用于地铁牵引变流器机柜的平面度检测装置制造方法及图纸

本申请涉及一种用于地铁牵引变流器机柜的平面度检测装置，包括用于支撑机柜的支撑台，支撑台的上表面设有多个承托组件，每个承托组件分别对应单个支脚设置，多个承托组件的上表面处于同一高度。本申请具有快速有效检测出牵引变流器机柜支脚平面度的效果。

【技术实现步骤摘要】
用于地铁牵引变流器机柜的平面度检测装置
本申请涉及平面度检测设备的领域，尤其是涉及一种用于地铁牵引变流器机柜的平面度检测装置。
技术介绍
随着城市轨道交通技术的不断发展，例如地铁、高速列车等。各种精密器件不断投入到车体的各个位置使用，从而对设备骨架的精度要求也越来越高。牵引变流器是列车关键部件之一，一般安装在车体底部，其主要功能是把来自接触网上的1500V直流电转换为0～1150V的三相交流电，通过调压调频控制实现对交流牵引电动机的启动、制动以及调速控制，进而实现对列车运行的控制。牵引变流器一般都是安装放置在如图1所示的立方体的机柜内，机柜包括机柜本体，在机柜本体底部长度方向的两侧水平焊接设有若干支脚，每个所述支脚上竖直贯通开设有安装孔，机柜本体通过这些支脚安装在车体底部。针对上述中的相关技术，由于牵引变流器的精密性，所以就要求机柜具有较高的安装精度，一般情况下需要机柜的所有支脚处于同一水平面上。所以在机柜生产组装完毕之后一般会进行诸如平面度等检测过程。现有相关技术中的平面度检测有平晶干涉法（测量小平面）、液平面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于地铁牵引变流器机柜的平面度检测装置，其特征在于：包括用于支撑机柜的支撑台(1)，所述支撑台(1)的上表面设有多个承托组件(2)，每个所述承托组件(2)分别对应机柜上的支脚(61)设置，多个所述承托组件(2)的上表面处于同一高度。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于地铁牵引变流器机柜的平面度检测装置，其特征在于：包括用于支撑机柜的支撑台(1)，所述支撑台(1)的上表面设有多个承托组件(2)，每个所述承托组件(2)分别对应机柜上的支脚(61)设置，多个所述承托组件(2)的上表面处于同一高度。


2.根据权利要求1所述的用于地铁牵引变流器机柜的平面度检测装置，其特征在于：所述承托组件(2)包括设置在支撑台(1)上表面的承托块(21)以及水平设置在承托块(21)上表面的调整块(22)，所述调整块(22)与承托块(21)之间螺栓连接。


3.根据权利要求2所述的用于地铁牵引变流器机柜的平面度检测装置，其特征在于：所述调整块(22)上还设有孔距测量块(3)，所述孔距测量块(3)上表面竖直贯通设有校准孔(31)，相邻所述校准孔(31)之间的孔距等于相邻支脚(61)上的安装孔(611)之间的孔距。


4.根据权利要求1所述的用于地铁牵引变流器机柜的平面度检测装置，其特征在于：所述支撑台(1)上设有多个水平仪(4)，多个水平仪(4)呈多边形分布在支撑台(1)的上表面。


5.根据权利要求1所述的用于地铁牵引变流器机柜的平面度检测装置，其特征在于：所述支撑台(1)上表面长度方向的两侧设有T形槽(5)，每个所述承托块(21)下表面均设有与T形槽(5)滑动配合的T形块，所述T形槽(5)的长度方向...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆洪飞，陆春水，王庆丰，
申请(专利权)人：苏州华亚智能科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32