【技术实现步骤摘要】
一种通用工艺锁及其安装方法
本申请涉及汽车加工制造领域,特别涉及一种通用工艺锁及其安装方法。
技术介绍
在汽车加工制造过程中,工艺锁是不可或缺的工具,工艺锁主要用于在对车门或车体进行加工制造时,防止车门非预期反复开关,其主要用在焊装车间的焊接工序、涂装车间的电泳工序和涂装车间的面漆工序。在涂装车间中,电泳工序对工艺锁的强度要求较高,要求工艺锁在将车门和车体相对固定之后,车门和车体整体进出槽体,能够承受槽体内各类液体的冲击;在焊装车间中,焊接工序对工艺锁的强度要求不高,要求工艺锁尽可能轻便牢靠;在涂装车间中,面漆工序要求工艺锁对车门外漏部位无划伤;由于焊接工序、电泳工序和面漆工序的侧重点不同,在汽车加工的过程中,需要使用两到三种不同类型的工艺锁,且结构较为复杂,成本较高。
技术实现思路
本申请实施例提供一种通用工艺锁及其安装方法,通用性强,能够同时满足焊接、电泳和面漆三大工序,结构简单,成本低。第一方面,本申请提供了一种通用工艺锁,其用于辅助汽车加工,其特征在于,所述工艺锁包含呈条状的弹簧钢本体,所 ...
【技术保护点】
1.一种通用工艺锁,其用于辅助汽车加工,其特征在于,所述工艺锁(100)包含呈条状的弹簧钢本体(1),所述弹簧钢本体(1)的中部具有至少一个螺旋结构(2);所述弹簧钢本体(1)的一端设有用于与汽车车门的门锁体孔(5)紧密配合的锥形体(3),所述弹簧钢本体(1)的另一端用于插入汽车门框锁的柱销安装孔(6)内;且所述工艺锁(100)两端安装后,所述螺旋结构(2)发生弹性形变。/n
【技术特征摘要】
1.一种通用工艺锁,其用于辅助汽车加工,其特征在于,所述工艺锁(100)包含呈条状的弹簧钢本体(1),所述弹簧钢本体(1)的中部具有至少一个螺旋结构(2);所述弹簧钢本体(1)的一端设有用于与汽车车门的门锁体孔(5)紧密配合的锥形体(3),所述弹簧钢本体(1)的另一端用于插入汽车门框锁的柱销安装孔(6)内;且所述工艺锁(100)两端安装后,所述螺旋结构(2)发生弹性形变。
2.如权利要求1所述的一种通用工艺锁,其特征在于:所述弹簧钢本体(1)的另一端安装定位体(4),所述定位体(4)的一侧被切割成平整的切割面(20);所述工艺锁(100)安装时,所述定位体(4)的切割面(20)抵持于门框边沿。
3.如权利要求2所述的一种通用工艺锁,其特征在于:所述锥形体(3)采用金属材质,所述定位体(4)采用法兰螺母,所述锥形体(3)和定位体(4)均焊接于所述弹簧钢本体(1)。
4.如权利要求2所述的一种通用工艺锁,其特征在于:所述弹簧钢本体(1)的中部具有两个螺旋结构(2),且两个螺旋结构(2)的轴线平行。
5.如权利要求2所述的一种通用工艺锁,其特征在于:所述弹簧钢本体(1)的中部仅具有一个螺旋结构(2)。
6.如权利要求5所述的一种通用工艺锁,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:王刚,刘军飞,曾建勇,张靖雪,梅国典,陈松,刘兴霞,
申请(专利权)人:东风华神汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北;42
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