【技术实现步骤摘要】
管接头、电池包及汽车
本专利技术涉及管路连接装置
，尤其是涉及一种管接头、电池包及汽车。
技术介绍
目前，在进行管路连接时，通常会用到管接头，现有的管接头通常包括两端开口的壳体，壳体的内部设置有锁簧结构，锁簧结构具有对称设置的两个卡爪，在两个卡爪的连线的两侧设置有按压部，相向挤压按压部，能够使两个卡爪向外撑开。在使用时，例如，当需要将第一管路和第二管路连接在一起时，将第一管路的一端插入壳体的一端，并密封连接，将第二管路的一端插入壳体的另一端，此时，第二管路的一端能够将卡爪撑开，从而与第一管路连接在一起，卡爪能够与第二管路外壁的环状凸起抵接，从而将第二管路固定住。当需要拆卸时，需要用两个手指同时向内挤压按压部，使卡爪向外撑开，远离环状凸起，从而将第二管路拔出。这种管接头虽然能够实现快插的目的，但是，在拆卸时，需要用两个手指同时向内挤压按压部，当按压部的附近有其他元器件时，就难以进行。例如，在汽车电池包内部的流体管路就处于一个比较复杂的环境，很难用两个手指同时向内挤压按压部，导致拆卸困难。专利技术内...
【技术保护点】
1.一种管接头，其特征在于，包括两端开口的壳体，所述壳体的外部设置有开口环状结构，所述开口环状结构设置有卡爪，所述卡爪能够限位在待锁紧管路的环形槽中；所述壳体设置有导向撑开部，所述导向撑开部能够相对于所述开口环状结构绕所述开口环状结构的轴线旋转，以使所述卡爪沿所述开口环状结构的径向向外移动，以至所述卡爪脱离所述环形槽。/n
【技术特征摘要】
1.一种管接头，其特征在于，包括两端开口的壳体，所述壳体的外部设置有开口环状结构，所述开口环状结构设置有卡爪，所述卡爪能够限位在待锁紧管路的环形槽中；所述壳体设置有导向撑开部，所述导向撑开部能够相对于所述开口环状结构绕所述开口环状结构的轴线旋转，以使所述卡爪沿所述开口环状结构的径向向外移动，以至所述卡爪脱离所述环形槽。
2.根据权利要求1所述的管接头，其特征在于，所述开口环状结构与所述壳体转动连接；所述导向撑开部为板状结构，所述板状结构具有内弧边侧和外弧边侧，所述内弧边侧与所述壳体的外壁固定连接，所述外弧边侧与所述内弧边侧之间的距离由所述板状结构的第一端向所述板状结构的第二端逐渐增大，所述外弧边侧用于使所述卡爪沿所述开口环状结构的径向向外移动，其中，所述卡爪在所述第一端处于锁紧位置，所述卡爪在所述第二端处于解锁位置。
3.根据权利要求2所述的管接头，其特征在于，所述卡爪包括竖向部和横向部，所述竖向部的一端与所述开口环状结构的上表面固定连接，所述竖向部的另一端与所述横向部的一端固定连接，所述竖向部的内表面能够与所述外弧边侧相贴合，以使所述横...
【专利技术属性】
技术研发人员：张洪起，程桂林，黎书杰，
申请(专利权)人：天津鹏翎集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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