一种热转印打印机碳带回收装置制造方法及图纸

技术编号:26370164 阅读:20 留言:0更新日期:2020-11-19 23:38
一种热转印打印机碳带回收装置,包括变频马达、一级减速齿轮、二级减速齿轮、扭矩限制器、换向齿轮、花盘、碳带回收卷轴、碳带减速齿轮、安装架,打印机具有安装架,所述碳带回收卷轴右端连接安装架,所述碳带回收卷轴左端连接花盘,所述花盘左端穿过安装架连接碳带减速齿轮,所述碳带减速齿轮与换向齿轮通过齿纹啮合,所述变频马达右端连接安装架,所述变频马达外侧连接一级减速齿轮,所述一级减速齿轮与二级减速齿轮通过齿纹啮合,所述扭矩限制器包括扭矩变矩器轴、压板、扭矩弹簧、主动摩擦齿轮、从动摩擦齿轮、扭矩簧护罩、摩擦片。

【技术实现步骤摘要】
一种热转印打印机碳带回收装置
本技术涉及打印机领域,尤其涉及一种热转印打印机碳带回收装置。
技术介绍
热转印打印机在使用碳带打印时,主要通过齿轮传动,直接带动回收轴使碳带缠绕回收。传统打印回收轴是随着打印数量的增多,回收轴上缠绕的碳带也会越来越多,即回收轴的直径越来越大,同时旋转轴的扭矩也会不断加大.由于回收轴的扭矩不断增加,随之附加在传动齿轮组上的传动力也在不断加大。由于齿轮直接连接,在传动力不断加大的过程中,力的传动过程中没有经过缓冲而直接加载在齿轮上,这样就很容易使齿轮出现打齿和跳齿,经常致齿轮组过度磨损而损坏报废。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的上述不足,提供一种能够进行过载保护的一种热转印打印机碳带回收装置。本技术的目的是通过以下技术方案来实现:一种热转印打印机碳带回收装置,包括变频马达、一级减速齿轮、二级减速齿轮、扭矩限制器、换向齿轮、花盘、碳带回收卷轴、碳带减速齿轮、安装架,打印机具有安装架,所述碳带回收卷轴右端连接安装架,所述碳带回收卷轴左端连接花盘,所述花盘左端穿过安装架连接碳带减速齿轮,所述碳带减速齿轮与换向齿轮通过齿纹啮合,所述变频马达右端连接安装架,所述变频马达外侧连接一级减速齿轮,所述一级减速齿轮与二级减速齿轮通过齿纹啮合,所述扭矩限制器包括扭矩变矩器轴、压板、扭矩弹簧、主动摩擦齿轮、从动摩擦齿轮、扭矩簧护罩、摩擦片,所述扭矩变矩器轴依次连接压板、扭矩弹簧、扭矩簧护罩、主动摩擦齿轮、摩擦片、从动摩擦齿轮,所述扭矩弹簧右端卡在扭矩簧护罩内,所述二级减速齿轮与主动摩擦齿轮通过齿纹啮合,所述换向齿轮与从动摩擦齿轮通过齿纹啮合。所述花盘右侧具有定位卡板,所述碳带减速齿轮左侧具有多个定位凸起,所述定位凸起与定位卡板相适应,所述定位卡板连接定位凸起,所述定位凸起卡在定位卡板上。有益效果:当变频马达启动后,马达动力通过一级减速齿轮、二级减速齿轮的减速,再通过扭矩限制器、换向齿轮、碳带减速齿轮的啮合传动,带动碳带回收卷轴进行旋转,使打印后的回收碳带不断的缠绕在碳带回收卷轴上,当施加在碳带回收卷轴上的阻力突然增大或设备意外卡死时,扭矩限制器的主动摩擦齿轮、从动摩擦齿轮产生相对转动,对整个传动系统起到过载安全保护的作用。变频马达通过减速后的大扭矩动力,通过扭矩限制器作为动力的输入、输出桥梁传递动力,其既能传递正常工作的动力,又会因末端转动部件突遇意外故障、大阻力停机而产生相对转动,起到安全保护的作用;同时采用卡槽设计将花盘和碳带回收卷轴很好的连接起来,不但方便拿取有能很好的连接。附图说明图1为本技术所述的一种热转印打印机碳带回收装置结构示意图。图2为本技术所述的一种热转印打印机碳带回收装置结构示意图。图3为本技术所述的定位卡板结构示意图。图4为本技术所述的定位凸起结构示意图。具体实施方式下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明:一种热转印打印机碳带回收装置,包括变频马达1、一级减速齿轮2、二级减速齿轮3、扭矩限制器4、换向齿轮5、花盘6、碳带回收卷轴7、碳带减速齿轮17、安装架18,打印机具有安装架18,所述碳带回收卷轴7右端连接安装架18,所述碳带回收卷轴7左端连接花盘6,所述花盘6左端穿过安装架18连接碳带减速齿轮17,所述碳带减速齿轮17与换向齿轮5通过齿纹啮合,所述变频马达1右端连接安装架18,所述变频马达1外侧连接一级减速齿轮2,所述一级减速齿轮2与二级减速齿轮3通过齿纹啮合,所述扭矩限制器4包括扭矩变矩器轴8、压板9、扭矩弹簧10、主动摩擦齿轮11、从动摩擦齿轮12、扭矩簧护罩13、摩擦片14,所述扭矩变矩器轴8依次连接压板9、扭矩弹簧10、扭矩簧护罩13、主动摩擦齿轮11、摩擦片14、从动摩擦齿轮12,所述扭矩弹簧10右端卡在扭矩簧护罩13内,所述二级减速齿轮3与主动摩擦齿轮11通过齿纹啮合,所述换向齿轮5与从动摩擦齿轮12通过齿纹啮合。