一种船舶电站仿真实训装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于实训装置领域，尤其是一种船舶电站仿真实训装置，针对现有的船舶电站仿真实训装置的防尘效果不好，设备插接口和容易积累灰尘的问题，现提出如下方案，其包括放置座，所述放置座的顶部设有调节座，调节座的一侧设有多个插口，所述调节座靠近插口的一侧滑动安装有挡板，所述调节座的顶部设有显示屏，且调节座的顶部开设有凹槽，所述凹槽内滑动设置有升降板，所述升降板的顶部设有多个控制按键，所述凹槽的一侧内壁上开设有横孔，横孔内滑动安装有护板，所述护板的底部开设有安装槽，安装槽的侧壁固定安装有齿条，本发明专利技术能够对插口和控制按键进行防尘，避免灰尘的积累，满足使用需求。

A simulation training device for marine power station

【技术实现步骤摘要】
一种船舶电站仿真实训装置
本专利技术涉及实训装置
，尤其涉及一种船舶电站仿真实训装置。
技术介绍
船舶电站，是指船舶上将机械能转换成电能并对其进行监视、控制、测量、分配和保护的装置。由船舶电源、船舶电力网络、配电系统设备和电力系统保护设备等组成。按电源可分为主电源(主发电机组)、应急电源(应急发电机组、蓄电池组、弱电电源)、辅助电源(辅助发电机组)和岸电箱，配电网络可分为主电网、应急电网、照明电网和弱电电网，配电和保护设备有主配电屏、应急配电屏、发电机保护设备和电网保护设备等，船舶电站仿真实训装置可以使学员方便快捷的掌握船舶电站，由实训操作台、主配电柜、应急配电柜、岸电箱、分电箱、变频柜和发电机组成。现有的船舶电站仿真实训装置的防尘效果不好，设备插接口和容易积累灰尘，因此我们提出了一种船舶电站仿真实训装置，用来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在船舶电站仿真实训装置的防尘效果不好，设备插接口和容易积累灰尘的缺点，而提出的一种船舶电站仿真实训装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种船舶电站仿真实训装置，包括放置座，所述放置座的顶部设有调节座，调节座的一侧设有多个插口，所述调节座靠近插口的一侧滑动安装有挡板，所述调节座的顶部设有显示屏，且调节座的顶部开设有凹槽，所述凹槽内滑动设置有升降板，所述升降板的顶部设有多个控制按键，所述凹槽的一侧内壁上开设有横孔，横孔内滑动安装有护板，所述护板的底部开设有安装槽，安装槽的侧壁固定安装有齿条，所述横孔的底部内壁上开设有放置槽，放置槽的底部内壁上固定安装有电机，电机的输出轴上固定安装有传动杆，所述调节座的一侧开设有升降槽，升降槽内滑动安装有推拉板，所述推拉板的一侧与挡板的一侧固定连接，所述升降槽的顶部内壁与底部内壁上转动安装有同一个传动螺杆，所述传动螺杆与推拉板螺纹连接，所述传动螺杆的外侧固定套设有第四锥齿轮，升降槽与放置槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个安装孔，安装孔内转动安装有横杆，横杆的一端固定安装有与第四锥齿轮相啮合的第三锥齿轮，横杆的另一端固定安装有位于放置槽内的第二锥齿轮，传动杆的外侧固定套设有与第二锥齿轮相啮合的第一锥齿轮，所述传动杆的顶部固定安装有与齿条相啮合的齿轮。优选的，所述凹槽的底部内壁上开设有圆槽，圆槽内滑动安装有圆杆，圆杆的顶部与升降板的底部固定连接，圆槽内转动安装有环形块，环形块与圆杆螺纹连接。优选的，所述环形块的顶部固定安装有第二链轮，圆杆的底端贯穿第二链轮，传动杆的外侧固定套设有第一链轮，第一链轮与第二链轮上啮合有同一个链条。优选的，所述凹槽的内壁固定安装有滑轨，升降板的外侧固定安装有滑块，滑块与滑轨滑动连接。优选的，所述放置槽的一侧内壁上固定安装有轴承，横杆的外侧与轴承的内圈固定连接。优选的，所述放置座的顶部开设有两个固定槽，两个固定槽内均固定设置有气缸，两个气缸的输出轴均与调节座的底部固定连接。