一种基于夏季气候的车用锂离子电池工况及寿命阶段预测方法技术

本发明专利技术的一种基于夏季气候的车用锂离子电池工况及寿命阶段预测方法，该方法将环境温度湿度特点和热管理的积极干预作用考虑其中，提供一种基于国内夏季气候条件下动力电池循环测试工况及基于该工况的电池所处寿命阶段预测方法，可有效模拟电池系统在电动汽车用户侧使用条件下寿命所处阶段，减小车辆真实测试经济成本，缩短整车电池寿命测试时间，为开发人员提供等效整车状态电池，便于后续获得所需整车状态电池的电性能、安全性、可靠性等数据。

【技术实现步骤摘要】
一种基于夏季气候的车用锂离子电池工况及寿命阶段预测方法
本专利技术涉及锂离子电池领域，具体涉及基于夏季气候的车用锂离子电池工况及寿命阶段预测方法。
技术介绍
近年来，在政策的推动下，以电能作为驱动能源，代替传统燃油驱动的新型清洁能源汽车产业发展迅猛。其中动力电池是对于电动汽车至关重要的组成部分。动力电池既是电动汽车的核心，是电动汽车的能量来源，直接关系到电动汽车的动力性能、续航能力，也与电动汽车的安全性直接相关。动力电池技术一直与电动汽车的实用及推广息息相关，动力电池的研发与测试技术一直是电动汽车研究的核心技术。动力电池在实际使用过程中的使用寿命决定整车的使用寿命，且其成本占据车辆成本的40％-60％，因此对于动力电池的寿命研究格外具有经济效益。当前对于循环寿命的测试方法局限于简单恒流充放电循环，仅作为一种表征循环衰减性能的基础方法，但这种寿命研究方法与电池在电动汽车上的实际使用工况偏离较大，并不能反映寿命衰减的实际情况。少有某些特定工况考虑了实际运行情况，但是其未区分四季气候条件的影响，同时忽略了环境条件和热管理系统对所处环境本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于夏季气候的车用锂离子电池工况及寿命阶段预测方法，其特征在于，/n主要包括如下步骤：/na)将电池系统放置于常温恒温恒湿环境仓中静置至各单体温度达到平衡态；/nb)以电池额定容量大小的电流值或制造商规定的电流值充电到100％SOC；/nc)静置使电池电压达到稳态；/nd)以电池额定容量大小的电流值或制造商规定的电流值放电到100％DOD；/ne)静置使电池电压达到稳态；/nf)重复步骤a)-d),当连续两次放电容量变化不高于额定容量的3％时候，取两次容量平均值作为初始容量C

【技术特征摘要】
1.一种基于夏季气候的车用锂离子电池工况及寿命阶段预测方法，其特征在于，
主要包括如下步骤：
a)将电池系统放置于常温恒温恒湿环境仓中静置至各单体温度达到平衡态；
b)以电池额定容量大小的电流值或制造商规定的电流值充电到100％SOC；
c)静置使电池电压达到稳态；
d)以电池额定容量大小的电流值或制造商规定的电流值放电到100％DOD；
e)静置使电池电压达到稳态；
f)重复步骤a)-d),当连续两次放电容量变化不高于额定容量的3％时候，取两次容量平均值作为初始容量CO；
g)将环境仓温度调节至38℃，湿度控制在50％-80％，模拟夏季高温高湿环境...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈立铎，王芳，林春景，刘仕强，马天翼，姜成龙，樊彬，李玉鹏，
申请(专利权)人：中汽研汽车检验中心天津有限公司，中国汽车技术研究中心有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12