一种多阶梯度复合油气分离滤清器制造技术

本发明专利技术公开了一种多阶梯度复合油气分离滤清器，属于滤清器技术领域，其包括滤层以及设置在其上下两端的法兰和下部端盖；所述滤层包括至少两层层结构，且滤层层结构的长度由进气侧向出气侧依次逐渐递减；所述下部端盖具有向其内侧凸出并与所述滤层相配合的连接部，所述连接部呈阶梯状结构，且连接部的台阶数量等于滤层层结构的层数。本发明专利技术的多阶梯度复合油气分离滤清器能够有效降低产品压差、提高分离效率，大大延长了使用寿命，能够很好地满足高效节能的用户需求。

【技术实现步骤摘要】
一种多阶梯度复合油气分离滤清器
本专利技术涉及滤清器
，具体涉及一种多阶梯度复合油气分离滤清器。
技术介绍
空压机油气分离滤清器是由金属端盖、金属支撑骨架、密封胶水及过滤分离滤材几大部分组成的，其主要作用是将空压机系统中油气混合物中的微油滴和固体颗粒过滤掉，达到洁净用气的要求。其中，微油滴来源于机头被气流随带出来，固体颗粒的来源主要归结为以下四个方面：(1)新油不洁；(2)主机运转摩擦产生的金属颗粒；(3)润滑系统中高温氧化产生的污染物；(4)雾霾等环境污染。滤芯作为实际过滤污染物的元件，在使用过程中，沉积在滤纸上的微颗粒不断积累，堵塞滤孔，降低过滤效率，使得滤清器的寿命和稳定性频繁出现状况，严重时甚至造成停机；随着拦截污染物的增多，气流通过滤芯产生的压降增大，当滤纸的过滤微孔面积逐渐堵塞，将会降低滤清器的过滤效率，压降增加将会导致能耗增大，降低滤清器的使用寿命。另外，传统的空压机油气分离滤清器下部端盖的密封环面为平，分离下来的润滑油顺着气流往内推动，附着于下部滤材表面造成流通面积减少，压差较大，较多的润滑油收集于下部端盖的凹槽处，增加回油管的回油负荷；另一方面，滤材只有一个中网骨架缠绕滤材，导致滤芯分离效率较低、使用寿命较短。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种多阶梯度复合油气分离滤清器，本专利技术能够有效降低产品压差、提高分离效率，大大延长了使用寿命，能够很好地满足高效节能的用户需求。为解决上述问题，本专利技术所采用的技术方案如下：一种多阶梯度复合油气分离滤清器，其包括滤层以及设置在其上下两端的法兰和下部端盖；所述滤层包括至少两层层结构，且滤层层结构的长度由进气侧向出气侧依次逐渐递减；所述下部端盖具有向其内侧凸出并与所述滤层相配合的连接部，所述连接部呈阶梯状结构，且连接部的台阶数量等于滤层层结构的层数。作为本专利技术优选的实施方式，所述连接部的台阶与下部端盖底部的距离由内向外逐渐减小、台阶半径由内向外逐渐增大。作为本专利技术优选的实施方式，所述下部端盖还具有圆环挡边和存油凹槽，所述圆环挡边与连接部的下端连接，所述存油凹槽与连接部的上端连接并向下部端盖的外侧凹陷。进一步优选的，所述存油凹槽的横截面呈倒梯形状。作为本专利技术优选的实施方式，所述滤层包括由进气侧向出气侧依次设置的预分离层、粗分离层及精分离层，所述预分离层与粗分离层之间、粗分离层与精分离层之间具有间隙。作为本专利技术优选的实施方式，所述连接部的台阶数量为三级，包括依次连接的第一台阶、第二台阶和第三台阶；所述第一台阶与预分离层的下端部粘接，所述第二台阶与粗分离层的下端部粘接，所述第三台阶与精分离层的下端部粘接。作为本专利技术优选的实施方式，所述预分离层与第二台阶之间、所述粗分离层与第三台阶之间均设置有挡胶圈。作为本专利技术优选的实施方式，所述预分离层包括由外向内依次设置的预分离滤材和外支撑孔板网；所述预分离滤材为涤纶纤维棉。作为本专利技术优选的实施方式，所述粗分离层包括由外向内依次设置的粗分离折叠滤材和中支撑孔板网；所述粗分离折叠滤材由从外向内依次设置的镀锌折叠丝网、无纺布层、玻纤滤材、无纺布层、镀锌折叠丝网组成。作为本专利技术优选的实施方式，所述精分离层包括由外向内依次设置的玻纤缠绕层、第一内支撑孔板网、凝聚导流棉层和第二内支撑孔板网。相比现有技术，本专利技术的有益效果在于：本专利技术所提供的多阶梯度复合油气分离滤清器通过将下部端盖与滤层连接的连接部设置为阶梯状结构，使下部端盖的密封环面为具有高度落差的阶梯环面，通过多阶梯度复合的方式使得经由多层层结构的滤层拦截下来的微油滴能够利用自重沿着下部端盖的阶梯环面沉降于下部端盖最外侧并向外排，减少润滑油的存积，大大地降低整个滤芯的阻力，有效避免微油滴附着于滤层的下部表面而造成流通面积减少及压差较大；同时，向下部端盖内侧凸起的连接部能够增大油气混合物与下部端盖外侧之间的接触面积，使其对上升的油气混合物起到机械碰撞粗分离的作用，大大地减少气流中携带的微油滴含量，降低滤层中滤材的油阻，大大提高了分离效率。另一方面，连接部的阶梯状设计，每级台阶上都粘接有独立的分离滤材，滤材精度由外到内从粗到精分布，多级梯度复合分离，大大地提升滤芯的分离效率，具有很大的容尘量，压差增长更缓慢，大大地提升产品的使用寿命。综上所述，本专利技术能够有效降低产品压差和阻力，提高分离效率，大大延长了使用寿命，能够很好地满足高效节能的用户需求，大大提高了产品的市场竞争力和品牌影响力。附图说明图1为本专利技术所述的多阶梯度复合油气分离滤清器的局部剖视图；图2为本专利技术图1中的A部放大示意图；图3为本专利技术图1中的B部放大示意图；图4为本专利技术所述的下部端盖的结构示意图。附图标号说明：1、下部端盖；101、连接部；102、圆环挡边；103、存油凹槽；2、一级挡胶圈；3、二级挡胶圈；4、预分离滤材；5、外支撑孔板网；6、粗分离折叠滤材；7、中支撑孔板网；8、玻纤缠绕层；9、第一内支撑孔板网；10、凝聚导流棉层；11、第二内支撑孔板网；12、法兰。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细说明。如图1所示，为本专利技术所述的多阶梯度复合油气分离滤清器，其包括滤层、法兰12和下部端盖1。法兰12设置在滤层的上端，用于连接、密封和安装，法兰12的中心具有开口，该开口为排气口，用于排出油气分离后的干净气流。作为滤芯主体的滤层主要用于对油气混合物中的微油滴及灰尘等细小固体颗粒进行拦截过滤，本专利技术的滤层包括至少两层的滤材层结构，且滤层层结构的长度由进气侧向出气侧依次逐渐递减，所有层结构靠近法兰12一侧的端面为平齐端面，每层层结构靠近下部端盖1的端面之间具有高度差。相应地，下部端盖1设置在滤层的下端，下部端盖1具有向其内侧凸出并与滤层相配合的连接部101，连接部101呈阶梯状结构，且连接部101的台阶数量等于滤层层结构的层数。优选地，连接部101的台阶高度等于每两相邻的层结构之间的高度差，连接部101的台阶距下部端盖1底部的距离由内向外逐渐减小、台阶半径由内向外逐渐增大。由上述方案可见，本专利技术通过将下部端盖1的连接部101设置为阶梯状结构，使下部端盖1的密封环面为具有高度落差的阶梯环面，通过多阶梯度复合的方式使得经由多层层结构的滤层拦截下来的微油滴能够利用自重沿着下部端盖1的阶梯环面沉降于下部端盖1最外侧并向外排，减少润滑油的存积，大大地降低整个滤芯的阻力，有效避免微油滴附着于滤层的下部表面而造成流通面积减少及压差较大；另一方面，向下部端盖1内侧凸起的连接部101能够增大油气混合物与下部端盖1外侧之间的接触面积，使其对上升的油气混合物起到机械碰撞粗分离的作用，大大地减少气流中携带的微油滴含量，降低滤层中滤材的油阻，大大提高了分离效率。具体地，参照图4，下部端盖1还具有圆环挡边102和存油凹槽103，圆环挡边102、连接部101和存油凹槽103一体冲压成型。其中，圆环挡边102与连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多阶梯度复合油气分离滤清器，其特征在于：包括滤层以及设置在其上下两端的法兰和下部端盖；所述滤层包括至少两层层结构，且滤层层结构的长度由进气侧向出气侧依次逐渐递减；所述下部端盖具有向其内侧凸出并与所述滤层相配合的连接部，所述连接部呈阶梯状结构，且连接部的台阶数量等于滤层层结构的层数。/n

