【技术实现步骤摘要】
一种深海采矿作业可自动回收的配重块及其使用方法
本专利技术属于深海采矿
，尤其是涉及一种深海采矿作业可自动回收的配重块及其使用方法。
技术介绍
人类赖以生存繁衍的地球上海洋面积占71％,各国专属经济区以外的国际公海占全球面积的49％。海洋是资源的宝库,她蕴藏有极其丰富的深海矿产资源,包括锰结核、富钴结壳和热液硫化物等，为了开发深海中的矿产资源，常会向深海中投放采矿车，然后通过输送管将采矿车采集的矿产资源输送至采集船上。现今，为了加快采矿车落入海底的速度，常会在采矿车上设置配重块，以提高采矿车的重量，当采矿车到底海底后，为了减轻采矿车的负重，以及提高采矿车的使用空间，常会将采矿车上的配重块推送至深海中，使得配重块在后期不可回收，这种方式造成了资源的浪费，另外配重块长时间遗弃于深海中，容易锈蚀污染海洋环境，且配重块易被大鱼误食，造成海洋生物的死亡，为此，我们提出一种深海采矿作业可自动回收的配重块及其使用方法来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述问题，提供一种深海采矿作业可自动...
【技术保护点】
1.一种深海采矿作业可自动回收的配重块，包括采矿车本体(1)，其特征在于，所述采矿车本体(1)上连通有输送管(2)，且输送管(2)通过滑块(3)滑动连接有环形配重块(4)，所述环形配重块(4)的下端侧壁固定连接有两个第一空心杆(5)，且第一空心杆(5)通过两个卡接机构(6)卡接有第二空心杆(7)，所述第二空心杆(7)远离第一空心杆(5)的一端与采矿车本体(1)固定连接，所述环形配重块(4)上滑动连接有与第一空心杆(5)相配合的密封杆(8)，且密封杆(8)的下端延伸至第一空心杆(5)中并固定连接有磁性球(9)，所述环形配重块(4)的空腔中放置有第一反应物和第二反应物，且第一反...
【技术特征摘要】
1.一种深海采矿作业可自动回收的配重块，包括采矿车本体(1)，其特征在于，所述采矿车本体(1)上连通有输送管(2)，且输送管(2)通过滑块(3)滑动连接有环形配重块(4)，所述环形配重块(4)的下端侧壁固定连接有两个第一空心杆(5)，且第一空心杆(5)通过两个卡接机构(6)卡接有第二空心杆(7)，所述第二空心杆(7)远离第一空心杆(5)的一端与采矿车本体(1)固定连接，所述环形配重块(4)上滑动连接有与第一空心杆(5)相配合的密封杆(8)，且密封杆(8)的下端延伸至第一空心杆(5)中并固定连接有磁性球(9)，所述环形配重块(4)的空腔中放置有第一反应物和第二反应物，且第一反应物和第二反应物被密封杆(8)隔离，所述采矿车本体(1)上滑动连接有与密封杆(8)相配合的顶杆(10)，且顶杆(10)上套设有与卡接机构(6)相配合的磁环(11)。
2.根据权利要求1所述的一种深海采矿作业可自动回收的配重块，其特征在于，所述环形配重块(4)的一侧内壁固定连接有框架(12)，且框架(12)中转动连接有齿轮(13)，所述输送管(2)上设置有齿条(14)，且齿轮(13)与齿条(14)相啮合，所述齿轮(13)的转动轴的两端均固定连接有转盘(15)，所述转盘(15)上固定连接有球形块(16)，且球形块(16)远离转盘(15)的圆心，所述环形配重块(4)上设置有与球形块(16)相配合的振动机构(17)。
3.根据权利要求1所述的一种深海采矿作业可自动回收的配重块，其特征在于，所述卡接机构(6)包括卡杆(61)和拉伸弹簧(62)，所述卡杆(61)滑动连接于第二空心杆(7)上，且卡杆(61)与第二空心杆(7)之间通过拉伸弹簧(62)固定连接，所述第一空心杆(5)的内壁上开设有与卡杆(61)相匹配的卡槽(18)，且卡杆(61)的一端延伸至卡槽(18)中设置，所述卡杆(61)与磁环(11)相吸。
4.根据权利要求2所述的一种深海采矿作业可自动回收的配重块，其特征在于，所述振动机构(17)包括滑杆(171)、撞击杆(172)、复位弹簧(173)和撞击球(174)，所述滑杆(171)和撞击杆(172)均滑动连接于环形配重块(4)上，且滑杆(171)和撞击杆(172)之...
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