一种方便脱模的新能源汽车电池保护外壳压铸模具制造技术

本实用新型专利技术涉及压铸模具技术领域，且公开了一种方便脱模的新能源汽车电池保护外壳压铸模具，包括工作台，所述工作台的顶部固定连接有固定架，所述固定架的内顶壁固定安装有气缸，所述气缸的输出轴固定连接有连接块，所述固定架内顶壁的四周均固定连接有与工作台的顶部固定连接的限位杆。该方便脱模的新能源汽车电池保护外壳压铸模具，通过将顶部滑块滑入顶部滑轨内，使顶部滑块与挡板贴合，然后转动顶部螺纹杆，使顶部螺纹杆通过与顶部螺纹通孔螺纹连接而向下移动，因为顶部螺纹杆的底部为圆锥，从而使顶部螺纹杆可对顶部滑块进行挤压，配合着顶部滑块与挡板紧密接触，使顶部滑块固定稳定，实现上模的快速安装。

【技术实现步骤摘要】
一种方便脱模的新能源汽车电池保护外壳压铸模具
本技术涉及压铸模具
，具体为一种方便脱模的新能源汽车电池保护外壳压铸模具。
技术介绍
模具是现代化工业生产的重要工艺装备，满足了工业化大批量生产的需求，而随着合金工业的飞速发展和各大工业领域包括航天航空、电子机械和船舶汽车等领域对合金制品的需求，合金产品的结构更加复杂，对模具的结构要求也越来越高。现有的新能源汽车电池保护外壳压铸模具已经发展得越来越成熟，不仅能方便脱模，而且还能保证脱模后的效果，但依然存在很多问题或缺陷，在流水线生产车间中，能否快速的更换模具是直接影响产量的重要因素，传统的新能源汽车电池保护外壳压铸模具更换过程繁琐，更换速度较慢，降低了工作人员的工作效率，大大影响产量，故提出一种方便脱模的新能源汽车电池保护外壳压铸模具以解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种方便脱模的新能源汽车电池保护外壳压铸模具，具备便于更换模具的优点，解决了现有的新能源汽车电池保护外壳压铸模具已经发展得越来越成熟，不仅能方便脱模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便脱模的新能源汽车电池保护外壳压铸模具，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶部固定连接有固定架(16)，所述固定架(16)的内顶壁固定安装有气缸(14)，所述气缸(14)的输出轴固定连接有连接块(12)，所述固定架(16)内顶壁的四周均固定连接有与工作台(1)的顶部固定连接的限位杆(17)，所述连接块(12)的底部固定连接有位于四个限位杆(17)外侧的活动板(18)，所述活动板(18)的底部固定连接有顶部滑轨(10)，所述活动板(18)的底部活动安装有上模(20)，所述上模(20)的顶部固定连接有与顶部滑轨(10)滑动连接的顶部滑块(11)，所述活动板(18)的底部固定...

【技术特征摘要】
1.一种方便脱模的新能源汽车电池保护外壳压铸模具，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶部固定连接有固定架(16)，所述固定架(16)的内顶壁固定安装有气缸(14)，所述气缸(14)的输出轴固定连接有连接块(12)，所述固定架(16)内顶壁的四周均固定连接有与工作台(1)的顶部固定连接的限位杆(17)，所述连接块(12)的底部固定连接有位于四个限位杆(17)外侧的活动板(18)，所述活动板(18)的底部固定连接有顶部滑轨(10)，所述活动板(18)的底部活动安装有上模(20)，所述上模(20)的顶部固定连接有与顶部滑轨(10)滑动连接的顶部滑块(11)，所述活动板(18)的底部固定连接有位于顶部滑轨(10)背面的挡板(19)，所述活动板(18)的正面固定连接有固定板(13)，所述固定板(13)的顶部活动安装有一端贯穿并延伸至固定板(13)底部的顶部螺纹杆(15)，所述工作台(1)的顶部固定连接有限位板(21)，所述工作台(1)的顶部活动安装有安装板(2)，所述限位板(21)的右侧固定连接有数量为两个且位于安装板(2)内部的限位块(22)，所述安装板(2)的顶部固定连接有下模(3)，所述工作台(1)的顶部固定连接有位于安装板(2)右侧的金属板(4)，所述工作台(1)的顶部固定连接有位于金属板(4)右侧的底部滑轨(6)，所述工作台(1)的顶部活动安装有移动板(23)，所述移动板(23)的底部固定连接有与底部滑轨(6)滑动连接的底部滑块(5)，所述移动板(23)的左侧固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟玉喜，陈晓军，李雪峰，朱云开，
申请(专利权)人：孟玉喜，
类型：新型
国别省市：江苏;32