一种消防车控制台制造技术

本实用新型专利技术提供一种消防车控制台，该消防车控制台包括：第一模组、M个第二模组和N个第三模组；第一模组、M个第二模组和N个第三模组之间通过第一CAN总线连接，第一模组通过第二CAN总线与消防车连接；第一模组用于通过第二CAN总线向消防车发送第一控制信号，通过第一CAN总线接收目标第二模组发送的第二控制信号，将第二控制信号转换成第三控制信号，通过第二CAN总线向消防车发送第三控制信号；第一模组还用于通过第二CAN总线接收消防车发送的第一反馈信号，将第一反馈信号转换成第二反馈信号，通过第一CAN总线向目标第三模组发送第二反馈信号。本实用新型专利技术实施例可以简化消防车控制台与消防车之间的线路维护。

【技术实现步骤摘要】
一种消防车控制台
本技术涉及机械
，尤其涉及一种消防车控制台。
技术介绍
消防车，又称为救火车，是指根据需要，设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆。消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具。现有技术中，消防车控制台与消防车之间的线路较多，导致维护过程比较繁琐。
技术实现思路
本技术实施例提供一种消防车控制台，以解决消防车控制台与消防车之间的线路较多，导致维护过程比较繁琐的问题。第一方面，本技术实施例提供了一种消防车控制台，包括：第一模组、M个第二模组和N个第三模组，其中，M和N均为大于零的整数；所述第一模组、所述M个第二模组和所述N个第三模组之间通过第一CAN总线连接，所述第一模组通过第二CAN总线与消防车连接；所述第一模组用于通过所述第二CAN总线向所述消防车发送第一控制信号，通过所述第一CAN总线接收目标第二模组发送的第二控制信号，将所述第二控制信号转换成第三控制信号，通过所述第二CAN总线向所述消防车发送所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种消防车控制台，其特征在于，包括：第一模组、M个第二模组和N个第三模组，其中，M和N均为大于零的整数；/n所述第一模组、所述M个第二模组和所述N个第三模组之间通过第一CAN总线连接，所述第一模组通过第二CAN总线与消防车连接；/n所述第一模组用于通过所述第二CAN总线向所述消防车发送第一控制信号，通过所述第一CAN总线接收目标第二模组发送的第二控制信号，将所述第二控制信号转换成第三控制信号，通过所述第二CAN总线向所述消防车发送所述第三控制信号，其中，所述目标第二模组为所述M个第二模组中任意一个第二模组；/n所述第一模组还用于通过所述第二CAN总线接收所述消防车发送的第一反馈信号，将所述...

【技术特征摘要】
1.一种消防车控制台，其特征在于，包括：第一模组、M个第二模组和N个第三模组，其中，M和N均为大于零的整数；
所述第一模组、所述M个第二模组和所述N个第三模组之间通过第一CAN总线连接，所述第一模组通过第二CAN总线与消防车连接；
所述第一模组用于通过所述第二CAN总线向所述消防车发送第一控制信号，通过所述第一CAN总线接收目标第二模组发送的第二控制信号，将所述第二控制信号转换成第三控制信号，通过所述第二CAN总线向所述消防车发送所述第三控制信号，其中，所述目标第二模组为所述M个第二模组中任意一个第二模组；
所述第一模组还用于通过所述第二CAN总线接收所述消防车发送的第一反馈信号，将所述第一反馈信号转换成第二反馈信号，通过所述第一CAN总线向目标第三模组发送所述第二反馈信号，其中，所述目标第三模组为所述N个第三模组中与所述第二反馈信号匹配的第三模组。


2.根据权利要求1所述的消防车控制台，其特征在于，所述第一模组包括第一控制组件和第一信号处理器，所述第一信号处理器用于接收所述第一控制组件发送的第四控制信号，将所述第四控制信号转换成所述第一控制信号，通过所述第二CAN总线向所述消防车发送所述第一控制信号；
所述第一信号处理器还用于通过所述第二CAN总线接收所述消防车发送的第一反馈信号，将所述第一反馈信号转换成第二反馈信号。


3.根据权利要求2所述的消防车控制台，其特征在于，所述第一模组还包括第一响应组件，所述第一信号处理器用于通过所述第二CAN总线接收所述消防车发送的第三反馈信号，将所述第三反馈信号转换成第四反馈信号，向所述第一响应组件发送所述第四反馈信号；
所述第一响应组件用于根据所述第四反馈信号进行响应。


4.根据权利要求2所述的消防车控制台，其特征在于，所述目标第二模组包括第二控制组件和第二信号处理器，所述第二信号处理器用于接收所述第二控制组件发送的第五控制信号，将所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴辉，王振忠，王露，何昊泽，陈胜，刘亮，黄韬，崔俊杰，
申请(专利权)人：长沙瑞捷机械科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43