环形薄壁件加工自动装夹系统技术方案

本发明专利技术的环形薄壁件加工自动装夹系统包括沿同一圆周排布的多个夹紧定位装置，以及控制单元；所述夹紧定位装置包括下压左旋气缸、下压右旋气缸、直推气缸、挡板及连接架；所述挡板连接于所述连接架的一端；所述下压左旋气缸、所述下压右旋气缸和所述直推气缸均连接在所述连接架上，且所述下压左旋气缸和所述下压右旋气缸分别置于所述直推气缸的两侧；所述下压左旋气缸、所述下压右旋气缸和所述直推气缸均与所述控制单元连接；所述控制单元驱动所述直推气缸径向移动，改变所述直推气缸与所述挡板之间的间距。本发明专利技术的装夹系统具有自动化程度高、扩展性强、装夹效率高、稳定可靠等优点。

【技术实现步骤摘要】
环形薄壁件加工自动装夹系统
本专利技术涉及属于机械加工领域，具体涉及一种环形薄壁件加工自动装夹系统。
技术介绍
薄壁件加工时，存在薄壁易变形且夹具不易固定的难题，导致加工产生刀纹、加工精度无法保证等现象，严重影响薄壁件的加工质量和使用性能。因此在薄壁件成形加工的过程中必须使用稳定有效的装夹系统，尽可能防止薄壁件变形的产生。传统的薄壁件装夹一般采用螺纹连接方式，直接压紧装夹，容易造成薄壁件过度压紧带来的松开夹具后薄壁件回弹变形的问题，同时，针对不同尺寸的薄壁件，需拆卸夹具并重新进行定位，此方式造成了装夹效率大大降低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种环形薄壁件加工自动装夹系统，提高加工精度。为了达到上述的目的，本专利技术提供一种环形薄壁件加工自动装夹系统，包括沿同一圆周排布的多个夹紧定位装置，以及控制单元；所述夹紧定位装置包括下压左旋气缸、下压右旋气缸、直推气缸、挡板及连接架；所述挡板连接于所述连接架的一端；所述下压左旋气缸、所述下压右旋气缸和所述直推气缸均连接在所述连接架上，且所述下压左旋气缸和所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.环形薄壁件加工自动装夹系统，其特征在于，包括沿同一圆周排布的多个夹紧定位装置，以及控制单元；/n所述夹紧定位装置包括下压左旋气缸、下压右旋气缸、直推气缸、挡板及连接架；/n所述挡板连接于所述连接架的一端；/n所述下压左旋气缸、所述下压右旋气缸和所述直推气缸均连接在所述连接架上，且所述下压左旋气缸和所述下压右旋气缸分别置于所述直推气缸的两侧；/n所述下压左旋气缸、所述下压右旋气缸和所述直推气缸均与所述控制单元连接；所述控制单元驱动所述直推气缸径向移动，改变所述直推气缸与所述挡板之间的间距。/n

【技术特征摘要】
1.环形薄壁件加工自动装夹系统，其特征在于，包括沿同一圆周排布的多个夹紧定位装置，以及控制单元；
所述夹紧定位装置包括下压左旋气缸、下压右旋气缸、直推气缸、挡板及连接架；
所述挡板连接于所述连接架的一端；
所述下压左旋气缸、所述下压右旋气缸和所述直推气缸均连接在所述连接架上，且所述下压左旋气缸和所述下压右旋气缸分别置于所述直推气缸的两侧；
所述下压左旋气缸、所述下压右旋气缸和所述直推气缸均与所述控制单元连接；所述控制单元驱动所述直推气缸径向移动，改变所述直推气缸与所述挡板之间的间距。


2.如权利要求1所述的环形薄壁件加工自动装夹系统，其特征在于，在所述下压左旋气缸的顶部压板以及所述下压右旋气缸的顶部压板均处于初始状态下，将环形薄壁件置于所述挡板与所述直推气缸之间；所述控制单元驱动所述直推气缸径向移动，移向所述挡板，从而推动环形薄壁件作径向微调，直至环形薄壁件接触所述挡板，使环形薄壁件径向压紧；接着，所述控制单元驱动所述下压左旋气缸的顶部压板以及所述下压右旋气缸的顶部压板旋转90°，直至处于环形薄壁件上方，并向下逐渐压紧环形薄壁件，实现环形薄壁件轴向压紧。


3.如权利要求1所述的环形薄壁件加工自动装夹系统，其特征在于，所述环形薄壁件加工自动装夹系统还包括多个直线运动组件，一所述直线运动组件对应一所述夹紧定位装置；所述夹紧定位装置的连接架安装在所述直线运动组件上；所述直线运动组件与所述控制单元连接；所述控制单元控制所述直线运动组件径向运动，从而带到所述夹紧定位装置径向运动。


4.如权利要求3所述的环形薄壁件加工自动装夹系统，其特征在于，所述直线运动组件包括直线电机、丝杠螺母、导轨滑块和导轨；
所述直线电...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜洋，朱忠良，雷思聪，张骏，邓文敬，杨萍，梁旭东，
申请(专利权)人：上海航天设备制造总厂有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31