本发明专利技术提供一种用于汽车的检测方舱及汽车检测设备，其中检测方舱包括舱体结构，舱体结构包括操作舱和检测舱；操作舱与检测舱连接成一体，并设置于检测舱的左侧边或右侧边；操作舱和检测舱之间设有连通孔；检测舱内设有汽车检测设备，操作舱内设有服务器和操作平台；服务器和操作平台通过导线穿过连通孔，并与汽车检测设备电连接；检测舱前后两侧面上分别设有对开门，检测舱前后两侧面上的对开门能够打开，从而使汽车能够进入检测舱内进行检测；本发明专利技术提供的方案，具有占地面积小、具备可移动性、可快速布局等优势特点，可以促使越来越多的检测服务点在市区设立，为客户提供便民服务，提升行业现代服务水平、降低汽车检测成本。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车的检测方舱及汽车检测设备
本专利技术属于汽车检测方舱
，具体涉及一种用于汽车的检测方舱及汽车检测设备。
技术介绍
现有的汽车检测需要到特定的检测场，但检测场的数量较少，且大多数检测场距离比较远、且时常拥堵，造成了年检不方便，浪费时间和精力；如提高检测场的数量，检测场需要建厂房，占用土地面积较多，还要符合规划，一系列的建设报批及建设手续下来耗时太长，成本较高。基于上述汽车检测中存在的技术问题，尚未有相关的解决方案；因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种用于汽车的检测方舱及汽车检测设备，旨在解决现有汽车检测不方便、成本高、人性化服务低的问题之一。本专利技术提供一种用于汽车的检测方舱，检测方舱包括舱体结构，舱体结构包括操作舱和检测舱；操作舱与检测舱连接成一体，并设置于检测舱的左侧边或右侧边；操作舱和检测舱之间设有连通孔；检测舱内设有汽车检测设备，操作舱内设有服务器和操作平台；服务器和操作平台通过导线穿过连通孔，并与汽车检测设备电连接；检测舱前后两侧面上分别设有对开门，检测舱前后两侧面上的对开门能够打开，从而使汽车能够进入检测舱内进行检测。进一步地，对开门沿水平方向设置于检测舱前后两侧面的底部，并能够绕检测舱前后两侧面底部的水平轴线转动，从而打开或关闭检测舱。进一步地，对开门沿竖直方向设置于检测舱前后两侧面的左侧，并能够绕检测舱前后两侧面的左侧边竖直轴线转动，从而打开或关闭检测舱。<br>进一步地，对开门沿竖直方向设置于检测舱前后两侧面的右侧，并能够绕检测舱前后两侧面的右侧边竖直轴线转动，从而打开或关闭检测舱。进一步地，对开门沿水平方向设置于检测舱前后两侧面的顶部，并能够绕检测舱侧面顶部的水平方向转动，从而打开或关闭检测舱；对开门能够绕检测舱侧面顶部的水平方向转动至与检测舱顶部的平面平齐，从而形成遮挡结构。进一步地，两片对开门分别沿竖直方向设置于检测舱前后两侧面的左侧边和右侧边，并能够分别绕检测舱前后两侧面的左侧边和右侧边竖直轴线转动，从而打开或关闭检测舱。进一步地，当对开门绕检测舱前后两侧面底部的水平方向转动至底面时，对开门形成上车坡道；上车坡道与底面之间的夹角a为15°以下。进一步地，检测方舱还包括可移动的平台支架；平台支架设置于检测舱前后两侧面上，平台支架的上端面与检测舱内的底面平齐，平台支架一端设有可折叠或移动的上车坡道。进一步地，检测方舱还包括可伸缩棚子；可伸缩棚子设置于检测舱前后两侧面上，并能够遮挡平台支架。进一步地，可伸缩棚子可拆卸设置于检测舱前后两侧面上，并能够沿检测舱前后方向伸缩移动；平台支架设置于可伸缩棚子内。进一步地，舱体结构的底部设有嵌入空间，嵌入空间用于安装汽车检测设备；舱体结构的顶部为升降结构；检测舱通过升降结构调整检测舱内部检测空间的高度。进一步地，检测方舱为独立的舱体结构，并且可移动；顶部与检测舱侧面通过弹性材料连接。相应地，本专利技术还提供一种汽车检测设备，包括多个检测方舱，检测方舱为上述所述的用于汽车的检测方舱；多个检测方舱之间串联或并联在一起，并相互连通形成汽车检测通道；相邻检测方舱之间通过平台结构连通；平台结构为可移动结构。本专利技术提供的方案具有如下技术效果：第一、本专利技术提供的方案，便于机动车检测便民服务点的快速布局，降低土地使用成本；第二、本专利技术提供的方案，占地面积小，可以在城市市区设置便民服务网点；第三、本专利技术提供的方案，检测方舱本身带有房屋功能，可以不涉及厂房建设快速布局，且可以在停车场、园区等场所布局；第四、本专利技术提供的方案，具备可移动性，可以开展移动检测，降低检测成本。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。以下将结合附图对本专利技术作进一步说明：图1为本专利技术一种用于汽车的检测方舱实施例一结构示意图；图2为本专利技术一种用于汽车的检测方舱实施例二结构示意图；图3为本专利技术一种用于汽车的检测方舱实施例三结构示意图；图4为本专利技术一种用于汽车的检测方舱展开后实施例一示意图；图5为本专利技术一种用于汽车的检测方舱展开后实施例二示意图；图6为本专利技术一种用于汽车的检测方舱展开后实施例三示意图；图7为本专利技术一种用于汽车的检测方舱展开后实施例四示意图；图8为本专利技术一种用于汽车的检测方舱展开后实施例五示意图；图9为本专利技术一种用于汽车的检测方舱展开后实施例五另一方向示意图；图10为本专利技术一种用于汽车的检测方舱展开后实施例六示意图；图11为本专利技术一种用于汽车的检测方舱展开后实施例七示意图；图12为本专利技术一种用于汽车的检测方舱展开后实施例八示意图；图13为本专利技术一种用于汽车的检测方舱去除舱体后的示意图。