一种汽车尾门限位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车尾门限位装置，包括限位盒及与限位盒滑动配合且沿外壁滑动的转臂，转臂的一端设滑动在限位盒的外壁的限位杆，装置还包括底座，转臂另一端固定在底座上，限位盒靠近底座的一端设有限位结构，限位结构包括卡扣件，卡扣件的一端弯折延伸到限位盒外壁一侧，生成一卡钩部，当限位盒滑动到转臂的极限位置时，卡钩部卡钩限位杆，限位盒另一端设有滑杆，转臂上设滑槽，限位盒设于滑槽内，且滑杆沿转臂滑动。上述限位装置，通过限位盒的一端设置卡扣件卡钩限位杆，实现尾门开门时的限位，替代传统的金属弹簧式限位结构，提高车内空间利用率，解决现有技术中金属弹簧式限位器在关闭过程中侵占车内空间影响整车空间使用率的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾门限位装置
本技术涉及汽车零部件
，特别涉及一种汽车尾门限位装置。
技术介绍
随着科技的发展，人们的生活水平越来越高，汽车也从高档生活用品逐步走进百姓家庭，车门限位器就是其中重要部件之一。汽车车门限位器是用于连接汽车车门和车身的重要部件，主要用于防止车门过度开启而与车身发生碰撞，同时，还可用于防止车门因过度使用而造成的损坏。现有技术中，汽车尾门限位器中的限位结构一般采用金属弹簧式，直接靠金属弹簧的弹力使限位臂限位在滑槽内，从而达到限位作用，这种结构因为要布置完整的弹簧，所以汽车需求的空间很大，导致限位器在关闭过程中会侵占很多车内的空间，影响整车空间使用率。
技术实现思路
基于此，本技术的目的是提供一种汽车尾门限位装置，解决现有技术中金属弹簧式限位结构侵占车内空间，影响整车空间使用率的问题。一种汽车尾门限位装置，包括限位盒以及与所述限位盒滑动配合的转臂，所述转臂沿所述限位盒的外壁滑动，所述转臂的一端设有一限位杆，所述限位杆滑动在所述限位盒的外壁，所述装置还包括底座，所述转臂的另一端固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车尾门限位装置，其特征在于，包括限位盒以及与所述限位盒滑动配合的转臂，所述转臂沿所述限位盒的外壁滑动，所述转臂的一端设有一限位杆，所述限位杆滑动在所述限位盒的外壁，所述装置还包括底座，所述转臂的另一端固定在所述底座上，所述限位盒靠近所述底座的一端设有限位结构，所述限位结构固定于所述限位盒内，所述限位结构包括卡扣件，所述卡扣件的一端经弯折延伸到所述限位盒的外壁一侧，生成一卡钩部，当所述限位盒滑动到所述转臂的极限位置时，所述卡钩部卡钩所述限位杆，所述限位盒的另一端设有滑杆，所述转臂上设有滑槽，所述限位盒设于所述滑槽内，且所述滑杆沿所述转臂滑动。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾门限位装置，其特征在于，包括限位盒以及与所述限位盒滑动配合的转臂，所述转臂沿所述限位盒的外壁滑动，所述转臂的一端设有一限位杆，所述限位杆滑动在所述限位盒的外壁，所述装置还包括底座，所述转臂的另一端固定在所述底座上，所述限位盒靠近所述底座的一端设有限位结构，所述限位结构固定于所述限位盒内，所述限位结构包括卡扣件，所述卡扣件的一端经弯折延伸到所述限位盒的外壁一侧，生成一卡钩部，当所述限位盒滑动到所述转臂的极限位置时，所述卡钩部卡钩所述限位杆，所述限位盒的另一端设有滑杆，所述转臂上设有滑槽，所述限位盒设于所述滑槽内，且所述滑杆沿所述转臂滑动。


2.根据权利要求1所述的汽车尾门限位装置，其特征在于，所述限位结构还包括限位弹片，所述限位弹片的一端延伸到所述限位盒的外侧，且经弯折朝向所述限位盒的开口一侧。


3.根据权利要求2所述的汽车尾门限位装置，其特征在于，所述卡扣件连接所述限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓磊，丁志勇，吴澍平，任辉，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36