用于车辆零部件加工的大型压力机的液压润滑回路制造技术

技术编号:26339775 阅读:57 留言:0更新日期:2020-11-13 20:01
本发明专利技术公开了一种大型压力机的液压润滑回路,其特征在于:包括油箱和润滑单元,润滑单元包括润滑泵、平衡缸分配器、滑块分配器、顶座前分配器、顶座后分配器、顶座上分配器和气垫分配器,润滑泵的出油口连接有主连接管,主连接管上并列有六支支管,第一支管和第六支管上分别设置有节流阀和二位四通换向阀,第二支管上设置有与滑块分配器相连的第二节流阀,第三支管上设置有与顶座前分配器相连的第三节流阀,第四支管上设置有与顶座后分配器相连的第四节流阀,第五支管上设置有与顶座上分配器相连的第五节流阀。本发明专利技术提供了一种大型压力机的液压润滑回路,减小占用空间,使得平衡缸和气垫具有间隙自动润滑的功能。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆零部件加工的大型压力机的液压润滑回路
本专利技术涉及液压润滑回路,尤其涉及一种用于车辆零部件加工的大型压力机的液压润滑回路。
技术介绍
压力机(包括冲床、液压机)是一种结构精巧的通用性压力机。具有用途广泛,生产效率高等特点,压力机可广泛应用于切断、冲孔、落料、弯曲、铆合和成形等工艺。通过对金属坯件施加强大的压力使金属发生塑性变形和断裂来加工成零件。机械压力机工作时由电动机通过三角皮带驱动大皮带轮(通常兼作飞轮),经过齿轮副和离合器带动曲柄滑块机构,使滑块和凸模直线下行。机械压力机在锻压工作完成后滑块程上行,离合器自动脱开,同时曲柄轴上的自动器接通,使滑块停止在上止点附近。压力机的传动机构为皮带传动、齿轮传动的减速机构;工作机构分螺旋机构、曲柄连杆机构和液压缸。压力机分螺旋压力机、曲柄压力机和液压机三大类。曲柄压力机又称为机械压力机。螺旋压力机无固定下死点,对较大的模锻件,可以多次打击成形,可以进行单打、连打和寸动。打击力与工件的变形量有关,变形大时打击力小,变形小(如冷击)时打击力大。在这些方面,它与锻锤相似。但本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆零部件加工的大型压力机的液压润滑回路,包括油箱(27)、润滑单元(5)和液压单元(15),液压单元(15)包括高低油压泵(26)、第一三位四通电磁阀(24)、第二三位四通电磁阀(25)、液压顶起装置(16)和液压夹紧装置(17),第一三位四通电磁阀(24)的进油口和第二三位四通电磁阀(25)的进油口分别和高低油压泵(26)的出油口连接,第一三位四通电磁阀(24)的回油口和第二三位四通电磁阀(25)的回油口分别和油箱(27)连接,第一三位四通电磁阀(24)的两个工作口和液压顶起装置(16)连接,第二三位四通电磁阀(25)的两个工作口和液压压紧装置(17)连接,其特征在于:所述润滑...

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆零部件加工的大型压力机的液压润滑回路,包括油箱(27)、润滑单元(5)和液压单元(15),液压单元(15)包括高低油压泵(26)、第一三位四通电磁阀(24)、第二三位四通电磁阀(25)、液压顶起装置(16)和液压夹紧装置(17),第一三位四通电磁阀(24)的进油口和第二三位四通电磁阀(25)的进油口分别和高低油压泵(26)的出油口连接,第一三位四通电磁阀(24)的回油口和第二三位四通电磁阀(25)的回油口分别和油箱(27)连接,第一三位四通电磁阀(24)的两个工作口和液压顶起装置(16)连接,第二三位四通电磁阀(25)的两个工作口和液压压紧装置(17)连接,其特征在于:所述润滑单元(5)包括润滑泵(28)、平衡缸分配器(8)、滑块分配器(9)、顶座前分配器(10)、顶座后分配器(11)、顶座上分配器(12)和气垫分配器(13),润滑泵(28)的出油口连接有主连接管,主连接管上并列有第一支管、第二支管、第三支管、第四支管、第五支管和第六支管,第一支管上依次设置有第一节流阀(6)和第一二位四通换向阀(7),第一节流阀(6)的出油口和第一二位四通换向阀(7)的进油口相连,第一二位四通换向阀(7)的回油口和第一工作油口分别和油箱(27)相连,第一二位四通换向阀(7)的第二工作油口和平衡缸分配器(8)相连,第二支管上设置有与滑块分配器(9)相连的第二节流阀(23),第三支管上设置有与顶座前分配器(10)相连的第三节流阀(22),第四支管上设置有与顶座后分配器(11)相连的第四节流阀(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员:梅碧舟卢立全魏贤达郑炜嘉王晓东杨贤辉
申请(专利权)人:浙江易锻精密机械有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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