(4)顶部，所述连接槽(6)位于底座(1)前方，所述电源连接口(7)位于固定外壳(4)的背部，且所述卷扬机(5)通过导线与电源连接口(7)电性连接，所述电缆收放器(8)位于连接槽(6)内，所述连接板(9)水平固定在电缆收放器(8)的底部，所述滑轮(10)连接在连接板(9)的前端，所述缆线(11)连接在电缆收放器(8)和滑轮(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟玉新，石健，周与诚，张钦喜，牛大伟，张越胜，王向兰，
申请(专利权)人：中铁建设集团有限公司，索泰克北京岩土科技有限公司，北京岩土工程协会，
类型：新型
国别省市：北京;11