一种变速箱用防水防尘透气装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种变速箱用防水防尘透气装置，包括变速箱本体，变速箱本体的一侧壁上端表面开设有新风进风口和回风出风口，新风进风口内可拆卸固定连接有防尘进风件，防尘进风件内部与新风进风口相连通，新风进风口和回风出风口连通有除湿壳体，除湿壳体固定连接在变速箱本体的内壁上端，除湿壳体包括新风风道和回风风道，新风风道和回风风道的中部连通有容置腔，容置腔内设有除湿组件；通过设置除湿组件，可通过蜂窝式回转轮对由防尘进风件导入的空气进行除湿，可有效避免变速箱长期处于潮湿环境内并导致内部构件在高湿度环境下生锈，保证了变速箱了工作寿命；通过防尘网一对外部空气中携带的灰尘进行过滤，避免外部空气进入变速箱本体内部。

A waterproof, dustproof and breathable device for gearbox

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱用防水防尘透气装置
本专利技术涉及变速箱
，具体为一种变速箱用防水防尘透气装置。
技术介绍
变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。简单式变速器有效率高、构造简单使用方便的优点，但档数少，i变化范围小(牵引力、速度范围小)，只宜在档数不多的某些车工采用。若增加i的范围，则使变速器尺寸加大，轴跨度增加，为了既增加档数又不使轴跨度过大，可采用组成式变速器。所谓组成式变速器，通常由两个简单式变速器组合而成，其中档数较多的称为主变速器，较少的称为副变速器。机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说，变速箱内有多组传动比不同的齿轮副，而汽车行驶时的换档行为，也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时，让传动比大的齿轮副工作，而在高速时，让传动比小的齿轮副工作。变速箱在使用过程中，一方面，由于齿轮、轴承、油缸等运动部件的运转、离合器的接合动作等都会产生热量，从而导致变速箱内部的温度大幅升高，使得变速箱在使用过程中容易产生较大的温度波动。根据空气热力学公式(PV＝nRT)以及查理定律可知，对于一定体积的气体，其压强P和温度T成正比，即P∝T。如果将变速箱完全密封，在内部气体体积一定的情况下，一旦变速箱内气体的温度产生较大的波动，其内部压强也将随之急剧变化，以致超出其正常的工作温度和工作压强范围，造成变速箱密封失效或开裂，导致变速箱无法正常工作甚至损坏。为了维持变速箱的工作温度和工作压强，通常在变速箱的箱体上设置通气装置，使变速箱内部的气体与大气连通。现有的变速箱防水防潮和防尘效果欠佳，在应用于水力发电等领域中，变速箱长期处于潮湿环境内，其内部构件在高湿度环境下容易生锈，严重影响了变速箱的使用寿命；且在变速箱工作过程中，外部空气携带灰尘进入变速箱内会造成机械的磨损加速，降低变速箱的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种变速箱用防水防尘透气装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种变速箱用防水防尘透气装置，包括变速箱本体，所述变速箱本体的一侧壁上端表面开设有新风进风口和回风出风口，所述新风进风口内可拆卸固定连接有防尘进风件，所述防尘进风件内部与新风进风口相连通，所述新风进风口和回风出风口连通有除湿壳体，所述除湿壳体固定连接在变速箱本体的内壁上端，所述除湿壳体包括新风风道和回风风道，所述新风风道和回风风道的中部连通有容置腔，所述容置腔内设有除湿组件。优选的，所述防尘进风件包括进风件框体，所述进风件框体可拆卸固定连接于新风进风口，所述进风件框体的进风端固定连接有防尘网一，所述防尘网一的外侧设有清灰组件，所述进风件框体的内部设有风扇一，所述风扇一的电机外部固定连接有风扇固定架一，所述风扇固定架一固定连接在进风件框体内。优选的，所述清灰组件包括两根丝杆，两根所述丝杆的两端均转动连接有丝杆固定座，所述丝杆固定座固定连接在进风件框体的外壁表面，两根所述丝杆的一端之间连接有带传动机构一，其中一根所述丝杆的一端通过联轴器固定连接有清灰电机的输出轴，所述清灰电机固定连接于丝杆固定座，两根所述丝杆均螺纹连接有一个螺母座，两个所述螺母座的下端分别固定连接有清灰刷背部的一端，所述清灰刷的毛刷部分与防尘网一的外壁表面相接触。