一种18MW中温次高压高效高转速汽轮机的进汽机构制造技术

本发明专利技术提供了一种18MW中温次高压高效高转速汽轮机的进汽机构，采用凸轮配汽的方式，与单列调节级配合，在保证较好调节性能的基础上，能够有效提高汽轮机整机的效率，本发明专利技术的技术方案包括杠杆机构、凸轮机构、调节汽阀及调节阀支架，所述杠杆机构设于调节阀支架上，杠杆支点与调节阀支架铰接，杠杆机构的动力部与凸轮机构配合，阻力部与调节汽阀的阀碟铰接，在凸轮机构带动杠杆机构的动力部运动时，杠杆机构的阻力部能够带动阀碟沿阀碟轴向运动。

An inlet mechanism of 18mW medium temperature, sub high pressure, high efficiency and high speed steam turbine

【技术实现步骤摘要】
一种18MW中温次高压高效高转速汽轮机的进汽机构
本专利技术涉及汽轮机的进汽机构
，具体为一种18MW中温次高压高效高转速汽轮机的进汽机构。
技术介绍
对于6.6MPa，470℃以下的主蒸汽，我们一般使用提板配汽的方式，提板配汽各调节阀通过阀杆上的螺栓挂在提板上，油动机活塞通过杠杆带动提板上下移动，提扳配汽计算的基本原理是，通过阀门的流量必须通过相应的喷嘴组，中间调节级后压力与后面级组的流量之间必须满足弗留格尔公式(见式1)的关系。提板配汽的优势在于调节性能较好，主蒸汽流量可以有较大幅度的波动，在较少进汽流量的时候也能以较好的效率运行，但由于提板配汽采用双列调节级的形式，调节级所占整机焓降比例较大，而调节级效率相比压力级较低，使得汽轮机整体效率偏低，这对于我们中温次高压高效高转速汽轮机是一个必须克服的缺点。
技术实现思路
本专利技术提供了一种18MW中温次高压高效高转速汽轮机的进汽机构，采用凸轮配汽的方式，与单列调节级配合，在保证较好调节性能的基础上，能够有效提高汽轮机整机的效率。<br>本专利技术的技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种18MW中温次高压高效高转速汽轮机的进汽机构，其特征在于：包括杠杆机构、凸轮机构、调节汽阀及调节阀支架，所述杠杆机构设于调节阀支架上，杠杆支点与调节阀支架铰接，杠杆机构的动力部与凸轮机构配合，阻力部与调节汽阀的阀碟铰接，在凸轮机构带动杠杆机构的动力部运动时，杠杆机构的阻力部能够带动阀碟沿阀碟轴向运动。/n

【技术特征摘要】
1.一种18MW中温次高压高效高转速汽轮机的进汽机构，其特征在于：包括杠杆机构、凸轮机构、调节汽阀及调节阀支架，所述杠杆机构设于调节阀支架上，杠杆支点与调节阀支架铰接，杠杆机构的动力部与凸轮机构配合，阻力部与调节汽阀的阀碟铰接，在凸轮机构带动杠杆机构的动力部运动时，杠杆机构的阻力部能够带动阀碟沿阀碟轴向运动。


2.根据权利要求1所述的进汽机构，其特征在于：所述杠杆机构包括杠杆轴、滚轮及拉杆，杠杆轴设于调节阀支架上方，一端与调节阀支架上端铰接，另一端为杠杆机构的动力部，与所述滚轮铰接，所述滚轮与凸轮机构配合，所述杠杆轴中部为阻力部，与拉杆上端铰接，所述拉杆下端连接调节汽阀的阀碟。


3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈亚，张晓，张鑫，刘剑，方春霞，朱娟，
申请(专利权)人：中国长江动力集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42