计算对用于在显示单元上显示的附加信息的AR淡入的方法、用于执行该方法的设备以及机动车和计算机程序技术

技术编号:26348719 阅读:82 留言:0更新日期:2020-11-13 21:45
本发明专利技术涉及一种用来计算对用于在显示单元(20)、尤其是车辆(10)的平视显示器(HUD)或数据眼镜上显示的附加信息的淡入的方法。在此,对附加信息的淡入用于在车辆(10)的纵向引导方面对驾驶员进行辅助的目的。对附加信息的淡入以增强现实的方式来实现,使得该淡入与在车辆(10)的周围环境中的一个或多个对象接触模拟地被计算。在此,检测在前面行驶的车辆(300)的方位。在接近迎面而来的或在前面行驶的车辆(300)时,计算空间伸展的动画图形,其中该动画图形具有由多个栅格元素(305)组成的栅格形状,该栅格形状从观察者车辆延伸直至迎面而来的或在前面行驶的车辆(300)。该空间伸展被计算为使得对于观察者车辆(10)的驾驶员来说形成该空间伸展的运动的或动态的移动、如平移和转动的印象。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】计算对用于在显示单元上显示的附加信息的AR淡入的方法、用于执行该方法的设备以及机动车和计算机程序
本申请涉及驾驶员信息系统的
,所述驾驶员信息系统也在术语信息娱乐系统下公知。在此,特别是涉及一种用于在显示单元上显示在车辆或对象前方的安全区的方法。这种系统尤其被用在车辆中。但是,也存在将本专利技术应用于佩戴数字眼镜的行人、骑自行车的人等等的可能性。本提议还涉及一种相对应地设计的用于执行该方法的设备以及一种机动车和一种计算机程序。
技术介绍
目前针对如下技术做深入研究,所述技术稍后应该能够实现自主驾驶。在此,第一方案是:不是使驾驶员完全免除他的任务,而是设法使驾驶员可以随时接管对车辆的控制。该驾驶员还履行监控职能。通过在如平视显示器(Head-UpDisplay,HUD)那样的驾驶员信息系统的领域内的更新的技术,可能更好地通知驾驶员在他的车辆的周围环境中的事件。因此,对于不久的将来,应假定:在系统侧,通过使用更新的技术(车辆到车辆通信、使用数据库、车辆传感装置等等),关于在自己的车辆附近的周围环境中的对象(尤其是车辆)的广泛的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用来计算对用于在显示单元(20)、尤其是观察者车辆(10)的平视显示器(HUD)或数据眼镜上显示的附加信息的AR淡入、相对应地“增强现实”淡入的方法,其中对附加信息的淡入用于在观察者车辆(10)的纵向和/或横向引导方面对驾驶员进行辅助的目的,其中所述淡入以对应于“augmented reality”的增强现实的方式与在所述观察者车辆(10)的周围环境中的一个或多个对象接触模拟地被计算,其中检测迎面而来的或在前面行驶的车辆或者对象(300)的方位,其特征在于,在接近迎面而来的或在前面行驶的车辆(300)时,计算空间伸展的动画图形,其中所述动画图形具有由多个栅格元素(305)组成的栅格形状...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180302 DE 102018203121.51.一种用来计算对用于在显示单元(20)、尤其是观察者车辆(10)的平视显示器(HUD)或数据眼镜上显示的附加信息的AR淡入、相对应地“增强现实”淡入的方法,其中对附加信息的淡入用于在观察者车辆(10)的纵向和/或横向引导方面对驾驶员进行辅助的目的,其中所述淡入以对应于“augmentedreality”的增强现实的方式与在所述观察者车辆(10)的周围环境中的一个或多个对象接触模拟地被计算,其中检测迎面而来的或在前面行驶的车辆或者对象(300)的方位,其特征在于,在接近迎面而来的或在前面行驶的车辆(300)时,计算空间伸展的动画图形,其中所述动画图形具有由多个栅格元素(305)组成的栅格形状,所述栅格形状从所述观察者车辆(10)延伸直至迎面而来的或在前面行驶的车辆(300),而且所述空间伸展被计算为使得对于所述观察者车辆(10)的驾驶员来说形成所述空间伸展的运动的或动态的移动、如平移和转动的印象。


2.根据权利要求1所述的方法,其中所述动画图形被计算为使得对于所述观察者车辆(10)的驾驶员来说形成向他运动或远离他运动的波浪的印象。


3.根据权利要求2所述的方法,其中所述动画图形被计算为使得所述动画图形的空间伸展周期性重复,使得对于所述观察者车辆(10)的驾驶员来说形成有多个波列向他或远离他运动的印象。


4.根据上述权利要求中任一项所述的方法,其中为了辅助车辆的侧向引导,计算一个或两个空间伸展的动画图形,所述一个或两个空间伸展的动画图形在行驶路线侧面被淡入,其中接下来的动画图形具有由多个栅格元素(305)组成的栅格形状,而且所述空间伸展被计算为使得在已识别出有障碍物或有迎面而来的车辆的侧面使栅格空间竖起,以便强调所述行驶路线的变窄。


5.根据权利要求4所述的方法,其中估计狭窄处的宽度,并且在低于最小宽度时将动画图形计算为使得至少一个栅格形的动画图形为了所述车辆的侧向引导而被转换成...

【专利技术属性】
技术研发人员:A·克莱恩R·J·维斯卡V·扎多维奇A·哈尔J·蒂姆勒M·维特肯佩尔
申请(专利权)人:大众汽车股份公司
类型:发明
国别省市:德国;DE

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