一种生产磁悬浮列车用散热器机箱的模具制造技术

本方案公开了列车部件制造领域的一种生产磁悬浮列车用散热器机箱的模具，包括上模板、下模板、上模仁、下模仁和四个边模；上模仁固定连接在上模板内，下模仁固定连接在下模板内；四个所述边模位于上模仁和下模仁之间，四个边模与上模仁和下模仁共同围成模具型腔，下模仁上设有升液管口和流槽；所述下模仁上还均布有多条模具流道；所述上模仁上均布有多个排气槽。本方案中的磁悬浮列车用散热器机箱的生产模具通过在下模仁上设置多条模具流道，使得铝液能够快速到达模具型腔；而通过在上模仁上设置多个排气槽，使得铝液在快速流动过程中产生的气体能够通过排气槽快速排出；进而确保了成型后的散热器机箱能够满足强度要求。

【技术实现步骤摘要】
一种生产磁悬浮列车用散热器机箱的模具
本技术属于列车部件制造领域，特别涉及一种生产磁悬浮列车用散热器机箱的模具。
技术介绍
磁悬浮列车散热器机箱是磁悬浮列车上的一种重要配件，为了确保600公里或以上时速列车部件需求，要求磁悬浮列车用散热器机箱具备强度高，质量轻的特点；而铝合金材料可以较好的满足该需求。当前主要采用翻砂铸造的方式生产磁悬浮列车用散热器机箱，翻砂铸造时，铝水流动靠产品形状自动形成，产品致密性较差，砂型表面粗糙，加强筋薄度达到2.6mm时，全部要上加工中心加工才能达到尺寸要求；而且为了满足形状要求，增加大量的浇冒口，铸造成本高。针对这个问题，国内厂家尝试采用低压铸造的方式对磁悬浮列车用散热器机箱进行生产，磁悬浮列车用散热器机箱低压铸造时采用的模具包括上模板、下模板、上模仁、下模仁和边模；上模仁固定连接在上模板内，下模仁固定连接在下模板内；边模位于上模仁和下模仁之间且三者围成模具型腔；下模仁上设有升液管口，下模仁的上表面设有流槽和模具流道；使用时，升液管口连接加热后的铝合金液，铝合金液经过流槽和模具流道进入到模具型腔内得到磁悬浮列车用散本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种生产磁悬浮列车用散热器机箱的模具，包括上模板、下模板、上模仁、下模仁和四个边模；上模仁固定连接在上模板内，下模仁固定连接在下模板内；四个所述边模位于上模仁和下模仁之间，四个边模与上模仁和下模仁共同围成模具型腔，下模仁上设有升液管口和流槽；其特征在于：所述下模仁上还均布有多条模具流道；所述上模仁上均布有多个排气槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种生产磁悬浮列车用散热器机箱的模具，包括上模板、下模板、上模仁、下模仁和四个边模；上模仁固定连接在上模板内，下模仁固定连接在下模板内；四个所述边模位于上模仁和下模仁之间，四个边模与上模仁和下模仁共同围成模具型腔，下模仁上设有升液管口和流槽；其特征在于：所述下模仁上还均布有多条模具流道；所述上模仁上均布有多个排气槽。


2.根据权利要求1所述的一种生产磁悬浮列车用散热器机箱的模具，其特征在于：所述上模仁由多个上模叶片构成，多个上模叶片之间接触且可拆卸连接，多个所述排气槽均布在上模叶片上。


3.根据权利要求2所述的一种生产磁悬浮列车用散热器机箱的模具，其特征在于：多个所述上模叶片通过连接销可拆卸连接。


4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨安，
申请(专利权)人：贵州新蓝辉金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52