一种燃料电池汽车车载储氢瓶加注方法技术

本发明专利技术涉及一种燃料电池汽车车载储氢瓶加注方法，包括以下步骤：设定温度阈值；对不同的氢气质量流量进行仿真，得到加注过程中不同的氢气质量流量的温度‑时间变化曲线；根据不同的氢气质量流量的温度‑时间变化曲线选定温升与加注时间均居中的优势质量流量，在温度不超过温度阈值的条件下，利用优势质量流量对储氢瓶进行设定时长延时加注。与现有技术相比，可使温升更小，且总加注时间较短。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池汽车车载储氢瓶加注方法
本专利技术涉及燃料电池汽车车载储氢瓶加注领域，尤其是涉及一种燃料电池汽车车载储氢瓶加注方法。
技术介绍
为满足燃料电池汽车商业化的需求，车载储氢瓶的氢气加注时间必须缩短至合理的范围，然而过大的加注流量将导致瓶内温度急剧上升，当瓶内温度超过一定温度时将会对储氢瓶材料的安全性能产生影响，造成安全隐患。计算流体动力学(ComputationalFluidDynamics,CFD)是以电子计算机为工具，应用各种离散化的数学方法，对流体力学的各类问题进行数值实验、计算机模拟和分析研究的方法。应用该方法，可精确、有效地对储氢瓶加注过程进行仿真模拟，是研究流体力学的有效工具。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种燃料电池汽车车载储氢瓶加注方法。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种燃料电池汽车车载储氢瓶加注方法，该方法包括以下步骤：步骤S1：设定温度阈值；步骤S2：对不同的氢气质量流量进行仿真，得到加注过程中不同的氢本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料电池汽车车载储氢瓶加注方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：/n步骤S1：设定温度阈值；/n步骤S2：对不同的氢气质量流量进行仿真，得到加注过程中不同的氢气质量流量的温度-时间变化曲线；/n步骤S3：根据不同的氢气质量流量的温度-时间变化曲线选定温升与加注时间均居中的优势质量流量，在温度不超过温度阈值的条件下，利用优势质量流量对储氢瓶进行设定时长延时加注。/n

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池汽车车载储氢瓶加注方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：
步骤S1：设定温度阈值；
步骤S2：对不同的氢气质量流量进行仿真，得到加注过程中不同的氢气质量流量的温度-时间变化曲线；
步骤S3：根据不同的氢气质量流量的温度-时间变化曲线选定温升与加注时间均居中的优势质量流量，在温度不超过温度阈值的条件下，利用优势质量流量对储氢瓶进行设定时长延时加注。


2.根据权利要求1所述的一种燃料电池汽车车载储氢瓶加注方法，其特征在于，所述步骤S2中仿真的过程包括：
步骤S21：获取储氢瓶的几何参数和储氢瓶的材料参数；
步骤S22：根据储氢瓶的几何参数建立储氢瓶的有限元网格模型；
步骤S23：在Fluent软件中导入有限元网格模型与材料参数；
步骤S24：设定不同的氢气质量流量，通过计算流体动力学模型得到加注过程中不同的氢气质量流量的温度-时间变化曲线。


3.根据权利要求2所述的一种燃料电池汽车车载储氢瓶加注方法，其特征在于，所述的有限元网格模型在Hypermesh软件中建立。


4.根据权利要求2所述的一种燃料电池汽车车载储氢瓶加注方法，其特征在于，所述的材料参数包括密度、比热和热传导率。


5.根据权利要求2所述的一种燃料电池汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴宪，刘基天，邵建旺，
申请(专利权)人：同济大学，
类型：发明
国别省市：上海;31