优选的，所述进风件框体的两侧外壁均固定连接有曲梁式钩爪，所述新风进风口的内壁外端开设有与曲梁式钩爪相配合的两个卡槽，所述新风进风口的内壁内端与进风件框体的外部之间设有密封圈。优选的，所述带传动机构一包括主动带轮一和从动带轮，所述主动带轮一和从动带轮分别固定连接在一根丝杆的一端，所述主动带轮一和从动带轮之间连接有传动带一。优选的，所述新风风道的一端与新风进风口相连通，所述新风风道的另一端与变速箱本体内部相连通；所述回风风道的一端与回风出风口相连通，所述回风风道的另一端与变速箱本体内部相连，所述回风风道的回风进风口处通过风扇固定架二固定连接有风扇二，所述风扇二的内侧设有管道空气电加热器。优选的，所述除湿组件包括蜂窝式回转轮，所述蜂窝式回转轮转动连接在容置腔的内部，所述蜂窝式回转轮的上部和下部分别于新风风道和回风风道相连通，所述蜂窝式回转轮的外壁套设有传动带二的一端，所述传动带二的另一端套设有主动带轮二，所述主动带轮固定连接有除湿电机的输出轴，所述除湿电机固定连接在除湿壳体的下端表面。优选的，所述回风出风口的内部固定连接有防尘网二。优选的，所述新风进风口外部设有防水罩板，所述防水罩板固定连接在变速箱本体的侧壁上端。本专利技术还公开了上述一种变速箱用防水防尘透气装置的操作步骤：步骤一，开启风扇一的电机，风扇一启动将外部空气经过防尘网一过滤后导入新风风道内；步骤二，除湿电机通过输出轴带动主动带轮二转动，主动带轮二通过传动带二带动蜂窝式回转轮转动，蜂窝式回转轮对新风进风口导入空气中的水分以物理方式吸附在具有多孔性质的合成硅胶上，并将干燥后的空气通过新风出风口导入变速箱本体内部，对变速箱本体内空气进行干燥；步骤三，开启风扇二的电机，风扇二启动将变速箱本体内部空气导入回风风道内，空气经过管道空气电加热器加热后进入蜂窝式回转轮下部，使吸附在蜂窝式回转轮的硅胶孔洞内的水分加热汽化，携带水汽的空气通过回风出风口排出；步骤四，当防尘网一的外壁表面吸附灰尘过多时，启动清灰电机，清灰电机带动一根丝杆转动，并同时带动主动带轮一转动，主动带轮一通过传动带一带动从动带轮转动，从动带轮带动另一根丝杆同步转动，两根丝杆通过带动螺母座使清灰刷在防尘网一的外侧表面往复运动，从而对防尘网一表面积附的灰尘进行清理。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1)该变速箱用防水防尘透气装置，通过设置除湿组件，可通过蜂窝式回转轮对由防尘进风件导入的空气进行除湿，蜂窝式回转轮可将空气中的水分以物理方式吸附在具有多孔性质的合成硅胶上，从而保持变速箱本体内部的空气干燥；可有效避免变速箱长期处于潮湿环境内并导致内部构件在高湿度环境下生锈，保证了变速箱了工作寿命。2)该变速箱用防水防尘透气装置，通过设置防尘进风件可通过风扇一导入空气，同时可通过防尘网一对外部空气中携带的灰尘进行过滤，避免外部空气进入变速箱本体内部，可有效避免机械磨损，提高了变速箱的使用寿命；同时通过清灰组件可对防尘网一表面积附的灰尘进行清除，避免灰尘堵塞防尘网一的网孔造成通风量减少的问题。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的结构示意图；图2为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速箱用防水防尘透气装置，包括变速箱本体(1)，其特征在于，所述变速箱本体(1)的一侧壁上端表面开设有新风进风口(2)和回风出风口(3)，所述新风进风口(2)内可拆卸固定连接有防尘进风件，所述防尘进风件内部与新风进风口(2)相连通，所述新风进风口(2)和回风出风口(3)连通有除湿壳体(4)，所述除湿壳体(4)固定连接在变速箱本体(1)的内壁上端，所述除湿壳体(4)包括新风风道(5)和回风风道(6)，所述新风风道(5)和回风风道(6)的中部连通有容置腔(7)，所述容置腔(7)内设有除湿组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种变速箱用防水防尘透气装置，包括变速箱本体(1)，其特征在于，所述变速箱本体(1)的一侧壁上端表面开设有新风进风口(2)和回风出风口(3)，所述新风进风口(2)内可拆卸固定连接有防尘进风件，所述防尘进风件内部与新风进风口(2)相连通，所述新风进风口(2)和回风出风口(3)连通有除湿壳体(4)，所述除湿壳体(4)固定连接在变速箱本体(1)的内壁上端，所述除湿壳体(4)包括新风风道(5)和回风风道(6)，所述新风风道(5)和回风风道(6)的中部连通有容置腔(7)，所述容置腔(7)内设有除湿组件。


