一种四加四动力头水路结构制造技术

本实用新型专利技术提出一种四加四动力头水路结构，包括第一驱动电机、第二驱动电机、第一动力头组、第二动力头组、固定头组以及壳体，所述第一动力头组设置于壳体的前部，所述第二动力头组设置于壳体的右侧面，所述第一驱动电机驱动第一动力头组，所述第二驱动电机通过齿轮驱动所述第二动力头组，所述固定头组位于第一动力头组的右侧，所述壳体的前部设置有多个安装孔，所述安装孔竖直设置，在所述安装孔的左右两侧设置有连通的第一水路和第二水路，通过第一水路和第二水路快速给壳体降温，避免过热导致了动力头损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种四加四动力头水路结构
本技术涉及一种四加四动力头水路结构。
技术介绍
动力头被广泛用于机床加工中，尤其是多组动力头内包括多个驱动电机和多种动力头，在长时间时候时，多组动力头会因高速转动产生高热，这就会影响动力头的性能，造成损坏，影响使用寿命。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提出一种四加四动力头水路结构，旨在减少动力头体积，减少车床的行程被占用。本技术提出一种四加四动力头水路结构，包括第一驱动电机、第二驱动电机、第一动力头组、第二动力头组、固定头组以及壳体，所述第一动力头组设置于壳体的前部，所述第二动力头组设置于壳体的右侧面，所述第一驱动电机驱动第一动力头组，所述第二驱动电机通过齿轮驱动所述第二动力头组，所述固定头组位于第一动力头组的右侧，所述壳体的前部设置有多个安装孔，所述安装孔竖直设置，在所述安装孔的左右两侧设置有连通的第一水路和第二水路，通过第一水路和第二水路快速给壳体降温，避免过热导致了动力头损坏。于一个或多个实施例中，所述第一水路和第二水路平行竖直设置，所述第一水路连通位于壳体上部的进水口，所述第二水路连通位于壳体上部的出水口，所述第一水路和第二水路的底端通过横道连通。于一个或多个实施例中，所述第二动力头组设置有多个第二动力头、一个主动轴和多个从动轴，所述第二驱动电机驱动主动柱运动，所述主动轴和从动轴设置有齿轮，所述主动轴通过齿轮驱动从动轴转动进而带动从动的第二动力头转动，所述主动轴带动主动的动力头转动。于一个或多个实施例中，所述第一驱动电机也通过齿接方式驱动第一动力头组运动。于一个或多个实施例中，所述壳体上位于固定头的位置形成凹部。于一个或多个实施例中，所述固定头组的最前端平齐或者后于第一动力头组的换刀工位的最后端。本技术的有益效果：本技术采用一种四加四动力头水路结构，通过第一水路和第二水路快速给壳体降温，避免过热导致了动力头损坏。附图说明图1为四加四动力头水路结构。图2为四加四动力头水路结构的内部结构示意图。图3为四加四动力头水路结构的内部底面结构示意图。图4为四加四动力头水路结构的侧面结构示意图。图5为四加四动力头水路结构的剖面结构示意图。具体实施方式如下结合附图，对本申请方案作进一步描述：参见附图1-5一种四加四动力头水路结构，包括第一驱动电机5、第二驱动电机2、第一动力头组3、第二动力头组6、固定头组4以及壳体1，所述第一动力头组3设置于壳体1的前侧，所述第二动力头组6设置于壳体1的右侧面，所述第一驱动电机5驱动第一动力头组3，所述第二驱动电机2通过齿轮驱动所述第二动力头组6，所述固定头组4位于第一动力头组3的右侧，所述壳体1的前部设置有多个安装第一动力头组3的安装孔11，所述安装孔11竖直设置，在所述安装孔11的左右两侧设置有连通的第一水路12和第二水路13。进一步地，所述第一水路12和第二水路13平行竖直设置，所述第一水路12连通位于壳体1上部的进水口15，所述第二水路14连通位于壳体1上部的出水口14，所述第一水路13和第二水路14的底端通过横道16连通。进一步地，所述第二动力头组6设置有多个第二动力头、一个主动轴34和多个从动轴35，所述第二驱动电机2驱动主动柱32运动，所述主动轴34和从动轴35设置有齿轮33，所述主动轴34通过齿轮33驱动从动轴35转动进而带动从动的第二动力头转动，所述主动轴34带动主动的动力头转动。进一步地，所述第一驱动电机5也通过齿接方式驱动第一动力头组3运动。进一步地，所述壳体1上位于固定头4的位置形成凹部11。进一步地，所述固定头组4的最前端平齐或者后于第一动力头组3的换刀工位31的最后端。上述优选实施方式应视为本申请方案实施方式的举例说明，凡与本申请方案雷同、近似或以此为基础作出的技术推演、替换、改进等，均应视为本专利的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种四加四动力头水路结构，其特征在于，包括第一驱动电机、第二驱动电机、第一动力头组、第二动力头组、固定头组以及壳体，所述第一动力头组设置于壳体的前部，所述第二动力头组设置于壳体的右侧面，所述第一驱动电机驱动第一动力头组，所述第二驱动电机通过齿轮驱动所述第二动力头组，所述固定头组位于第一动力头组的右侧，所述壳体的前部设置有多个安装孔，所述安装孔竖直设置，在所述安装孔的左右两侧设置有连通的第一水路和第二水路。/n

【技术特征摘要】
1.一种四加四动力头水路结构，其特征在于，包括第一驱动电机、第二驱动电机、第一动力头组、第二动力头组、固定头组以及壳体，所述第一动力头组设置于壳体的前部，所述第二动力头组设置于壳体的右侧面，所述第一驱动电机驱动第一动力头组，所述第二驱动电机通过齿轮驱动所述第二动力头组，所述固定头组位于第一动力头组的右侧，所述壳体的前部设置有多个安装孔，所述安装孔竖直设置，在所述安装孔的左右两侧设置有连通的第一水路和第二水路。


2.根据权利要求1所述的四加四动力头水路结构，其特征在于，所述第一水路和第二水路平行竖直设置，所述第一水路连通位于壳体上部的进水口，所述第二水路连通位于壳体上部的出水口，所述第一水路和第二水路的底端通过横道连通。


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【专利技术属性】
技术研发人员：何铭沛，
申请(专利权)人：广东顺德煜腾机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44