【技术实现步骤摘要】
总的来说，本专利技术涉及车辆传动系系统。更具体地，本专利技术涉及检测电动机的电动机转矩完整性，所述电动机用来推动混合动力电动车(HEV)传动系系统。
技术介绍
HEV是一种具有用来进行推动的车辆传动系系统的车辆，所述车辆传动系系统包括与至少一种其它动力源相结合的至少一个电动机或电机。典型地，所述其它动力源是汽油或柴油发动机。根据为了提供车辆推动力而将电动机与其它动力源彼此结合在一起的方式，有很多种类型的HEV，包括串联、并联及复合HEV，包括具有电动变速器(EVT)的HEV，所述EVT通过将串联和并联HEV传动系结构特征结合起来以提供无级变速比。新型HEV传动系系统和结构的发展促进了新颖的车辆操作及诊断方法学的发展和实现，且使其成为必需，所述车辆操作及诊断方法学适合使用及评定这些系统的新特征，所述车辆操作及诊断方法学包括评定特定系统、子系统和部件的状态和可用性，以实现它们的期望功能。在涉及到从停车或“切断”状态到重起动或“接通”状态的HEV的重起动时尤其需要这种信息，因为在切断状态，为了保存诸如电池组或电池阵列的能量存储系统的充电状态而使该系统的许多元件断电。...
【技术保护点】
一种检测电动机的方法，该电动机适于为车辆传动系系统提供所需的电动机输出转矩，该车辆传动系系统包括一个发动机和可操作及可选择地连接到变速器上的电动机，该方法包括：确定所述电动机的初始电动机速度；确定电动机转矩指令作为所述初始电 动机速度的函数；将所述电动机转矩指令应用于所述电动机，以便从所述电动机产生输出转矩；测量电动机的结果电动机速度；和建立电动机状态作为结果电动机速度的函数。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：TM希，GA哈巴德，JJF萨，
申请(专利权)人：通用汽车公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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