一种建筑幕墙单元板块运输用货架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑幕墙单元板块运输用货架，包含主梁和立柱，所述主梁的左右两端均焊接有底座，两个所述底座的另一个方向上均焊接有次梁。次梁之间置有横撑且横撑贯穿于同侧的次梁内，横撑开设有若干组均匀阵列的螺栓孔，用于调节两品钢架之间的距离，适用于多种宽度的板块装载，具有较强通用性。主梁底部前后两端设有可拆卸万向轮，方便在工地现场移动。立柱内侧开有若干组均匀阵列的孔洞，悬臂可根据装载的板块厚度上下调节，然后插接在立柱的孔洞上，可充分利用货架空间。同时立柱与底座可拆分设置，减少货架回运占用空间，回收后货架可重复使用，从而降低运输成本，提高经济效益。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑幕墙单元板块运输用货架
本技术涉及运输货架
，具体为一种建筑幕墙单元板块运输用货架。
技术介绍
幕墙是建筑的外墙围护结构，是现代大型和高层建筑常用的带有装饰效果的轻质墙体。目前，单元式玻璃幕墙已广泛地应用于高楼大厦的外装饰，而其中幕墙单元板块通常需要在工厂组装加工完毕后，运往现场直接安装。由于幕墙单元板块自身具有规格尺寸较大、质量较重以及玻璃面材本身怕刮划、玻璃易碎等特点，所以各个幕墙生产企业在运输幕墙单元板块时，需要使用货架运输和存放。但是，现有的板块运输用货架在使用的过程中存在以下缺陷：1.现有的货架大部分是焊接成一个整体，焊接工作量大，制造成本高、生产周期长、随着单元板块宽度的数量增多，货架种类也随之增多。2.现有的货架一体式设置，运回来，不切割则占用空间过大，导致运输成本过高，如切割则需要花费大量的物力和人力，不好再次利用，当前运往国外的单元货架一般都是一次性使用，现场当垃圾处理掉。因此，我们提出一种建筑幕墙单元板块运输用货架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种建筑幕墙单元板块运输用货架，通过设置有横撑，调节横撑和次梁两者之间的搭接距离，并用螺栓栓接固定，可以调节两品钢架之间的间距，适用于多种宽度的板块装载，具有较强通用性，同时立柱与底座可拆分设置，减少货架回运占用空间，回收后货架可重复使用，从而降低运输成本，提高经济效益，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑幕墙单元板块运输用货架，包含主梁和立柱；所述主梁的左右两端均焊接有底座，两个所述底座的另一个方向上均焊接有次梁，所述主梁、两个底座和两个次梁组成一品钢架且两品此钢架组成一个货架；所述立柱插接于底座里，通过固定栓固定在底座上，所述次梁之间置有横撑且横撑贯穿于同侧的次梁内，所述横撑上开设有若干组均匀阵列的螺栓孔，所述次梁靠近横撑的一端设有螺栓孔，所述横撑与次梁之间通过螺栓把两品钢架连接在一起，所述立柱的内侧设有悬臂，所述立柱内侧开有若干组均匀阵列的孔洞，所述悬臂是插接在立柱内侧的孔洞上。作为本技术的一种优选实施方式，所述横撑外表面通过倒角处理且横撑外形与次梁内腔轮廓相匹配。作为本技术的一种优选实施方式，所述主梁底部前后两端均设置有可拆卸万向轮。作为本技术的一种优选实施方式，所述立柱外形与底座内轮廓相匹配。作为本技术的一种优选实施方式，所述悬臂上部设置有橡胶垫块。作为本技术的一种优选实施方式，所述底座下部设置有杯口。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.本技术的建筑幕墙单元板块运输用货架，通过设置有横撑，调节横撑和次梁两者之间的搭接距离，并用螺栓栓接固定，可以调节两品钢架之间的间距，适用于多种宽度的板块装载，具有较强通用性，同时立柱与底座可拆分设置，减少货架回运占用空间，回收后货架可重复使用，从而降低运输成本，提高经济效益，通过立柱内侧开有若干组均匀阵列的孔洞，悬臂可根据装载的板块厚度上下调节，然后插接在立柱的孔洞上，可充分利用货架空间。2.本技术的建筑幕墙单元板块运输用货架，通过设置有可拆卸万向轮,在工地现场安装好万向轮，可以带动货架移动，省力便捷，在货架运输中拆卸掉万向轮，可节省运输空间，放置更多的单元板块。3.本技术的建筑幕墙单元板块运输用货架，通过设置橡胶垫，可防止出现刮花状况，更好的保护好单元板块。4.本技术的建筑幕墙单元板块运输用货架，通过设置杯口，可以更好更快的把货架上下叠放在一起，提高效率的同时也产生了高效益。