本实用新型专利技术提供了一种制动装置及具有其的轨道车辆。其中，制动装置用于对轨道车辆进行制动，制动装置包括：多个制动杆，每个制动杆具有释放位置和制动位置；连接轴，与多个制动杆连接，多个制动杆在连接轴的轴向上间隔设置，每个制动杆在释放位置和制动位置之间切换时，连接轴在每个制动杆的带动下可转动地设置；制动机构，与连接轴连接，连接轴转动时带动制动机构制动或释放轨道车辆。应用本实用新型专利技术的技术方案，可以解决现有技术中轨道车辆的多个制动系统的零部件较多，不便于装配的问题。
【技术实现步骤摘要】
制动装置及具有其的轨道车辆
本技术涉及轨道车辆
，具体而言，涉及一种制动装置及具有其的轨道车辆。
技术介绍
某地区的苏打粉漏斗车运行在1067mm轨距的线路上，往返于该地区苏打粉工厂和其他城市间运输工业用苏打粉。车辆通过人工操作开闭机构实现卸货。该车主要由车体、转向架、制动装置、车钩缓冲装置、底门、底门开闭机构等组成。该车辆采用空气制动系统和真空制动系统进行制动，车辆上的空气制动系统和真空制动系统是分别设置的，为了保证轨道车辆在陡坡路段停靠的平稳性，通常还需要设置手制动系统。三种制动系统在车辆上单独设置，占用空间大，零部件较多，不便于装配。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种制动装置及具有其的轨道车辆，以解决现有技术中轨道车辆的多个制动系统的零部件较多，不便于装配的问题。为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种制动装置，用于对轨道车辆进行制动，制动装置包括：多个制动杆，每个制动杆具有释放位置和制动位置；连接轴，与多个制动杆连接，多个制动杆在连接轴的轴向上间隔设置，每个制动杆在释放位置和制动位置之间切换时，连接轴在每个制动杆的带动下可转动地设置；制动机构，与连接轴连接，连接轴转动时带动制动机构制动或释放轨道车辆。进一步地，多个制动杆包括第一制动杆和第二制动杆，第一制动杆的轴线与水平方向呈第一预设夹角设置，第二制动杆的轴线与水平方向呈第二预设夹角设置。进一步地，第一制动杆为手制动杆，制动装置还包括手制动操作部，手制动操作部与手制动杆连接，手制动操作部可转动地设置，以带动手制动杆在释放位置和制动位置之间切换。进一步地，第二制动杆为真空制动杆，制动装置还包括真空制动缸，真空制动缸与真空制动杆连接，真空制动缸驱动真空制动杆绕连接轴可转动地设置，以使真空制动杆在释放位置和制动位置之间切换。进一步地，第二制动杆为空气制动杆，制动装置还包括空气制动缸，空气制动缸与空气制动杆连接，空气制动缸驱动空气制动杆绕连接轴可转动地设置，以使空气制动杆在释放位置和制动位置之间切换。进一步地，多个制动杆还包括第三制动杆，第三制动杆的轴线与水平方向呈第三预设夹角设置。进一步地，第三制动杆为空气制动杆，制动装置还包括空气制动缸，空气制动缸与空气制动杆连接，空气制动缸驱动空气制动杆绕连接轴可转动地设置，以使空气制动杆在释放位置和制动位置之间切换。进一步地，第一制动杆与连接轴焊接连接，第二制动杆与连接轴焊接连接，第三制动杆与连接轴焊接连接。进一步地，制动装置还包括安装座，安装座设置在连接轴的两端，以将连接轴安装至轨道车辆的车体上；安装座包括：第一轴承座，连接在连接轴的第一端和轨道车辆的车体之间；第二轴承座，连接在连接轴的第二端和轨道车辆的车体之间；其中，连接轴相对于第一轴承座和第二轴承座可转动地设置。根据本技术的另一方面，提供了一种轨道车辆，包括车体和设置在车体上的制动装置，制动装置为上述的制动装置。应用本技术的技术方案，由于多个制动杆均设置在连接轴上，从而将多个制动杆集合在一起，节约了多个制动杆的布置空间，进而提高了制动装置的集成性和组装工艺性，简化了制动装置的装配和安装。相对于现有技术中，多个制动杆分别设置而言，本申请的制动装置布置简单，便于装配，无需设置多个传动轴，节约了安装空间，且能够满足轨道车辆在不同路况下的制动要求。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1示出了根据本技术的制动装置的实施例的结构示意图；图2示出了图1的制动装置的连接轴和多个制动杆的结构示意图；图3示出了图1的制动装置处于第一状态时多个制动杆的位置结构示意图；以及图4示出了图1的制动装置处于第二状态时多个制动杆的位置结构示意图。其中，上述附图包括以下附图标记：10、制动杆；11、第一制动杆；12、第二制动杆；13、第三制动杆；20、连接轴；30、手制动操作部；40、真空制动缸；50、空气制动缸；60、安装座；61、第一轴承座；62、第二轴承座；70、制动机构。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。实施例一如图1所示，实施例一的制动装置用于对轨道车辆进行制动，制动装置包括多个制动杆10、连接轴20和制动机构70。