优选的，所述调节座的底部固定安装有滑板，放置座的顶部开设有滑槽，滑板的外侧与滑槽的内壁滑动连接。优选的，所述环形块的内壁设有内螺纹，圆杆的外侧设有外螺纹，内螺纹与外螺纹相配合。与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：本方案使用时，电机带动传动杆转动，传动杆带动第一锥齿轮转动，使第二锥齿轮随第一锥齿轮转动，第二锥齿轮带动横杆转动，横杆带动第三锥齿轮转动，第三锥齿轮带动第四锥齿轮转动，第四锥齿轮带动传动螺杆转动，使与传动螺杆螺纹连接的推拉板向下移动，推拉板带动挡板向下移动，通过挡板对插口进行遮挡防尘；本方案通过传动杆还会带动第一链轮和齿轮同时转动，第一链轮通过链条带动第二链轮转动，第二链轮带动环形块转动，使与环形块螺纹连接的圆杆向下移动，圆杆带动升降板向下移动，升降板带动多个控制按键向下移动，与此同时，通过齿轮的转动使齿条向右移动，齿条带动护板向右移动对凹槽进行封闭，从而对控制按键进行防尘；本专利技术能够对插口和控制按键进行防尘，避免灰尘的积累，满足使用需求。附图说明图1为本专利技术提出的一种船舶电站仿真实训装置的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种船舶电站仿真实训装置的侧视结构示意图；图3为本专利技术提出的一种船舶电站仿真实训装置的A部分的结构示意图；图4为本专利技术提出的一种船舶电站仿真实训装置的B部分的结构示意图；图5为本专利技术提出的一种船舶电站仿真实训装置的C部分的结构示意图。图中：1放置座、2调节座、3显示屏、4凹槽、5升降板、6控制按键、7插口、8挡板、9横孔、10护板、11齿条、12放置槽、13电机、14传动杆、15齿轮、16第一链轮、17圆杆、18圆槽、19环形块、20第二链轮、21链条、22升降槽、23推拉板、24传动螺杆、25横杆、26第一锥齿轮、27第二锥齿轮、28第三锥齿轮、29第四锥齿轮、30气缸。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例一参照图1-5，一种船舶电站仿真实训装置，包括放置座1，放置座1的顶部设有调节座2，调节座2的一侧设有多个插口7，调节座2靠近插口7的一侧滑动安装有挡板8，调节座2的顶部设有显示屏3，且调节座2的顶部开设有凹槽4，凹槽4内滑动设置有升降板5，升降板5的顶部设有多个控制按键6，凹槽4的一侧内壁上开设有横孔9，横孔9内滑动安装有护板10，护板10的底部开设有安装槽，安装槽的侧壁固定安装有齿条11，横孔9的底部内壁上开设有放置槽12，放置槽12的底部内壁上固定安装有电机13，电机13的输出轴上固定安装有传动杆14，调节座2的一侧开设有升降槽22，升降槽22内滑动安装有推拉板23，推拉板23的一侧与挡板8的一侧固定连接，升降槽22的顶部内壁与底部内壁上转动安装有同一个传动螺杆24，传动螺杆24与推拉板23螺纹连接，传动螺杆24的外侧固定套设有第四锥齿轮29，升降槽22与放置槽12相互靠近的一侧内壁上开设有同一个安装孔，安装孔内转动安装有横杆25，横杆25的一端固定安装有与第四锥齿轮29相啮合的第三锥齿轮28，横杆25的另一端固定安装有位于放置槽12内的第二锥齿轮27，传动杆14的外侧固定套设有与第二锥齿轮27相啮合的第一锥齿轮26，传动杆14的顶部固定安装有与齿条11相啮合的齿轮15。本专利技术中，凹槽4的底部内壁上开设有圆槽18，圆槽18内滑动安装有圆杆17，圆杆17的顶部与升降板5的底部固定连接，圆槽18内转动安装有环形块19，环形块19与圆杆17螺纹连接，环形块19转动可以使圆杆17竖直移动。本专利技术中，环形块19的顶部固定安装有第二链轮20，圆杆17的底端贯穿第二链轮20，传动杆14的外侧固定套设有第一链轮16，第一链轮16与第二链轮20上啮合有同一个链条21，第一链轮16通过链条21带动第二链轮20转动，第二链轮20带动环形块19转动。...

