一种汽车饰圈模具脱模用的分度定位法制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车饰圈模具脱模用的分度定位法，包括以下步骤：S1、以汽车饰圈模具任意一个中心轴线作为定位线，汽车饰圈模具上的浇口、定位线的中心、定位线形成的角度设为料头基准角，S2、制备分度定位盘，S3、定位料头：内盘上设有可移动的夹臂，夹臂的移动方向朝向内盘转动的轴心位置，转动外盘使得料头定位角等于料头基准角，定位销固定外盘和基座，机械手带动分度定位盘靠近汽车饰圈模具，并使得定位线对齐平行于基准线，S4、夹取料头，本发明专利技术有效保护汽车饰圈表面的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车饰圈模具脱模用的分度定位法
：本专利技术涉及一种汽车零部件生产
，尤其是一种汽车饰圈模具脱模用的分度定位法。
技术介绍
：随着社会经济的快速发展，汽车已经成为大多数家庭的代步工具，已不再是富人的象征。然而随着人们的生活水平和生活的质量都在不断的提高，人们对于产品的要求也越来越多，同样，对于汽车的要求也是如此，在购车时，大多都是根据自己的喜好和性能来选择汽车，因而商家为了更好的吸引客户，对于汽车的外观都很注重。汽车饰圈是汽车的重要组成部分，在增加汽车车灯亮度以及美观度起到什么重要的作用，目前，汽车饰圈在生产过程需要经过注塑、脱模、剪切等步骤，汽车饰圈在注塑机注塑成型后，成型的汽车饰圈上一般是一个料头，现有技术中，大多采用夹臂夹住料头对成型的汽车饰圈进行脱模，然而在实际脱模过程中，存在以下缺陷：夹臂臂在寻找汽车饰圈上的料头时，夹臂定位汽车饰圈上的料头大多是通过机械手的空间坐标实现，在利用机械手控制夹臂直接寻找汽车饰圈料头的过程中，往往会出现夹臂触碰到成型的汽车饰圈，从而导致成型的汽车饰圈表面出现划痕的现象，特别是在更换其他规格本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车饰圈模具脱模用的分度定位法，其特征在于：包括以下步骤：/nS1、以汽车饰圈模具（1）任意一个中心轴线作为定位线（101），汽车饰圈模具（1）上的浇口（11）、所述定位线（101）的中心、所述定位线（101）形成的角度设为料头基准角（F）；/nS2、制备分度定位盘；/n所述分度定位盘包括基座（2）、外盘（3）以及内盘（4），所述外盘（3）可转动的设置在所述基座（2）上，所述内盘（4）可转动的设置在所述外盘（3）上，所述外盘（3）和所述内盘（4）同轴设置，以所述外盘（3）或者内盘（4）的任意中心轴线作为基准线（102），所述外盘（3）上设有料头定位圈（31），所述料头定位圈（31）的中...

【技术特征摘要】
1.一种汽车饰圈模具脱模用的分度定位法，其特征在于：包括以下步骤：
S1、以汽车饰圈模具（1）任意一个中心轴线作为定位线（101），汽车饰圈模具（1）上的浇口（11）、所述定位线（101）的中心、所述定位线（101）形成的角度设为料头基准角（F）；
S2、制备分度定位盘；
所述分度定位盘包括基座（2）、外盘（3）以及内盘（4），所述外盘（3）可转动的设置在所述基座（2）上，所述内盘（4）可转动的设置在所述外盘（3）上，所述外盘（3）和所述内盘（4）同轴设置，以所述外盘（3）或者内盘（4）的任意中心轴线作为基准线（102），所述外盘（3）上设有料头定位圈（31），所述料头定位圈（31）的中心点、所述基准线（102）的中心、所述基准线（102）形成的角度设为料头定位角（f），所述基座（2）上设有固定所述外盘（3）的定位销（21）；
S3、定位料头：所述内盘（4）上设有可移动的夹臂（5），所述夹臂（5）的移动方向朝向所述内盘（4）转动的轴心位置，转动外盘（3）使得所述料头定位角（f）等于所述料头基准角（F），所述定位销（21）固定所述外盘（3）和所述基座（2），机械手带动所述分度定位盘靠近所述汽车饰圈模具（1），并使得所述定位线（101）对齐平行于所述基准线（102）；
S4、夹取料头：根据所述汽车饰圈模具（1）上汽车饰圈的半径，移动所述夹臂（5），使得所述夹臂（5）和所述内盘（4）转动的轴心距离等于所述汽车饰圈的半径，所述基座（2）上设有驱动所述内盘（4）转动的旋转电机（103），所述旋转电机（103）驱动所述内盘（4）转动时，使得所述内盘（4）和所述外盘（3）分别以所述基准线（102）在所述基座（2）上的旋转角度一致，此时机械手控制所述夹臂（5）朝向汽车饰圈上的料头正向水平移动，所述夹臂（5）夹持住汽车饰圈上的料头
根据权利要求1所述的一种汽车饰圈模具脱模用的分度定位法，其特征在于：所述外盘（3）上设有若干定位孔（211），所述定位销（21）嵌入在所述定位孔（211）的内部，使得所述外盘（3）和所述基座（2）固定。


2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：高红飞，
申请(专利权)人：进顺汽车零部件如皋有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32