2.根据权利要求1所述的一种变速箱用防水防尘透气装置，其特征在于，所述防尘进风件包括进风件框体(8)，所述进风件框体(8)可拆卸固定连接于新风进风口(2)，所述进风件框体(8)的进风端固定连接有防尘网一(9)，所述防尘网一(9)的外侧设有清灰组件，所述进风件框体(8)的内部设有风扇一(10)，所述风扇一(10)的电机外部固定连接有风扇固定架一(11)，所述风扇固定架一(11)固定连接在进风件框体(8)内。


3.根据权利要求2所述的一种变速箱用防水防尘透气装置，其特征在于，所述清灰组件包括两根丝杆(12)，两根所述丝杆(12)的两端均转动连接有丝杆固定座(13)，所述丝杆固定座(13)固定连接在进风件框体(8)的外壁表面，两根所述丝杆(12)的一端之间连接有带传动机构一，其中一根所述丝杆(12)的一端通过联轴器固定连接有清灰电机(14)的输出轴，所述清灰电机(14)固定连接于丝杆固定座(13)，两根所述丝杆(12)均螺纹连接有一个螺母座(15)，两个所述螺母座(15)的下端分别固定连接有清灰刷(16)背部的一端，所述清灰刷(16)的毛刷部分与防尘网一(9)的外壁表面相接触。


4.根据权利要求2所述的一种变速箱用防水防尘透气装置，其特征在于，所述进风件框体(8)的两侧外壁均固定连接有曲梁式钩爪(17)，所述新风进风口(2)的内壁外端开设有与曲梁式钩爪(17)相配合的两个卡槽(18)，所述新风进风口(2)的内壁内端与进风件框体(8)的外部之间设有密封圈(19)。


5.根据权利要求3所述的一种变速箱用防水防尘透气装置，其特征在于，所述带传动机构一包括主动带轮一(20)和从动带轮(21)，所述主动带轮一(20)和从动带轮(21)分别固定连接在一根丝杆(12)的一端，所述主动带轮一(20)和从动带轮(21)之间连接有传动带一(22)。


6.根据权利要求1所述的一种变速箱用防水防尘透气装置，其特征在于，所述新风风道(5)的一端与新风进风口(2)相连通，所述新风风道(5)的另一端与变速箱本...

【专利技术属性】
技术研发人员：张厚明，徐乐高，赵欣泰，傅凡一，
申请(专利权)人：天长市天翔集团有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34