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一种公路制造用水泥搅拌装置制造方法及图纸

技术编号:26367940 阅读:21 留言:0更新日期:2020-11-19 23:36
本实用新型专利技术公开了一种公路制造用水泥搅拌装置,包括混料箱、混料送料装置、移动底座、出料装置、吸料装置、吸水装置和推手,混料箱设置在移动底座上,混料送料装置设置在混料箱内,吸料装置连接设置在混料箱的末端,吸水装置连接设置在混料箱的末端,推手设置在移动底座上,出料装置设置在混料箱的前段,该实用新型专利技术的公路制造用水泥搅拌装置,通过水泥即搅拌混合即使用的模式,替代了传统存储式搅拌混合的模式,解决了水泥无法使用完后凝结的问题,且模拟人体消化系统式快速输出用在公路制造中效率更高。

【技术实现步骤摘要】
一种公路制造用水泥搅拌装置
本技术涉及公路领域,特别涉及一种公路制造用水泥搅拌装置。
技术介绍
公路在铺设制造过程中经常会使用到水泥对路面进行固话处理,目前小型工程一般采用小型搅拌设施,大型工程一般采用水泥搅拌车,这类设施的工作方式均是通过在搅拌设施内加入足量水泥原料,搅拌后使用。这种方式存在一旦水泥没有用完就会出现水泥凝结的问题。类似专利CN201720290436.8本技术公开了一种高速公路用水泥混合装置,包括底座、釜体、加热管、电机、搅拌叶、收集盒和气泵,所述底座上设置有釜体、固定隔板、进水口、泄压阀、温度计、加热管和气泵;釜体上设置有进料斗、电机、搅拌轴、搅拌叶、出料管和吸气管;底座右壁设置有收集盒,收集盒上设置有排气管和螺纹盖。上述专利产品仍然采用存储式水泥搅拌使用方式,因此必然出现水泥没有用完而产生水泥凝结的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种通过水泥即搅拌混合即使用的模式,替代了传统存储式搅拌混合的模式,解决了水泥无法使用完后凝结的问题,且模拟人体消化系统式快速输出用在公路制造中效率更高的公路制造用水泥搅拌装置,以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。为实现上述目的,本技术提供以下的技术方案:一种公路制造用水泥搅拌装置,包括混料箱、混料送料装置、移动底座、出料装置、吸料装置、吸水装置和推手,混料箱设置在移动底座上,混料送料装置设置在混料箱内,吸料装置连接设置在混料箱的末端,吸水装置连接设置在混料箱的末端,推手设置在移动底座上,出料装置设置在混料箱的前段。优选的,所述混料送料装置包括搅拌电机、螺杆、搅拌桨叶和混料送料螺旋,搅拌电机设置在混料箱上,螺杆一端设置在搅拌电机上,螺杆位于混料箱内,搅拌桨叶设置在螺杆上,位于混料箱的末端,混料送料螺旋设置在螺杆上。优选的,所述吸料装置包括吸料泵、调节阀、固体流量计、送料波纹管和吸料座,吸料泵设置在混料箱上,送料波纹管与吸料泵连接,吸料座设置在送料波纹管的进料口处,调节阀和固体流量计设置在送料波纹管上。优选的,所述吸水装置包括括吸水泵、调节阀、液体流量计、送料波纹管和吸料座,吸水泵设置在混料箱上,送料波纹管与吸料泵连接,吸料座设置在送料波纹管的进料口处,调节阀和液体流量计设置在送料波纹管上。优选的,所述移动底座包括固定底盘、滚轮、旋转轴和旋转底盘,多个滚轮设置在固定底盘上,旋转底盘叠设在固定底盘上,两者通过旋转轴连接设置,混料箱设置在旋转底盘上。采用以上技术方案的有益效果是:本技术的公路制造用水泥搅拌装置,通过水泥即搅拌混合即使用的模式,替代了传统存储式搅拌混合的模式,解决了水泥无法使用完后凝结的问题,且模拟人体消化系统式快速输出用在公路制造中效率更高,所述混料送料装置包括搅拌电机、螺杆、搅拌桨叶和混料送料螺旋,搅拌电机设置在混料箱上,螺杆一端设置在搅拌电机上,螺杆位于混料箱内,搅拌桨叶设置在螺杆上,位于混料箱的末端,混料送料螺旋设置在螺杆上,该结构的混料送料装置能够有效实现对水泥原料进行快速混合搅拌并即时送料出料,所述吸料装置包括吸料泵、调节阀、固体流量计、送料波纹管和吸料座,吸料泵设置在混料箱上,送料波纹管与吸料泵连接,吸料座设置在送料波纹管的进料口处,调节阀和固体流量计设置在送料波纹管上,该结构的吸料装置能够对水泥粉质原料进行量化取料,以便调节水泥原料的比例,所述吸水装置包括括吸水泵、调节阀、液体流量计、送料波纹管和吸料座,吸水泵设置在混料箱上,送料波纹管与吸料泵连接,吸料座设置在送料波纹管的进料口处,调节阀和液体流量计设置在送料波纹管上,该结构的吸水装置能够对水泥搅拌用水进行量化取料,所述移动底座包括固定底盘、滚轮、旋转轴和旋转底盘,多个滚轮设置在固定底盘上,旋转底盘叠设在固定底盘上,两者通过旋转轴连接设置,混料箱设置在旋转底盘上,该结构的移动底座在运动时能够便捷的改变移动方位,在固定使用时能够便捷的实现根据铺设水泥位置的不同以调节本装置的出料方向,使得本装置使用更加方便。