【技术保护点】
1.一种船舶电站仿真实训装置，包括放置座(1)，其特征在于，所述放置座(1)的顶部设有调节座(2)，调节座(2)的一侧设有多个插口(7)，所述调节座(2)靠近插口(7)的一侧滑动安装有挡板(8)，所述调节座(2)的顶部设有显示屏(3)，且调节座(2)的顶部开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)内滑动设置有升降板(5)，所述升降板(5)的顶部设有多个控制按键(6)，所述凹槽(4)的一侧内壁上开设有横孔(9)，横孔(9)内滑动安装有护板(10)，所述护板(10)的底部开设有安装槽，安装槽的侧壁固定安装有齿条(11)，所述横孔(9)的底部内壁上开设有放置槽(12)，放置槽(12)的底部内壁上固定安装有电机(13)，电机(13)的输出轴上固定安装有传动杆(14)，所述调节座(2)的一侧开设有升降槽(22)，升降槽(22)内滑动安装有推拉板(23)，所述推拉板(23)的一侧与挡板(8)的一侧固定连接，所述升降槽(22)的顶部内壁与底部内壁上转动安装有同一个传动螺杆(24)，所述传动螺杆(24)与推拉板(23)螺纹连接，所述传动螺杆(24)的外侧固定套设有第四锥齿轮(29)，升降槽(22)与放置槽(12)相互靠近的一侧内壁上开设有同一个安装孔，安装孔内转动安装有横杆(25)，横杆(25)的一端固定安装有与第四锥齿轮(29)相啮合的第三锥齿轮(28)，横杆(25)的另一端固定安装有位于放置槽(12)内的第二锥齿轮(27)，传动杆(14)的外侧固定套设有与第二锥齿轮(27)相啮合的第一锥齿轮(26)，所述传动杆(14)的顶部固定安装有与齿条(11)相啮合的齿轮(15)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种船舶电站仿真实训装置，包括放置座(1)，其特征在于，所述放置座(1)的顶部设有调节座(2)，调节座(2)的一侧设有多个插口(7)，所述调节座(2)靠近插口(7)的一侧滑动安装有挡板(8)，所述调节座(2)的顶部设有显示屏(3)，且调节座(2)的顶部开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)内滑动设置有升降板(5)，所述升降板(5)的顶部设有多个控制按键(6)，所述凹槽(4)的一侧内壁上开设有横孔(9)，横孔(9)内滑动安装有护板(10)，所述护板(10)的底部开设有安装槽，安装槽的侧壁固定安装有齿条(11)，所述横孔(9)的底部内壁上开设有放置槽(12)，放置槽(12)的底部内壁上固定安装有电机(13)，电机(13)的输出轴上固定安装有传动杆(14)，所述调节座(2)的一侧开设有升降槽(22)，升降槽(22)内滑动安装有推拉板(23)，所述推拉板(23)的一侧与挡板(8)的一侧固定连接，所述升降槽(22)的顶部内壁与底部内壁上转动安装有同一个传动螺杆(24)，所述传动螺杆(24)与推拉板(23)螺纹连接，所述传动螺杆(24)的外侧固定套设有第四锥齿轮(29)，升降槽(22)与放置槽(12)相互靠近的一侧内壁上开设有同一个安装孔，安装孔内转动安装有横杆(25)，横杆(25)的一端固定安装有与第四锥齿轮(29)相啮合的第三锥齿轮(28)，横杆(25)的另一端固定安装有位于放置槽(12)内的第二锥齿轮(27)，传动杆(14)的外侧固定套设有与第二锥齿轮(27)相啮合的第一锥齿轮(26)，所述传动杆(14)的顶部固定安装有与齿条(11)相啮合的齿轮(15)。


2.根据权利要求1所述的一种船舶电站仿真实训装...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛小辰，扈永强，杨淑娟，邱亮，张立法，
申请(专利权)人：山东交通职业学院，
类型：发明
国别省市：山东;37