【技术实现步骤摘要】
车辆维修时出现倒塌的可保护工作人员的自救装置
本专利技术属于防护救援
，更具体地说，特别涉及车辆维修时出现倒塌的可保护工作人员的自救装置。
技术介绍
车辆在需要进行维修的时候，通常需要使用千斤顶或其他机械将车辆控制顶起或升起，使得维修人员可以在车辆底部进行维修。例如申请号：CN201710910176.4中涉及移动式车辆维修设备，包括车体、工作部分、控制部分，所述工作部分固定安装在车体内，所述控制部分采用遥控器控制，本专利技术的有益效果：与现有技术相比，本专利技术具有以下优点：本专利技术采用可移动式救援设备，可随时随地的为需要救援、维修的车辆进行相应的处理；本专利技术中自带电源、气源及水源，可全方面的适应车辆的救援需求；本专利技术中的支撑平台采用全自动升降平台，可将车辆举升到一定的位置，便于救援人员对车辆底部的维修。基于现有技术发现，现有的可保护车辆维修人员的自救装置在使用的时候，其自动触发结构无法进行调节，无法调节触发结构的触发灵敏度，无法提前触发保护结构提供逃生时间，且现有的可保护车辆维修人员的自救...
【技术保护点】
1.车辆维修时出现倒塌的可保护工作人员的自救装置，其特征在于：包括主体(1)，缓冲槽(2)，固定块(3)，安装件(4)，拉件(5)，移动板(6)和导向件(7)；所述主体(1)为矩形结构，且主体(1)的两侧底部为倾斜状结构，并且主体(1)的内部中间位置设有矩形凹槽；所述缓冲槽(2)设在主体(1)的底部边角位置；所述安装件(4)安装在主体(1)的内部左侧，且安装件(4)的两侧插入安装在插槽(104)的内部，并且安装件(4)的两侧顶端与橡胶顶块相接触；所述拉件(5)嵌入安装在拉槽(402)的内部；所述导向件(7)为T形结构，且导向件(7)嵌入安装在顶槽(103)的内部。/n所述固...
【技术特征摘要】
1.车辆维修时出现倒塌的可保护工作人员的自救装置，其特征在于：包括主体(1)，缓冲槽(2)，固定块(3)，安装件(4)，拉件(5)，移动板(6)和导向件(7)；所述主体(1)为矩形结构，且主体(1)的两侧底部为倾斜状结构，并且主体(1)的内部中间位置设有矩形凹槽；所述缓冲槽(2)设在主体(1)的底部边角位置；所述安装件(4)安装在主体(1)的内部左侧，且安装件(4)的两侧插入安装在插槽(104)的内部，并且安装件(4)的两侧顶端与橡胶顶块相接触；所述拉件(5)嵌入安装在拉槽(402)的内部；所述导向件(7)为T形结构，且导向件(7)嵌入安装在顶槽(103)的内部。
所述固定块(3)包括有侧杆(301)，调节槽(302)，调节板(303)，所述固定块(3)为矩形长条状结构，且固定块(3)的侧边顶端为倾斜状结构；所述固定块(3)两端设有两个侧杆(301)，且侧杆(301)为中字型结构；所述侧杆(301)的顶端设有调节槽(302)，且调节槽(302)的内部设有螺纹；所述固定块(3)嵌入安装在底槽(101)的内部，且固定块(3)两侧的侧杆(301)通过弹簧安装在侧槽(102)的内部。
所述移动板(6)包括有卡槽(601)，导向孔(602)，嵌入槽(603)，防滑板(604)，所述移动板(6)为T形板状结构，且移动板(6)的底部两侧两个卡槽(601)，并且卡槽(601)为结构；所述移动板(6)的底部通过连接轴安装有移动轮，且移动板(6)的左端设有三个导向孔(602)，并且导向孔(602)的左端为锥形结构；所述移动板(6)的顶端设有矩形结构的嵌入槽(603)，且嵌入槽(603)的内部设有均匀排列的通气孔；所述移动板(6)的两侧嵌入安装在移动槽(105)的内部，且移动板(6)的卡槽(601)内部插入安装有固定块(3)的顶端，并且移动板(6)的导向孔(602)内部插入安装有导向杆(401)。
2.如权利要求1所述车辆维修时出现倒塌的可保护工作人员的自救装置，其特征在于：所述主体(1)包括有底槽(101)，侧槽(102)，顶槽(103)，插槽(104)，移动槽(105)，所述主体(1)的内部底端设有两个底槽(101)，且底槽(101)为矩形结构；所述底槽(101)的两端上方设有两个侧槽(102)，且侧槽(102)为中字型结构；所述主体(1)的顶端两侧中间位置设有两个顶槽(103)，且顶槽(103)的截面为T形结构；所述主体(1)的左端内部两侧设有两个插槽(104)，且插槽(104)的内部侧边通过粘接的方式安装有橡胶顶块，且橡胶顶块为楔形结构；所述主体(1)的内部底端两侧设有两个移动槽(105)，且移动槽(105)的外端上下两侧为倾斜状结构。
3.如权利要求1所述车辆维修时出现倒塌的可保护工作人员的自救装置，其特征在于：所述缓冲槽(2)包...
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