一种摩托车用橡胶轮胎充胚设备制造技术

本发明专利技术提供了一种摩托车用橡胶轮胎充胚设备，包括有充胚桶和桶盖,所述充胚桶的底端内壁固定有第一气缸，所述第一气缸活塞杆的顶端固定有工作盘，所述桶盖的顶端表面与所述充胚桶的顶端表面相抵接，所述桶盖的圆心处开设有入料孔，所述桶盖的顶端表面固定有对称设置的两个连接片，两个所述连接片之间通过转轴转动连接有支撑片，所述支撑片的一侧设有第二气缸，所述第二气缸活塞杆的顶端通过旋转轴与两个所述连接片远离所述桶盖的一端转动连接，所述第二气缸的底端固定于机箱的顶端表面，所述机箱固定于所述充胚桶的外周面上。本发明专利技术通过充胚桶和桶盖的配合，从而快速固定外胎的同时，引导工作人员正确地放置内胎，完成内外胎的安装。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车用橡胶轮胎充胚设备
本专利技术主要涉及充胚设备的
，具体涉及一种摩托车用橡胶轮胎充胚设备。
技术介绍
车胎，是轮胎的通称，通常用耐磨橡胶材料制成，在摩托车的生产工序中，常常利用外胎承载车辆的负荷，利用内胎保持轮胎内压。在传统的摩托车轮胎制造过程中，一般采用工人手动将轮胎的内胎压入外胎的方式，导致工人的劳动强度大，安装速度慢，影响摩托车的生产速率，降低了摩托车的生产效益。
技术实现思路
本专利技术主要提供了一种摩托车用橡胶轮胎充胚设备用以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。本专利技术解决上述技术问题采用的技术方案为：一种摩托车用橡胶轮胎充胚设备，包括有充胚桶和桶盖,所述充胚桶的底端内壁固定有第一气缸，所述第一气缸位于所述充胚桶底端径向平面的圆心处，所述第一气缸活塞杆的顶端固定有工作盘，所述桶盖的顶端表面与所述充胚桶的顶端表面相抵接，所述桶盖的圆心处开设有入料孔，所述桶盖的顶端表面固定有对称设置的两个连接片，两个所述连接片之间通过转轴转动连接有支撑片，所述支撑片固定于所述充胚桶的外周面，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车用橡胶轮胎充胚设备，包括有充胚桶(1)和桶盖(2),其特征在于,所述充胚桶(1)的底端内壁固定有第一气缸(11)，所述第一气缸(11)位于所述充胚桶(1)底端径向平面的圆心处，所述第一气缸(11)活塞杆的顶端固定有工作盘(12)；/n所述桶盖(2)的顶端表面与所述充胚桶(1)的顶端表面相抵接，所述桶盖(2)的圆心处开设有入料孔(22)，所述桶盖(2)的顶端表面固定有对称设置的两个连接片(23)，两个所述连接片(23)之间通过转轴转动连接有支撑片(24)，所述支撑片(24)固定于所述充胚桶(1)的外周面，所述支撑片(24)的一侧设有第二气缸(21)，所述第二气缸(21)活塞杆的顶端...

【技术特征摘要】
1.一种摩托车用橡胶轮胎充胚设备，包括有充胚桶(1)和桶盖(2),其特征在于,所述充胚桶(1)的底端内壁固定有第一气缸(11)，所述第一气缸(11)位于所述充胚桶(1)底端径向平面的圆心处，所述第一气缸(11)活塞杆的顶端固定有工作盘(12)；
所述桶盖(2)的顶端表面与所述充胚桶(1)的顶端表面相抵接，所述桶盖(2)的圆心处开设有入料孔(22)，所述桶盖(2)的顶端表面固定有对称设置的两个连接片(23)，两个所述连接片(23)之间通过转轴转动连接有支撑片(24)，所述支撑片(24)固定于所述充胚桶(1)的外周面，所述支撑片(24)的一侧设有第二气缸(21)，所述第二气缸(21)活塞杆的顶端通过旋转轴(231)与两个所述连接片(23)远离所述桶盖(2)的一端转动连接，所述第二气缸(21)的底端固定于机箱(25)的顶端表面，所述机箱(25)固定于所述充胚桶(1)的外周面上。


2.根据权利要求1所述的一种摩托车用橡胶轮胎充胚设备，其特征在于，所述旋转轴(231)的两端通过螺纹分别与两个所述连接片(23)啮合连接，所述旋转轴(231)贯穿定位套(211)并通过轴承与定位套(211)转动连接，所述定位套(211)固定于所述第二气缸(21)活塞杆的顶端表面。


3.根据权利要求1所述的一种摩托车用橡胶轮胎充胚设备，其特征在于，所述工作盘(12)的底端设有支撑组件(13)，所述支撑组件(13)包括有第一支撑环(131)，所述第一支撑环(131)固定于所述工作盘(12)的顶端表面，所述第一支撑环(131)底端固定有多个支撑杆(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟庆雷，朱永君，赵明江，
申请(专利权)人：青岛华润达工业品制造有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37