船舶制造技术

一种船舶，配备有船艏部，所述船艏部具有：船艏上部，所述船艏上部的前端面随着趋向下方而向后方侧倾斜地形成，在结冰海域航行时，所述船艏上部成为吃水范围；以及船艏下部，所述船艏下部的前端面从所述船艏上部的下端部向正下方延伸地形成，在无冰海域航行时，所述船艏下部成为吃水范围。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】船舶
本专利技术涉及能够在结冰海域中航行的船舶。
技术介绍
作为能够在结冰海域中航行的船舶，例如，已知破冰船等。破冰船具有向前端部变窄的形状的船艏部，由登上浮冰的船艏部施加铅垂方向的负荷，一边挤压切割浮冰一边连续地破冰航行。因此，破冰船的船艏上部的前端面形成为随着趋向下方而向后方侧倾斜的形状。另外，对于破冰船的船艏下部的前端面，为了使碎冰片向船体的左右侧方分散，以便不使该碎冰片潜入船底，形成为这样的形状：在将船艏上部的侧面形状向下方延伸的线上具有船艏下部。但是，具有这样的船艏下部的破冰船，在航行于没有冰的无冰海域的情况下，以利用斜的板将波浪推回的方式将波浪弹起而行进。因此，存在着容易由船艏引起碎浪，造波阻力和波浪阻力增加，航行性能下降的风险。因此，例如在专利文献1及2中，公开了一种破冰船，通过在船艏下部设置球鼻艏，延长在船体的下部的船长度以提高航行性能。该破冰船在航行于无冰海域的情况下，能够利用球鼻艏来抑制船艏处的碎浪，能够降低造波阻力和波浪阻力，提高推进效果。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特表20本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶，其特征在于，配备有船艏部，所述船艏部具有：/n船艏上部，所述船艏上部的前端面随着趋向下方而向后方侧倾斜地形成，在结冰海域航行时，所述船艏上部成为吃水范围；以及/n船艏下部，所述船艏下部的前端面从所述船艏上部的下端部向正下方延伸地形成，在无冰海域航行时，所述船艏下部成为吃水范围。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180329 JP 2018-0649961.一种船舶，其特征在于，配备有船艏部，所述船艏部具有：
船艏上部，所述船艏上部的前端面随着趋向下方而向后方侧倾斜地形成，在结冰海域航行时，所述船艏上部成为吃水范围；以及
船艏下部，所述船艏下部的前端面从所述船艏上部的下端部向正下方延伸地形成，在无冰海域航行时，所述船艏下部成为吃水范围。


2.如权利要求1所述的船舶，其特征在于，在船体中设有船体纵倾调整机构，所述船体纵倾调整机构对船体纵倾进行调整，以便使所述船艏上部或者所述船艏下部成为吃水范围。


3.如权利要求2所述的船舶，其特征在于，所述船体纵倾调整机构为设置于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：筱原宽，山内丰，川岛义伸，
申请(专利权)人：日本日联海洋株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP