一种可拆式服务推车制造技术

技术编号:26352690 阅读:22 留言:0更新日期:2020-11-19 23:20
本实用新型专利技术公开了一种可拆式服务推车,第一车体包括第一底板、两个第一侧板以及多个层板,第一侧板的底端固接于第一底板上;两个第一侧板在第一底板的长度方向上间隔分布;两个第一侧板之间间隔形成收纳空间;多个层板安装于收纳空间内并在第一侧板的高度方向上间隔分布;层板的两端分别固接于两个第一侧板上;第二车体上设有收纳腔;连接组件,连接组件包括挂杆以及挂钩,挂杆固定于第一侧板的顶端;挂钩的一端铰接于第二车体的顶端;挂钩的另一端设有挂扣。本实用新型专利技术可根据不同使用场所进行拆分使用。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆式服务推车
本技术涉及一种服务推车
,尤其涉及一种可拆式服务推车。
技术介绍
目前,服务推车主要用于酒店客房服务或者火车、飞机上服务,以酒店服服务车为例,一般都是在推车都会包括固定在一起的主车体以及辅助车体,主车体内的层板上可放置准备更换的干净毛巾、被套等,而推车侧部固定的辅助车体则用于收纳客服更换下来的脏毛巾、脏被套等。但是,这种推车结构都是固定的,有时仅需要收拾脏衣服脏毛巾则只需要辅助车体,有时则只需要主车体即可,两个车体固定一起使用,不能单独应用到其他场所,导致浪费,不同根据实际需要进行选择。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种可拆式服务推车,其第一车体和第二车体可以通过连接组件可拆卸式连接,便于根据不同使用场所进行拆分使用。本技术的目的采用如下技术方案实现:一种可拆式服务推车,包括,第一车体,第一车体包括第一底板、两个第一侧板以及多个层板,第一侧板的底端固接于第一底板上;两个第一侧板在第一底板的长度方向上间隔分布;两个第一侧板之间间隔形成收纳空间;所述多个层板安装于收纳空间内并在第一侧板的高度方向上间隔分布;层板的两端分别固接于两个第一侧板上;第二车体,第二车体内设有收纳腔;连接组件,连接组件包括挂杆以及挂钩,挂杆固定于第一侧板的顶端;所述挂钩的一端铰接于第二车体的顶端;所述挂钩的另一端设有挂扣;所述挂扣用于挂接于所述挂杆上。进一步地,所述两个第一侧板的顶端固接有安装框;所述安装框与位于最上方的层板共同围成安装腔;所述安装腔内用于收纳盒,收纳盒内设有多个收纳隔间。进一步地,所述第二车体包括第二底板、四个支撑条、固定框支撑条,四个支撑条的底端分布固接于第二底板的四边;所述固定框固接于四个支撑条的顶端;第二底板以及四个支撑条共同围成所述收纳腔;收纳腔内以可拆卸的方式收纳有第一收纳布袋。进一步地,所述第二车体设有两个,两个第二车体分别连接于第一车体的两个第一侧板;各个第二车体的顶端与对应的第一侧板通过所述连接组件连接。进一步地,远离第二车体的第一侧板的顶端铰接有收纳框,收纳框内形成为收纳通孔;所述收纳通孔内用于在收纳框转动至水平状态时收纳一第二收纳布袋。进一步地,远离第二车体的第一侧板的底端铰接有收纳板;收纳板用于在转动至水平状态时呈使用状态。进一步地,所述第一底板的底端设有多个第一车轮,所述第二底板的底端设有多个第二车轮。相比现有技术,本技术的有益效果在于:其第一车体和第二车体需要同时使用时,可将第二车体顶端的挂钩挂接至第一车体的第一侧板上挂杆上,二者便可同时投入使用。而在需要单独使用第一车体或者第二车体时,只需将挂钩脱离挂杆即可,便于根据不同使用场所进行拆分使用,拆装方便。且可在电梯空间小无法整车进入时,拆分后顺利入电梯,灵活使用。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的第一车体的结构示意图;图3为本技术的第二车体的结构示意图;图4为本技术的一种使用状态结构示意图;图5为本技术的另一种使用状态结构示意图。图中:10、第一车体;11、第一底板;12、第一侧板;13、层板;14、收纳盒;15、第一车轮;16、安装框;17、收纳框;18、收纳板;20、第二车体;21、第二底板;22、支撑条;23、第一收纳布袋;24、第二车轮;31、挂杆;32、挂钩;40、第二收纳布袋。具体实施方式下面,结合附图以及具体实施方式,对本技术做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。如图1-5所示的一种可拆式服务推车,包括第一车体10以及第二车体20,第一车体10包括第一底板11、两个第一侧板12以及多个层板13,将第一侧板12的底端固接于第一底板11上,且两个第一侧板12在第一底板11的长度方向上间隔分布。如此,两个第一侧板12之间可间隔形成收纳空间。具体多个层板13安装于收纳空间内,并在第一侧板12的高度方向上间隔分布,将层板13的两端分别固接于两个第一侧板12上。