所述花盘6右侧具有定位卡板15,所述碳带减速齿轮17左侧具有多个定位凸起16,所述定位凸起16与定位卡板15相适应,所述定位卡板15连接定位凸起16,所述定位凸起16卡在定位卡板15上。变频马达1的动力通过一级减速齿轮2、二级减速齿轮3,将减速后大扭矩的动力传递给主动摩擦齿轮11,主动摩擦齿轮11在扭矩弹簧10的压力下,使主动摩擦齿轮11和从动摩擦齿轮12间的摩擦片产生摩擦力,带动从动摩擦齿轮12转动,从动摩擦齿轮12通过换向齿轮5将动力传递给碳带回收卷轴7,由于从动摩擦齿轮12、摩擦片14、主动摩擦齿轮11、扭矩簧护罩13、扭矩弹簧10、扭矩变矩器轴8和压板9一起组成扭矩限制器4,扭矩限制器4是本申请的核心部件,主要将前、后动力通过其进行传递,同时其对整个设备的安全运行起到关键作用。由于碳带减速齿轮17和花盘6同轴连接,花盘6和碳带回收卷轴7通过卡槽连接,因而碳带减速齿轮17、花盘6、碳带回收卷轴7构成同轴连接。当变频马达1启动后,马达动力通过一级减速齿轮2、二级减速齿轮3的减速,再通过扭矩限制器4、换向齿轮5、碳带减速齿轮17的啮合传动,带动碳带回收卷轴7进行旋转,使打印后的回收碳带不断的缠绕在碳带回收卷轴7上,当施加在碳带回收卷轴7上的阻力突然增大或设备意外卡死时,扭矩限制器4的主动摩擦齿轮11、从动摩擦齿轮12产生相对转动,对整个传动系统起到过载安全保护的作用。变频马达1通过减速后的大扭矩动力,通过扭矩限制器4作为动力的输入、输出桥梁传递动力,其既能传递正常工作的动力,又会因末端转动部件突遇意外故障、大阻力停机而产生相对转动,起到安全保护的作用;同时采用卡槽设计将花盘6和碳带回收卷轴7很好的连接起来,不但方便拿取有能很好的连接。本申请主要使用扭矩限制器4、插槽连接设计的碳带回收卷轴7和花盘6共同组成,随着碳带回收卷轴7拉力值的不断变化,通过主动摩擦齿轮11、从动摩擦齿轮12间产生的摩擦力而等值变化,同时碳带回收卷轴7和齿轮传动间通过柔性连接设计,特别是碳带因异常阻力或意外卡死设备时,对整个设备起到过载保护,同时也避免了传统齿轮刚性连接对齿轮组造成的损伤,并起到打印安全的作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种热转印打印机碳带回收装置,其特征是:包括变频马达、一级减速齿轮、二级减速齿轮、扭矩限制器、换向齿轮、花盘、碳带回收卷轴、碳带减速齿轮、安装架,打印机具有安装架,所述碳带回收卷轴右端连接安装架,所述碳带回收卷轴左端连接花盘,所述花盘左端穿过安装架连接碳带减速齿轮,所述碳带减速齿轮与换向齿轮通过齿纹啮合,所述变频马达右端连接安装架,所述变频马达外侧连接一级减速齿轮,所述一级减速齿轮与二级减速齿轮通过齿纹啮合,所述扭矩限制器包括扭矩变矩器轴、压板、扭矩弹簧、主动摩擦齿轮、从动摩擦齿轮、扭矩簧护罩、摩擦片,所述扭矩变矩器轴依次连接压板、扭矩弹簧、扭矩簧护罩、主动摩擦齿轮、摩擦片、从动摩擦齿轮,所述扭矩弹簧右端卡在扭矩簧护罩内,所述二级减速齿轮与主动摩擦齿轮通过齿纹啮合,所述换向齿轮与从动摩擦齿轮通过齿纹啮合。/n

【技术特征摘要】
1.一种热转印打印机碳带回收装置,其特征是:包括变频马达、一级减速齿轮、二级减速齿轮、扭矩限制器、换向齿轮、花盘、碳带回收卷轴、碳带减速齿轮、安装架,打印机具有安装架,所述碳带回收卷轴右端连接安装架,所述碳带回收卷轴左端连接花盘,所述花盘左端穿过安装架连接碳带减速齿轮,所述碳带减速齿轮与换向齿轮通过齿纹啮合,所述变频马达右端连接安装架,所述变频马达外侧连接一级减速齿轮,所述一级减速齿轮与二级减速齿轮通过齿纹啮合,所述扭矩限制器包括扭矩变矩器轴、压板、扭矩弹簧、主动摩擦齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙亮
申请(专利权)人:创客天下天津科技发展有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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