一种车用头盔安全定位管理系统及其控制方法技术方案

本发明专利技术涉及生活安全设备技术领域，具体是一种车用头盔安全定位管理系统及其控制方法，包括有控制芯片、均与控制芯片电性连接的温度调节组件、接近传感器、湿度调节组件和定位模块，所述温度调节组件包括有均与控制芯片电性连接的温度传感器、电热元件和制冷元件，所述湿度调节组件包括有均与控制芯片电性连接的湿度传感器和排风扇，所述定位模块包括有均与控制芯片电性连接的冲击传感器、GPS定位芯片和通讯模块，本发明专利技术实现温度自动调节，降低的头盔内的湿度，能够GPS定位，当感应到头盔出现重大冲击事故时，能够第一时间通知紧急联系人，同时，降低头盔内温度和湿度，降低血流速度，减小失血程度，一定程度上提高生存率。

A safety positioning management system for vehicle helmet and its control method

【技术实现步骤摘要】
一种车用头盔安全定位管理系统及其控制方法
本专利技术涉及生活安全设备
，具体是一种车用头盔安全定位管理系统及其控制方法。
技术介绍
现在交通对安全设备越来越重视，现有的头盔都是简单的保护壳结构，在夏天的时候，头盔的通风性较差，使得头盔内环境的温度和湿度较高，使得驾驶员头发浸湿，汗流下来甚至会干扰视线，产生一定的安全隐患，在一些交通事故，由于驾驶员已经昏厥，而无法实现自救，而导致救治不及时，造成悲剧的产生。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车用头盔安全定位管理系统及其控制方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术的技术方案是：一种车用头盔安全定位管理系统，包括有控制芯片、均与控制芯片电性连接的温度调节组件、接近传感器、湿度调节组件和定位模块，所述温度调节组件包括有均与控制芯片电性连接的温度传感器、电热元件和制冷元件，所述湿度调节组件包括有均与控制芯片电性连接的湿度传感器和排风扇，所述定位模块包括有均与控制芯片电性连接的冲击传感器、GPS定位芯片和通讯模块。一种车用头盔安全定位管理系统的控制方法，包括有以下步骤：自动模式：步骤S1:所述接近传感器检测到头盔是否套在头部，若是，则控制芯片启动头盔内环境检测，若否，则重复步骤S1；步骤S2：所述控制芯片判断温度传感器检测的温度是否大于25℃，若是，则启动制冷元件，若否，判断温度是否小于5℃，若是，则启动电热元件，若否，则控制芯片不启动温度调节组件并返回步骤S1；步骤S3：所述控制芯片判断湿度传感器检测头盔内的湿度是否大于30％RH，若是，则启动排风扇，若否，则控制芯片不启动湿度调节组件并返回步骤S1；步骤S4：所述控制芯片判断头盔内的冲击传感器受到冲击力是否大于100G，若是，则控制芯片通过通讯模块发出GPS定位芯片的位置信息以及安全信号。还包括有手动模式：排风扇、电热元件和电热元件均分别电性连接有开关，手动分别打开排风扇、电热元件和电热元件所在支路上的开关。所述控制芯片上还电性连接有蓝牙模块，所述蓝牙模块电性连接有扬声器和传声器。所述头盔上设置有与安全定位管理系统电性连接的太阳能电池板。所述步骤S4分解有以下步骤：步骤S41：根据GPS定位芯片的位置信息获取车辆的相关信息；步骤S42：判断头盔内的冲击传感器受到冲击力是否大于100G，若是，则控制芯片通过通讯信号向紧急联系人发送重度求救信号；并进入步骤S43，若否，判断头盔内的冲击传感器受到冲击力是否大于50G，若是，则控制芯片通过通讯信号向紧急联系人发送中度求救信号；若否，则返回步骤S1；步骤S43：控制芯片控制制冷元件和排风扇打开。本专利技术通过改进在此提供一种车用头盔安全定位管理系统及其控制方法，与现有技术相比，具有如下改进及优点：其一：本专利技术制冷和制热实现温度自动调节，四季通用，从而实现温度调节功能；其二：本专利技术通过排风扇推动头盔内的空气流通，降低的头盔内的湿度；其三：本专利技术具备自动模式和手动模式，自动模式时，当温度传感器感应到气温大于25℃时，打开制冷功能；当温度传感器感应到气温小于5℃时，打开制热功能；当温度传感器感应到气温在5℃到25℃之间时，手动模式；手动模式实现手动开启制热或制冷功能，可以根据驾驶员需求对头盔内的温度和湿度进行调节。其四：本专利技术可以蓝牙模块和手机连接，实现用户能够便捷的接听电话或者语音实现。其五：本专利技术能够GPS定位，当感应到头盔出现重大冲击事故时，能够第一时间通知紧急联系人，同时，降低头盔内温度和湿度，降低血流速度，减小失血程度，一定程度上提高生存率。