一种抗撞击路障制造技术

本实用新型专利技术涉及一种抗撞击路障，其包括一锥形桶，所述锥形桶为空心状；一连接杆，所述连接杆的顶端与所述锥形桶内壁的顶面相连接；一底座，所述底座包括支撑板和一对缓冲翼，所述连接杆的底端与所述底座的上表面相连接，两个缓冲翼各枢接于所述支撑板相对两侧中的一侧；多个弹簧片，所述弹簧片的一端固定于所述支撑板，所述弹簧片的另一端固定于所述缓冲翼。所述缓冲翼既可以对冲击力进行缓冲。

【技术实现步骤摘要】
一种抗撞击路障
本技术涉及路障领域，特别是涉及一种抗撞击路障。
技术介绍
在一些道路上经常可以看到雪糕筒状的路障，这些路障对交通规划起到了重要的意义，然而常见的路障在受到轻微的撞击后很容易发生形变，还很容易产生位移，导影响路障的正常使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种抗撞击路障，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种抗撞击路障，其包括一锥形桶，所述锥形桶为空心状；一连接杆，所述连接杆的顶端与所述锥形桶内壁的顶面相连接；一底座，所述底座包括支撑板和一对缓冲翼，所述连接杆的底端与所述底座的上表面相连接，两个缓冲翼各枢接于所述支撑板相对两侧中的一侧；多个弹簧片，所述弹簧片的一端固定于所述支撑板，所述弹簧片的另一端固定于所述缓冲翼。进一步地，所述连接杆包括主杆、连接弹簧和连接部，所述连接弹簧的一端与所述连接部相连接，所述连接弹簧的另一端与所述主杆的顶端相连接，所述连接部与所述锥形桶相连接，所述主杆的底端与所述支撑板相连接。进一步地，所述支撑板的顶面设有插座，所述主杆的底部与所述插座螺纹连接，所述连接部与所述锥形桶内壁的顶面螺纹连接。进一步地，所述缓冲翼的底面设有摩擦垫。进一步地，所述缓冲翼远离所述支撑板的一侧设有第一斜坡面，所述支撑板远离中心的一侧设有第二斜坡面。进一步地，所述弹簧片为横截面为Ω状的弹性金属片。本技术的有益效果为：所述缓冲翼既可以对冲击力进行缓冲，还可以让锥形桶停留在原来的位置，防止所述抗撞击路障一受到撞击整体就会产生位移，工作人员无需跑到现场去把所述抗撞击路障放在原来的位置上。附图说明附图对本技术作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本技术的任何限制。图1为本技术一实施例提供的结构示意图；图2为图1的剖视图。具体实施方式如图1-2中所示，本技术一实施例提供的一种抗撞击路障，其包括锥形桶1、连接杆2、底座3和多个弹簧片4。所述锥形桶1为空心状。所述连接杆2包括主杆21、连接弹簧22和连接部23，所述连接弹簧22的一端与所述连接部23相连接，所述连接弹簧22的另一端与所述主杆21的顶端相连接，所述连接部23的顶端与所述锥形桶1内壁的顶面螺纹连接，所述主杆21的底端与所述底座3的上表面相连接，当所述锥形桶1收到撞击时，由于所述锥形桶1与所述连接杆2通过连接弹簧22相连接，所述锥形桶1会受力而摆动，从而对撞击进行缓冲。如图1-2中所示，所述底座3包括支撑板31和一对缓冲翼32，在本实施例中，所述支撑板31的顶面设有插座，所述主杆21的底部与所述插座螺纹连接，在其它实施例中，所述主杆21可以与所述支撑板31通过胶水粘连在一起，或者所述主杆21与所述支撑板31注塑成一体。两个缓冲翼32各枢接于所述支撑板31相对两侧中的一侧。所述弹簧片4的一端固定于所述支撑板31，所述弹簧片4的另一端固定于所述缓冲翼32。当所述锥形桶1受到冲击力而趋向倾倒时，所述缓冲翼32发生偏转，所述弹簧片4受力弯折，此时所述锥形桶1保持快要倾倒的趋势，直至冲击力消失，所述缓冲翼32复位，所述锥形桶1复位，所述缓冲翼32既可以对冲击力进行缓冲，还可以让锥形桶1停留在原来的位置，防止所述抗撞击路障一受到撞击整体就会产生位移，工作人员无需跑到现场去把所述抗撞击路障放在原来的位置上。如图1-2中所示，所述缓冲翼32的底面设有摩擦垫33，所述支撑板31的底面同样设有摩擦垫33，摩擦垫33可以提高所述抗撞击路障的抓地效果，使之在受到撞击时，所述抗撞击路障趋向于倾倒而非在路面上滑动，确保所述缓冲翼32和所述弹簧片4能正常发挥作用。所述缓冲翼32远离所述支撑板31的一侧设有第一斜坡面34，所述支撑板31远离中心的一侧设有第二斜坡面35，所述第一斜坡面34和所述第二斜坡面35可以减小来自底面的刮蹭，对地面的刮蹭进行缓冲。在本实施例中，所述弹簧片4为横截面为Ω状的弹性金属片，在其它实施例中，所述弹簧片4也可以是其它形状的弹性片。以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抗撞击路障，其特征在于，包括：/n一锥形桶，所述锥形桶为空心状；/n一连接杆，所述连接杆的顶端与所述锥形桶内壁的顶面相连接；/n一底座，所述底座包括支撑板和一对缓冲翼，所述连接杆的底端与所述底座的上表面相连接，两个缓冲翼各枢接于所述支撑板相对两侧中的一侧；/n多个弹簧片，所述弹簧片的一端固定于所述支撑板，所述弹簧片的另一端固定于所述缓冲翼。/n

【技术特征摘要】
1.一种抗撞击路障，其特征在于，包括：
一锥形桶，所述锥形桶为空心状；
一连接杆，所述连接杆的顶端与所述锥形桶内壁的顶面相连接；
一底座，所述底座包括支撑板和一对缓冲翼，所述连接杆的底端与所述底座的上表面相连接，两个缓冲翼各枢接于所述支撑板相对两侧中的一侧；
多个弹簧片，所述弹簧片的一端固定于所述支撑板，所述弹簧片的另一端固定于所述缓冲翼。


2.根据权利要求1所述的抗撞击路障，其特征在于：所述连接杆包括主杆、连接弹簧和连接部，所述连接弹簧的一端与所述连接部相连接，所述连接弹簧的另一端与所述主杆的顶端相连接，所述连接部与所述锥形桶相...

【专利技术属性】
技术研发人员：林志彬，
申请(专利权)人：林志彬，
类型：新型
国别省市：广东;44