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术建筑幕墙单元板块运输用货架的整体主视结构示意图；图2为本技术建筑幕墙单元板块运输用货架的侧视结构示意图。图中：1、底座；2、立柱；3、杯口；4、主梁；5、万向轮；6、悬臂；7、次梁；8、螺栓；9、横撑；10、螺栓孔；11、孔洞；12、橡胶垫块。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本技术中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种多功能水利绿化挡土墙，包含主梁4和立柱2；所述主梁4的左右两端均焊接有底座1，两个所述底座1的另一个方向上均焊接有次梁7，所述主梁4、两个底座1和两个次梁7组成一品钢架且两品此钢架组成一个货架；所述立柱2插接于底座1里，通过固定栓固定在底座1上，所述次梁7之间置有横撑9且横撑9贯穿于同侧的次梁7内，所述横撑9上开设有若干组均匀阵列的螺栓孔10，所述次梁7靠近横撑9的一端设有螺栓孔10，所述横撑9与次梁7之间通过螺栓8把两品钢架连接在一起，所述立柱2的内侧设有悬臂6，所述立柱2内侧开有若干组均匀阵列的孔洞11，所述悬臂6是插接在立柱内侧的孔洞11上，通过设置有横撑9，调节横撑9和次梁7两者之间的搭接距离，并用螺栓8栓接固定，可以调节两品钢架之间的间距，适用于多种宽度的板块装载，具有较强通用性，同时立柱2与底座1可拆分设置，减少货架回运占用空间，回收后货架可重复使用，从而降低运输成本，提高经济效益，并且通过立柱2内侧开有若干组均匀阵列的孔洞11，悬臂6可根据装载的板块厚度上下调节，然后插接在立柱2的孔洞11上，可充分利用货架空间。本实施例中(请参阅图1)，所述横撑9外表面通过倒角处理且横撑9外形与次梁7内腔轮廓相匹配，通过横撑9外形与次梁7内腔轮廓相匹配从而能够增加横撑9在次梁7内的稳定性。本实施例中(请参阅图1)，所述主梁4底部前后两端均设置有可拆卸万向轮5，通过设置有可拆卸万向轮5,在工地现场安装好万向轮5，可以带动货架移动，省力便捷，在货架运输中拆卸掉万向轮5，可节省运输空间，放置更多的单元板块。本实施例中(请参阅图1)，所述立柱2外形与底座1内轮廓相匹配，通过立柱2外形与底座1内轮廓相匹配从而能够增加立柱2在底座1上的稳定性。本实施例中(请参阅图2)，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑幕墙单元板块运输用货架，其特征在于：包含主梁(4)和立柱(2)；/n所述主梁(4)的左右两端均焊接有底座(1)，两个所述底座(1)的另一个方向上均焊接有次梁(7)，所述主梁(4)、两个底座(1)和两个次梁(7)组成一品钢架且两品此钢架组成一个货架；/n所述立柱(2)插接于底座(1)里，通过固定栓固定在底座(1)上，所述次梁(7)之间置有横撑(9)且横撑(9)贯穿于同侧的次梁(7)内，所述横撑(9)上开设有若干组均匀阵列的螺栓孔(10)，所述次梁(7)靠近横撑(9)的一端设有螺栓孔(10)，所述横撑(9)与次梁(7)之间通过螺栓(8)把两品钢架连接在一起，所述立柱(2)的内侧设有悬臂(6)，所述立柱(2)内侧开有若干组均匀阵列的孔洞(11)，所述悬臂(6)是插接在立柱内侧的孔洞(11)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种建筑幕墙单元板块运输用货架，其特征在于：包含主梁(4)和立柱(2)；
所述主梁(4)的左右两端均焊接有底座(1)，两个所述底座(1)的另一个方向上均焊接有次梁(7)，所述主梁(4)、两个底座(1)和两个次梁(7)组成一品钢架且两品此钢架组成一个货架；
所述立柱(2)插接于底座(1)里，通过固定栓固定在底座(1)上，所述次梁(7)之间置有横撑(9)且横撑(9)贯穿于同侧的次梁(7)内，所述横撑(9)上开设有若干组均匀阵列的螺栓孔(10)，所述次梁(7)靠近横撑(9)的一端设有螺栓孔(10)，所述横撑(9)与次梁(7)之间通过螺栓(8)把两品钢架连接在一起，所述立柱(2)的内侧设有悬臂(6)，所述立柱(2)内侧开有若干组均匀阵列的孔洞(11)，所述悬臂(6)是插接在立柱内侧的孔洞(11)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：江勇军，于会岭，李运祥，吕登祈，唐波政，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：珠海兴业节能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44