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是图1所示吸料装置的结构示意图;图3是图1所示吸水装置的结构示意图;其中,1、混料箱;2、混料送料装置;3、移动底座;4、出料装置;5、吸料装置;6、吸水装置;7、推手;8、拌电机;9、螺杆;10、搅拌桨叶;11、混料送料螺旋;12、吸料泵;13、调节阀;14、固体流量计;15、送料波纹管;16、吸料座;17、吸水泵;18、液体流量计;19、固定底盘;20、滚轮;21、旋转轴;22、旋转底盘。具体实施方式下面结合附图详细说明本技术的优选实施方式。图1-3出示本技术的具体实施方式:一种公路制造用水泥搅拌装置,包括混料箱1、混料送料装置2、移动底座3、出料装置4、吸料装置5、吸水装置6和推手7,混料箱1设置在移动底座3上,混料送料装置2设置在混料箱1内,吸料装置5连接设置在混料箱1的末端,吸水装置6连接设置在混料箱1的末端,推手7设置在移动底座3上,出料装置4设置在混料箱1的前段,本装置通过水泥即搅拌混合即使用的模式,替代了传统存储式搅拌混合的模式,解决了水泥无法使用完后凝结的问题,且模拟人体消化系统式快速输出用在公路制造中效率更高。所述混料送料装置2包括搅拌电机8、螺杆9、搅拌桨叶10和混料送料螺旋11,搅拌电机8设置在混料箱1上,螺杆9一端设置在搅拌电机8上,螺杆9位于混料箱1内,搅拌桨叶10设置在螺杆9上,位于混料箱1的末端,混料送料螺旋11设置在螺杆9上,该结构的混料送料装置2能够有效实现对水泥原料进行快速混合搅拌并即时送料出料。结合图2所示的吸料装置5包括吸料泵12、调节阀13、固体流量计14、送料波纹管15和吸料座16,吸料泵12设置在混料箱1上,送料波纹管15与吸料泵12连接,吸料座16设置在送料波纹管15的进料口处,调节阀13和固体流量计14设置在送料波纹管15上,该结构的吸料装置5能够对水泥粉质原料进行量化取料,以便调节水泥原料的比例。结合图3所示的吸水装置6包括括吸水泵17、调节阀13、液体流量计18、送料波纹管15和吸料座16,吸水泵17设置在混料箱1上,送料波纹管15与吸料泵12连接,吸料座16设置在送料波纹管15的进料口处,调节阀13和液体流量计18设置在送料波纹管15上,该结构的吸水装置6能够对水泥搅拌用水进行量化取料。所述移动底座3包括固定底盘19、滚轮20、旋转轴21和旋转底盘22,多个滚轮20设置在固定底盘19上,旋转底盘22叠设在固定底盘19上,两者通过旋转轴21连接设置,混料箱1设置在旋转底盘22上,该结构的移动底座3在运动时能够便捷的改变移动方位,在固定使用时能够便捷的实现根据铺设水泥位置的不同以调节本装置的出料方向,使得本装置使用更加方便。所述固体流量计14的型号为HDLDG-06,液体流量计18的型号为DN10。需要进一步解释的是本技术一种公路制造用水泥搅拌装置的实施原理为公路制造时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路制造用水泥搅拌装置,其特征在于,包括混料箱、混料送料装置、移动底座、出料装置、吸料装置、吸水装置和推手,混料箱设置在移动底座上,混料送料装置设置在混料箱内,吸料装置连接设置在混料箱的末端,吸水装置连接设置在混料箱的末端,推手设置在移动底座上,出料装置设置在混料箱的前段。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路制造用水泥搅拌装置,其特征在于,包括混料箱、混料送料装置、移动底座、出料装置、吸料装置、吸水装置和推手,混料箱设置在移动底座上,混料送料装置设置在混料箱内,吸料装置连接设置在混料箱的末端,吸水装置连接设置在混料箱的末端,推手设置在移动底座上,出料装置设置在混料箱的前段。


2.根据权利要求1所述的公路制造用水泥搅拌装置,其特征在于,所述混料送料装置包括搅拌电机、螺杆、搅拌桨叶和混料送料螺旋,搅拌电机设置在混料箱上,螺杆一端设置在搅拌电机上,螺杆位于混料箱内,搅拌桨叶设置在螺杆上,位于混料箱的末端,混料送料螺旋设置在螺杆上。


3.根据权利要求1所述公路制造用水泥搅拌装置,其特征在于,所述吸料装置包括吸料...

【专利技术属性】
技术研发人员:李运筹
申请(专利权)人:李运筹
类型:新型
国别省市:安徽;34

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