图中：1、操作舱；2、检测舱；3、对开门；4、嵌入空间；5、顶部；6、平台支架；7、可伸缩棚子。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。如图1至图13所示，本专利技术提供一种用于汽车的检测方舱，其能够根据实际需要安装汽车检测设备，用于向现有汽车检测提供移动式服务，提高汽车检测便利性，并且该方舱结构方便制作加工，成本相对较低；具体地，该检测方舱包括舱体结构，舱体结构包括操作舱1和检测舱2；操作舱1与检测舱2连接成一体，并设置于检测舱2的左侧边或右侧边；操作舱1和检测舱2之间设有连通孔；检测舱2内设有汽车检测设备，操作舱1内设有服务器和操作平台等辅助设施；服务器和操作平台通过导线穿过连通孔，并与汽车检测设备电连接；进一步地，连通孔内设有导管，方便操作舱1和检测舱2之间导线连通或其它设备连接；具体地，该电连接通过电缆、信号、网络线等连接，气连接通过导管连接；检测舱2前后两侧面上分别设有对开门3，检测舱2前后两侧面上的对开门3能够打开，从而使汽车能够进入检测舱2内进行检测；具体地，该操作舱1可根据实际需要设置在检测舱2的旁边；具体地，操作舱1与检测舱2分别为独立的舱体结构，也可以为直接连通的舱体结构；在检测舱2需占用面积较大的情况下而没有空间供给操作舱2时，可设置独立的操作舱1放置于检测舱旁边；同时，在检测舱2中仪器设备较多没有空间的情况下，操作舱1可用其他手段代替放置于方舱外部，操作舱1可根据需要开门和窗户。本专利技术提供一种用于汽车的检测方舱，解决机动车检测机构设立或扩张时需要进行厂房建设、各项成本高、时间长以及占用土地资源等问题，同时能够解决现有机动车检测机构数量少、距离客户较远、服务水平低等一系列问题；本专利技术提供的方案，具有占地面积小、具备可移动性、可快速布局等优势特点，可以促使越来越多的检测服务点在市区设立，为客户提供便民服务，提升行业现代服务水平、降低汽车检测成本。优选地，结合上述方案，如图1所示，对开门3沿水平方向设置于本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于汽车的检测方舱，其特征在于，所述检测方舱包括舱体结构，所述舱体结构包括操作舱（1）和检测舱（2）；所述操作舱（1）与所述检测舱（2）连接成一体，并设置于所述检测舱（2）的左侧边或右侧边；所述操作舱（1）和所述检测舱（2）之间设有连通孔；所述检测舱（2）内设有汽车检测设备，所述操作舱（1）内设有服务器和操作平台；所述服务器和所述操作平台通过导线、导管等穿过所述连通孔，并与所述汽车检测设备电连接；所述检测舱（2）前后两侧面上分别设有对开门（3），所述检测舱（2）前后两侧面上的对开门（3）能够打开，从而使汽车能够进入所述检测舱（2）内进行检测。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的检测方舱，其特征在于，所述检测方舱包括舱体结构，所述舱体结构包括操作舱（1）和检测舱（2）；所述操作舱（1）与所述检测舱（2）连接成一体，并设置于所述检测舱（2）的左侧边或右侧边；所述操作舱（1）和所述检测舱（2）之间设有连通孔；所述检测舱（2）内设有汽车检测设备，所述操作舱（1）内设有服务器和操作平台；所述服务器和所述操作平台通过导线、导管等穿过所述连通孔，并与所述汽车检测设备电连接；所述检测舱（2）前后两侧面上分别设有对开门（3），所述检测舱（2）前后两侧面上的对开门（3）能够打开，从而使汽车能够进入所述检测舱（2）内进行检测。
2.根据权利要求1所述的用于汽车的检测方舱，其特征在于，所述对开门（3）沿水平方向设置于所述检测舱（2）前后两侧面的底部，并能够绕所述检测舱（2）前后两侧面底部的水平轴线转动，从而打开或关闭所述检测舱（2）。
3.根据权利要求1所述的用于汽车的检测方舱，其特征在于，所述对开门（3）沿竖直方向设置于所述检测舱（2）前后两侧面的左侧，并能够绕所述检测舱（2）前后两侧面的左侧边竖直轴线转动，从而打开或关闭所述检测舱（2）；或者，
所述对开门（3）沿竖直方向设置于所述检测舱（2）前后两侧面的右侧，并能够绕所述检测舱（2）前后两侧面的右侧边竖直轴线转动，从而打开或关闭所述检测舱（2）；或者，
所述对开门（3）沿水平方向设置于所述检测舱（2）前后两侧面的顶部，并能够绕所述检测舱（2）侧面顶部的水平方向转动，从而打开或关闭所述检测舱（2）；所述对开门（3）能够绕所述检测舱（2）侧面顶部的水平方向转动至与所述检测舱（2）顶部（5）的平面平齐，从而形成遮挡结构；或者，
两片所述对开门（3）分别沿竖直方向设置于所述检测舱（2）前后两侧面的左侧边和右侧边，并能够分别绕所述检测舱（2）前后两侧面的左侧边和右侧边竖直轴线转动，从而打开或关闭所述检测舱（2）。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：何斌，任昌东，
申请(专利权)人：李高位，
类型：发明
国别省市：北京;11
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