【技术实现步骤摘要】
一种降噪涂料涂层
本技术涉及涂层领域,更具体地,本技术涉及一种降噪涂料涂层。
技术介绍
自带电机类的电子设备,在调试与使用过程中,会通过传动系统产生较大的振动及噪音现象,影响设备的可靠性及用户使用的舒适度。噪音的来源主要是空载电机运转噪音、齿轮啮合噪音以及噪音腔体共鸣。电子设备中的电机发出的振动传到壳体后,会引起壳体的振动并发出噪音,导致壳体材料成为噪音的二次振源,使周围空间产生“噪音污染”。使用阻尼减震涂料能够降低其噪音污染,然而,目前的涂料涂层的附着力、降噪效果、防水防腐、使用寿命等还存在一定的问题。
技术实现思路
为了解决上述的
技术实现思路
,本技术第一个方面提供了一种降噪涂料涂层,其包括从下至上依次设置的环氧树脂层1、连接层2、阻尼层3、聚氨酯丙烯酸酯层4。作为本技术的一种优选地技术方案,所述环氧树脂层1的厚度为20~30μm。作为本技术的一种优选地技术方案,所述环氧树脂层1的材料为双酚A型环氧树脂或双酚F型环氧树脂。作为本技术的一种优选地技术方案,所述环氧树脂层1的材料为双酚A型环 ...
【技术保护点】
1.一种降噪涂料涂层,其特征在于,其包括从下至上依次设置的环氧树脂层(1)、连接层(2)、阻尼层(3)、聚氨酯丙烯酸酯层(4)。/n
【技术特征摘要】
1.一种降噪涂料涂层,其特征在于,其包括从下至上依次设置的环氧树脂层(1)、连接层(2)、阻尼层(3)、聚氨酯丙烯酸酯层(4)。
2.根据权利要求1所述降噪涂料涂层,其特征在于,所述环氧树脂层(1)的厚度为20~30μm。
3.根据权利要求2所述降噪涂料涂层,其特征在于,所述环氧树脂层(1)的材料为双酚A型环氧树脂或双酚F型环氧树脂。
4.根据权利要求3所述降噪涂料涂层,其特征在于,所述环氧树脂层(1)的材料为双酚A型环氧树脂。
5.根据权利要求1所述降噪涂料涂层,其特征在于,所述连接层(2)的材料选自丙烯酸树脂LR-7518、丙烯酸树脂LR-7524、丙烯酸树脂LR-7568、...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘风广,
申请(专利权)人:常州广树化工科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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