【技术特征摘要】
1.一种多阶梯度复合油气分离滤清器，其特征在于：包括滤层以及设置在其上下两端的法兰和下部端盖；所述滤层包括至少两层层结构，且滤层层结构的长度由进气侧向出气侧依次逐渐递减；所述下部端盖具有向其内侧凸出并与所述滤层相配合的连接部，所述连接部呈阶梯状结构，且连接部的台阶数量等于滤层层结构的层数。


2.根据权利要求1所述的多阶梯度复合油气分离滤清器，其特征在于：所述连接部的台阶与下部端盖底部的距离由内向外逐渐减小、台阶半径由内向外逐渐增大。


3.根据权利要求2所述的多阶梯度复合油气分离滤清器，其特征在于：所述下部端盖还具有圆环挡边和存油凹槽，所述圆环挡边与连接部的下端连接，所述存油凹槽与连接部的上端连接并向下部端盖的外侧凹陷。


4.根据权利要求3所述的多阶梯度复合油气分离滤清器，其特征在于：所述存油凹槽的横截面呈倒梯形状。


5.根据权利要求1～4中任一项所述的多阶梯度复合油气分离滤清器，其特征在于：所述滤层包括由进气侧向出气侧依次设置的预分离层、粗分离层及精分离层，所述预分离层与粗分离层之间、粗分离层与精分离层之间具有间隙。

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【专利技术属性】
技术研发人员：黄彪统，
申请(专利权)人：珠海圣菲玛滤清器有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44