【技术实现步骤摘要】
一种兼具空气净化功能的市政道路限行装置
本专利技术属于交通辅助装置
，更具体地说，特别涉及一种兼具空气净化功能的市政道路限行装置。
技术介绍
目前高速公路收费站每条出入口车道设置一套手动栏杆，在收费站日常封闭车道时使用。重大节假日七座以下小型客车免费时，为分离车流、引导小型客车快速通行，需要在车道出入口另外加设限高装置。如申请号：CN201811316960.3，本专利技术主要应用于高速公路
，特别涉及一种高速公路升降式车道限行限高装置，包括支撑柱，支撑柱自下而上分别为底盘、底座及立柱，底座内设置旋转柱，旋转柱上部与立柱紧固，旋转柱下部外侧套有轴承，底座、轴承分别固定在底盘上，旋转柱与轴承之间设置止位组件，立柱底部布置锁定孔，对应锁定孔设置踩踏锁止组件，立柱内底部设置升降推杆，升降推杆顶部设置滑块，滑块侧部分别设置滑轮，对应滑轮在立柱内壁设置滑道，滑块一侧连接栏杆，立柱侧壁开槽。该装置可根据收费站实际需要在车道开启、车道关闭、车辆限高通行三种模式间随意切换，不必另设限高装置，省去来回搬运、仓储麻烦。而且安...
【技术保护点】
1.一种兼具空气净化功能的市政道路限行装置，其特征在于：包括减震座结构(1)和过滤座(2)；所述减震座结构(1)固定在地面上；所述过滤座(2)也固定在地面上，且过滤座(2)内安装有净化结构(3)，并且净化结构(3)上安装有挤水结构(4)；所述过滤座(2)上安装有喷洒结构(5)，且过滤座(2)上还安装有限位结构(6)；所述挤水结构(4)包括滑动杆A(401)和刮块(402)，所述滑动杆A(401)共设有两根，且两根滑动杆A(401)均滑动连接在蓄水盒(302)上，并且两根滑动杆A(401)头端焊接有刮块(402)；所述蓄水盒(302)包括过滤棉(30201)，所述蓄水盒(30...
【技术特征摘要】
1.一种兼具空气净化功能的市政道路限行装置，其特征在于：包括减震座结构(1)和过滤座(2)；所述减震座结构(1)固定在地面上；所述过滤座(2)也固定在地面上，且过滤座(2)内安装有净化结构(3)，并且净化结构(3)上安装有挤水结构(4)；所述过滤座(2)上安装有喷洒结构(5)，且过滤座(2)上还安装有限位结构(6)；所述挤水结构(4)包括滑动杆A(401)和刮块(402)，所述滑动杆A(401)共设有两根，且两根滑动杆A(401)均滑动连接在蓄水盒(302)上，并且两根滑动杆A(401)头端焊接有刮块(402)；所述蓄水盒(302)包括过滤棉(30201)，所述蓄水盒(302)上通气孔位置处粘附有一块过滤棉(30201)，且过滤棉(30201)与刮块(402)接触，并且刮块(402)右端面为倾斜状结构；所述挤水结构(4)还包括受力块(403)和弹性件B(404)，所述受力块(403)焊接在两根滑动杆A(401)的尾端，且两根滑动杆A(401)上均套接有一个弹性件B(404)，并且受力块(403)底端面为倾斜状结构；所述减震座结构(1)还包括拨动块B(104)，所述拨动块B(104)焊接在拨动块A(103)顶端面，且拨动块B(104)头端与受力块(403)底端面接触，并且当拨动块B(104)呈初始状态时受力块(403)呈挤压状态。
2.如权利要求1所述一种兼具空气净化功能的市政道路限行装置，其特征在于：所述减震座结构(1)包括减震座主体(101)和连接板(102)，所述减震座主体(101)为伸缩结构，且减震座主体(101)共设有两个，并且两个减震座主体(101)均与地面固定；两个所述减震座主体(101)之间焊接有一块连接板(102)，且连接板(102)组成了两个减震座主体(101)同步伸缩结构。
3.如权利要求1所述一种兼具空气净化功能的市政道路限行装置，其特征在于：所述过滤座(2)包括进气孔(201)、防护罩(202)和矩形板(203)，所述过滤座(2)由三根柱形管焊接而成，且左侧一根柱形管外壁呈阵列状开设有进气孔(201)，并且进气孔(201)呈倾斜状开设；左侧一根柱形管外壁位于进气孔(201)位置处呈矩形阵列状焊接有防护罩(202)，且左侧一根柱形管内焊接有矩形板(203)。
4.如权利要求1所述一种兼具空气净化功能的市政道路限行装置，其特征在于：所述净化结构(3)包括伸缩瓶A(301)、蓄水盒(302)、进气管(303)和吸尘头(304)，所述伸缩瓶A(301)安装在过滤座(2)内，且蓄水盒(302)也安装在过滤座(2)内；所述伸缩瓶A(301)上连接有进气管(303)，且进气管(303)上连接有两个吸尘头(304)，并且吸尘头(304)上安装有过滤网；所述过滤座...
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