另外,在第二车体20上设有收纳腔,具体本实施例中的第二车体20包括第二底板21、四个支撑条22以及固定框,四个支撑条22的底端分布固接于第二底板21的四边,固定框固定于四个支撑条22的顶端,第二底板21以及四个支撑条22共同围成收纳腔。上述连接组件包括挂杆31以及挂钩32,挂杆31固定于第一侧板12的顶端;挂钩32的一端铰接于第二车体的顶端;挂钩32的另一端设有挂扣;挂扣用于挂接于挂杆31上。在本实施例中,上述的挂钩铰接于固定框上。在上述结构基础上,使用本技术的可拆式服务推车时,同时需要使用两种车时,可将第二车体20推至第一车体10的第一侧板12旁边,然后将第二车体20顶端的挂钩32挂接至第一车体10的第一侧板12上挂杆31上,第二车体20便与第一车体10连接在一起,二者便可同时投入使用。具体的是,可在第一车体10的不同层板13上放置不同的物品,便于分类存放物品。而第二车体20内的收纳腔则可直接收纳其他物品(如脏衣服或者毛巾等)而在需要单独使用第一车体10或者第二车体20时,只需将挂钩32脱离挂杆31即可,第一车体10的多个层板13可以收纳不同的物品,可单独使用,用于火车、飞机等其他场所的零食售卖,而第二车体20的收纳腔可以收纳垃圾等,也可单独使用,便于根据不同使用场所进行拆分使用,拆装方便。需要说明的是,上述第一底板11和第二底板21的底端分别设有多个第一车轮15和多个第二车轮24,便于第一车体10和第二车体20的推动。此外,上述第一侧板、第一底板、第一层板、挂杆、第二底板、支撑条的连接固定,均可选用为螺钉或者粘接的方式。而挂钩与固定框的枢接可选用螺栓来实现,即在固定框上穿孔,在挂钩的端部穿孔,螺栓穿过两个穿孔并螺接在固定框上便可完成。进一步地,还可在两个第一侧板12的顶端固接有安装框16,安装框16与位于最上方的层板13共同围成安装腔;安装腔内用于收纳盒14,收纳盒14内设有多个收纳隔间。即,安装框16的四个框条可以围成一个空间,该空间的底端由位于最上方的层板13承托,便可形成安装腔,在安装腔内放置收纳盒14,收纳盒14内的不同收纳隔间便可放置不同的工具,收纳品种更多,收纳功能更加全面。进一步地,上述收纳腔内以可拆卸的方式收纳有第一收纳布袋23,第一收纳布袋23可以通过挂扣挂在固定框上,在收纳脏东西或者其他物品时,可以直接放置在第一收纳布袋23时,将第一收纳布袋23取走便可实现转移,无需将整个第二车体20推走。此外,收纳腔内也可直接放置垃圾袋,直接收取垃圾。进一步地,参见图4,本实施例中的第二车体20可设有两个,将两个第二车体20分别连接于第一车体10的两个第一侧板12,各个第二车体20的固定框的侧边与对应的第一侧板12通过连接组件连接。如此,可在第一车体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可拆式服务推车,其特征在于,包括,/n第一车体,第一车体包括第一底板、两个第一侧板以及多个层板,第一侧板的底端固接于第一底板上;两个第一侧板在第一底板的长度方向上间隔分布;两个第一侧板之间间隔形成收纳空间;所述多个层板安装于收纳空间内并在第一侧板的高度方向上间隔分布;层板的两端分别固接于两个第一侧板上;/n第二车体,第二车体内设有收纳腔;/n连接组件,连接组件包括挂杆以及挂钩,挂杆固定于第一侧板的顶端;所述挂钩的一端铰接于第二车体的顶端;所述挂钩的另一端设有挂扣;所述挂扣用于挂接于所述挂杆上。/n

【技术特征摘要】
1.一种可拆式服务推车,其特征在于,包括,
第一车体,第一车体包括第一底板、两个第一侧板以及多个层板,第一侧板的底端固接于第一底板上;两个第一侧板在第一底板的长度方向上间隔分布;两个第一侧板之间间隔形成收纳空间;所述多个层板安装于收纳空间内并在第一侧板的高度方向上间隔分布;层板的两端分别固接于两个第一侧板上;
第二车体,第二车体内设有收纳腔;
连接组件,连接组件包括挂杆以及挂钩,挂杆固定于第一侧板的顶端;所述挂钩的一端铰接于第二车体的顶端;所述挂钩的另一端设有挂扣;所述挂扣用于挂接于所述挂杆上。


2.如权利要求1所述的可拆式服务推车,其特征在于,所述两个第一侧板的顶端固接有安装框;所述安装框与位于最上方的层板共同围成安装腔;所述安装腔内用于收纳盒,收纳盒内设有多个收纳隔间。


3.如权利要求1所述的可拆式服务推车,其特征在于,所述第二车体包括第二底板、四个支撑条、固定框支撑条,四个支撑条的底端...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱少君
申请(专利权)人:广州中展信业有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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