其中，每个制动杆10具有释放位置和制动位置；连接轴20与多个制动杆10连接，多个制动杆10在连接轴20的轴向上间隔设置，每个制动杆10在释放位置和制动位置之间切换时，连接轴20在每个制动杆10的带动下可转动地设置；制动机构70与连接轴20连接，连接轴20转动时带动制动机构70制动或释放轨道车辆。具体地，由于多个制动杆10均设置在连接轴20上，从而将多个制动杆10集合在一起，节约了多个制动杆10的布置空间，进而提高了制动装置的集成性和组装工艺性，简化了制动装置的装配和安装。相对于现有技术中，多个制动杆分别设置而言，实施例一的制动装置布置简单，便于装配，无需设置多个传动轴，节约了安装空间，且能够满足轨道车辆在不同路况下的制动要求。如图1和图2所示，本实施例一中，多个制动杆10包括第一制动杆11和第二制动杆12，第一制动杆11的轴线与水平方向呈第一预设夹角设置，第二制动杆12的轴线与水平方向呈第二预设夹角设置。具体地，由于第一制动杆11的轴线与水平方向呈第一预设夹角设置，第二制动杆12的轴线与水平方向呈第二预设夹角设置，从而在第一制动杆11带动连接轴20转动以制动或者释放轨道车辆时，第二制动杆12不会影响第一制动杆11的制动或释放动作，以保证第一制动杆11的制动或释放效果。同样地，当第二制动杆12带动连接轴20转动以制动或者释放轨道车辆时，第一制动杆11也不会影响第二制动杆12的制动或释放动作，比保证第二制动杆12的制动或释放效果。通过上述设置，保证了在将第一制动杆11和第二制动杆12集合至连接轴20上后，第一制动杆11和第二制动杆12的正常制动动作，避免相互干涉。如图3所示，为实施例一中的制动装置处于制动状态的结构示意图，如图4所示，为实施例一中的之中装置处于释放状态的结构示意图。以第一预设夹角为α、第二预设夹角为β对制动装置的动作进行说明。当第一制动杆11由初始位置转动至制动位置时，第一制动杆11带动连接轴20转过θ角，此时第二制动杆12也转过θ角，此时，由于α≠β，所以第一制动杆11到达制动位置而第二制动杆12未达到制动位置，从而第二制动杆12不会干涉第一制动杆11的制动效果，保证了第一制动杆11的正常制动。如图1所示，实施例一中，第一制动杆11为手制动杆，制动装置还包括手制动操作部30，手制动操作部30与手制动杆连接，手制动操作部30可转动地设置，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种制动装置，用于对轨道车辆进行制动，其特征在于，所述制动装置包括：/n多个制动杆(10)，每个所述制动杆(10)具有释放位置和制动位置；/n连接轴(20)，与多个所述制动杆(10)连接，多个所述制动杆(10)在所述连接轴(20)的轴向上间隔设置，每个所述制动杆(10)在所述释放位置和所述制动位置之间切换时，所述连接轴(20)在每个所述制动杆(10)的带动下可转动地设置；/n制动机构(70)，与所述连接轴(20)连接，所述连接轴(20)转动时带动所述制动机构(70)制动或释放所述轨道车辆。/n
【技术特征摘要】
1.一种制动装置，用于对轨道车辆进行制动，其特征在于，所述制动装置包括：
多个制动杆(10)，每个所述制动杆(10)具有释放位置和制动位置；
连接轴(20)，与多个所述制动杆(10)连接，多个所述制动杆(10)在所述连接轴(20)的轴向上间隔设置，每个所述制动杆(10)在所述释放位置和所述制动位置之间切换时，所述连接轴(20)在每个所述制动杆(10)的带动下可转动地设置；
制动机构(70)，与所述连接轴(20)连接，所述连接轴(20)转动时带动所述制动机构(70)制动或释放所述轨道车辆。
2.根据权利要求1所述的制动装置，其特征在于，多个所述制动杆(10)包括第一制动杆(11)和第二制动杆(12)，所述第一制动杆(11)的轴线与水平方向呈第一预设夹角设置，所述第二制动杆(12)的轴线与水平方向呈第二预设夹角设置。
3.根据权利要求2所述的制动装置，其特征在于，所述第一制动杆(11)为手制动杆，所述制动装置还包括手制动操作部(30)，所述手制动操作部(30)与所述手制动杆连接，所述手制动操作部(30)可转动地设置，以带动所述手制动杆在所述释放位置和所述制动位置之间切换。
4.根据权利要求2所述的制动装置，其特征在于，所述第二制动杆(12)为真空制动杆，所述制动装置还包括真空制动缸(40)，所述真空制动缸(40)与所述真空制动杆连接，所述真空制动缸(40)驱动所述真空制动杆绕所述连接轴(20)可转动地设置，以使所述真空制动杆在所述释放位置和所述制动位置之间切换。
5.根据权利要求2所述的制动装置，其特征在于，所述第二制动杆(12)为空气制动杆，所述制动装置还包括空气制动缸(50)，所述空气制动缸(50)...
【专利技术属性】
技术研发人员：付占起，何佰传，赵玉叶，
申请(专利权)人：中车齐齐哈尔车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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