制动装置及具有其的轨道车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种制动装置及具有其的轨道车辆。其中，制动装置用于对轨道车辆进行制动，制动装置包括：多个制动杆，每个制动杆具有释放位置和制动位置；连接轴，与多个制动杆连接，多个制动杆在连接轴的轴向上间隔设置，每个制动杆在释放位置和制动位置之间切换时，连接轴在每个制动杆的带动下可转动地设置；制动机构，与连接轴连接，连接轴转动时带动制动机构制动或释放轨道车辆。应用本实用新型专利技术的技术方案，可以解决现有技术中轨道车辆的多个制动系统的零部件较多，不便于装配的问题。

【技术实现步骤摘要】
制动装置及具有其的轨道车辆
本技术涉及轨道车辆
，具体而言，涉及一种制动装置及具有其的轨道车辆。
技术介绍
某地区的苏打粉漏斗车运行在1067mm轨距的线路上，往返于该地区苏打粉工厂和其他城市间运输工业用苏打粉。车辆通过人工操作开闭机构实现卸货。该车主要由车体、转向架、制动装置、车钩缓冲装置、底门、底门开闭机构等组成。该车辆采用空气制动系统和真空制动系统进行制动，车辆上的空气制动系统和真空制动系统是分别设置的，为了保证轨道车辆在陡坡路段停靠的平稳性，通常还需要设置手制动系统。三种制动系统在车辆上单独设置，占用空间大，零部件较多，不便于装配。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种制动装置及具有其的轨道车辆，以解决现有技术中轨道车辆的多个制动系统的零部件较多，不便于装配的问题。为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种制动装置，用于对轨道车辆进行制动，制动装置包括：多个制动杆，每个制动杆具有释放位置和制动位置；连接轴，与多个制动杆连接，多个制动杆在连接轴的轴向上间隔设置，每个制动杆在释放位置和制动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动装置，用于对轨道车辆进行制动，其特征在于，所述制动装置包括：/n多个制动杆(10)，每个所述制动杆(10)具有释放位置和制动位置；/n连接轴(20)，与多个所述制动杆(10)连接，多个所述制动杆(10)在所述连接轴(20)的轴向上间隔设置，每个所述制动杆(10)在所述释放位置和所述制动位置之间切换时，所述连接轴(20)在每个所述制动杆(10)的带动下可转动地设置；/n制动机构(70)，与所述连接轴(20)连接，所述连接轴(20)转动时带动所述制动机构(70)制动或释放所述轨道车辆。/n

【技术特征摘要】
1.一种制动装置，用于对轨道车辆进行制动，其特征在于，所述制动装置包括：
多个制动杆(10)，每个所述制动杆(10)具有释放位置和制动位置；
连接轴(20)，与多个所述制动杆(10)连接，多个所述制动杆(10)在所述连接轴(20)的轴向上间隔设置，每个所述制动杆(10)在所述释放位置和所述制动位置之间切换时，所述连接轴(20)在每个所述制动杆(10)的带动下可转动地设置；
制动机构(70)，与所述连接轴(20)连接，所述连接轴(20)转动时带动所述制动机构(70)制动或释放所述轨道车辆。


2.根据权利要求1所述的制动装置，其特征在于，多个所述制动杆(10)包括第一制动杆(11)和第二制动杆(12)，所述第一制动杆(11)的轴线与水平方向呈第一预设夹角设置，所述第二制动杆(12)的轴线与水平方向呈第二预设夹角设置。


3.根据权利要求2所述的制动装置，其特征在于，所述第一制动杆(11)为手制动杆，所述制动装置还包括手制动操作部(30)，所述手制动操作部(30)与所述手制动杆连接，所述手制动操作部(30)可转动地设置，以带动所述手制动杆在所述释放位置和所述制动位置之间切换。


4.根据权利要求2所述的制动装置，其特征在于，所述第二制动杆(12)为真空制动杆，所述制动装置还包括真空制动缸(40)，所述真空制动缸(40)与所述真空制动杆连接，所述真空制动缸(40)驱动所述真空制动杆绕所述连接轴(20)可转动地设置，以使所述真空制动杆在所述释放位置和所述制动位置之间切换。


5.根据权利要求2所述的制动装置，其特征在于，所述第二制动杆(12)为空气制动杆，所述制动装置还包括空气制动缸(50)，所述空气制动缸(50)...

【专利技术属性】
技术研发人员：付占起，何佰传，赵玉叶，
申请(专利权)人：中车齐齐哈尔车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23