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步解释:图1是本专利技术的系统框图；图2是本专利技术的逻辑判断示意图；图3是本专利技术步骤S4的逻辑判断示意图；具体实施方式下面对本专利技术进行详细说明，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术通过改进在此提供一种车用头盔安全定位管理系统及其控制方法：如图1-图3所示，一种车用头盔安全定位管理系统，包括有控制芯片、均与控制芯片电性连接的温度调节组件、接近传感器、湿度调节组件和定位模块，所述温度调节组件包括有均与控制芯片电性连接的温度传感器、电热元件和制冷元件，所述湿度调节组件包括有均与控制芯片电性连接的湿度传感器和排风扇，所述定位模块包括有均与控制芯片电性连接的冲击传感器、GPS定位芯片和通讯模块。所述温度传感器的型号为602F-3500F，所述接近传感器的型号为NPN-NO，所述湿度传感器为湿敏元件且型号为AM2320，冲击传感器为压电式冲击加速度传感器且信号为LXACCA12G01，控制芯片、冲击传感器、接近传感器、湿度传感器和温度传感器的原理为现有技术，此处不再详述。制冷和制热实现温度自动调节，四季通用，从而实现温度调节功能；通过排风扇推动头盔内的空气流通，降低的头盔内的湿度；具备自动模式和手动模式，自动模式时，当温度传感器感应到气温大于25℃时，打开制冷功能；当温度传感器感应到气温小于5℃时，打开制热功能；当温度传感器感应到气温在5℃到25℃之间时，手动模式；手动模式实现手动开启制热或制冷功能，可以根据驾驶员需求对头盔内的温度和湿度进行调节，蓝牙模块和手机连接，实现用户能够便捷的接听电话或者语音实现。如图1-图3所示，一种车用头盔安全定位管理系统的控制方法，包括有以下步骤：自动模式：步骤S1:所述接近传感器检测到头盔是否套在头部，若是，则控制芯片启动头盔内环境检测，若否，则重复步骤S1，当头盔带在头上，接近传感器感应到头部，传送一个输入信号X1给控制芯片，控制芯片启动温度调节组件和湿度调节组件；步骤S2：所述控制芯片判断温度传感器检测的温度是否大于25℃，若是，则启动制冷元件，若否，判断温度是否小于5℃，若是，则启动电热元件，若否，则控制芯片不启动温度调节组件并返回步骤S1，温度传感器检测到头盔内的温度高于预警值的时候，传送一个输入信号X2给控制芯片，控制芯片对输入信号X2进行判断，并启动制冷元件或者电热元件；步骤S3：所述控制芯片判断湿度传感器检测头盔内的湿度是否大于30％RH，若是，则启动排风扇，若否，则控制芯片不启动湿度调节组件并返回步骤S1，湿度传感器检测到头盔内的湿度高于预警值的时候，传送一个输入信号X2给控制芯片，控制芯片对输入信号X3进行判断大于30％RH的时候，启动排风扇，加快头盔内的空气流通。步骤S4：所述控制芯片判断头盔内的冲击传感器受到冲击力是否大于100G，若是，则控制芯片通过通讯模块发出GPS定位芯片的位置信息以及安全信号，冲击传感器检测到头盔内的冲击例高于预警值的时候，传送一个输入信本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用头盔安全定位管理系统，其特征在于：包括有控制芯片、均与控制芯片电性连接的温度调节组件、接近传感器、湿度调节组件和定位模块，所述温度调节组件包括有均与控制芯片电性连接的温度传感器、电热元件和制冷元件，所述湿度调节组件包括有均与控制芯片电性连接的湿度传感器和排风扇，所述定位模块包括有均与控制芯片电性连接的冲击传感器、GPS定位芯片和通讯模块。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用头盔安全定位管理系统，其特征在于：包括有控制芯片、均与控制芯片电性连接的温度调节组件、接近传感器、湿度调节组件和定位模块，所述温度调节组件包括有均与控制芯片电性连接的温度传感器、电热元件和制冷元件，所述湿度调节组件包括有均与控制芯片电性连接的湿度传感器和排风扇，所述定位模块包括有均与控制芯片电性连接的冲击传感器、GPS定位芯片和通讯模块。


2.根据权利要求1所述的一种车用头盔安全定位管理系统的控制方法，其特征在于：包括有以下步骤：
自动模式：
步骤S1:所述接近传感器检测到头盔是否套在头部，若是，则控制芯片启动头盔内环境检测，若否，则重复步骤S1；
步骤S2：所述控制芯片判断温度传感器检测的温度是否大于25℃，若是，则启动制冷元件，若否，判断温度是否小于5℃，若是，则启动电热元件，若否，则控制芯片不启动温度调节组件并返回步骤S1；
步骤S3：所述控制芯片判断湿度传感器检测头盔内的湿度是否大于30％RH，若是，则启动排风扇，若否，则控制芯片不启动湿度调节组件并返回步骤S1；
步骤S4：所述控制芯片判断头盔内的冲击传感器受到冲击力是否大于100G，若是，则控制芯片通过通讯模块发出GPS定位芯片的位置信息以及安全信...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏苓莉，
申请(专利权)人：合肥吉米智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34